Министерство Обороны СССР - Наставление по стрелковому делу 7,62-мм ручной пулемет Дегтярева (РПД)

а

б

Рис. 34.Принадлежность, подготовленная для чистки:

а — канала ствола; б — газовой каморы

По окончании чистки нарезной части канала ствола таким же порядком вычистить патронник со стороны ствольной коробки.

После чистки тщательно осмотреть нарезную часть канала ствола на свет с дульной части, медленно поворачивая ствол в руках, а патронник — с казенной части. Проверить, не осталось ли следов нагара в углах нарезов, клочков пакли или ветоши в канале ствола.

Примечание . Если при чистке протирка с шомполом застрянет в канале ствола, ввести в канал ствола жидкую ружейную смазку и через несколько минут вынуть шомпол. Если шомпол с протиркой не извлекается, пулемет отправить в артиллерийскую ремонтную мастерскую.

5) Прочистить газовую камору и регулятор. Газовую камору после отделения регулятора промыть щелочным составом и прочистить при помощи прочисток; регулятор чистить с помощью деревянной палочки ветошью, пропитанной щелочным составом. После чистки щелочным составом насухо протереть газовую камору и еще раз протереть ветошью и осмотреть канал ствола, чтобы в нем не осталось посторонних предметов.

6) Прочистить газовую трубку при помощи шомпола с протиркой, обвернутой промасленной ветошью или паклей. При сильном загрязнении прочистить щелочным составом и протереть насухо.

7) Ствольную коробку, затвор, газовый поршень чистить ветошью, пропитанной щелочным составом, после чего насухо протереть. Если чистка происходит после стрельбы, то газовый поршень и вырез затвора покрыть щелочным составом или обвернуть их на 3–5 минут ветошью, смоченной щелочным составом, после чего затвердевший пороховой нагар удалить при помощи деревянной палочки, затем газовый поршень и вы рез затвора протереть насухо.

8) Остальные металлические части. насухо протереть ветошью или паклей; при сильном загрязнении частей прочистить их щелочным составом и насухо протереть.

9) Деревянные части обтереть сухой ветошью.

Чистку пулемета зимой жидкой ружейной смазкой производить таким же порядком, как и шелочным составом.

47. Об окончании чистки пулемета пулеметчик докладывает командиру отделения. Затем с разрешения командира отделения он производит смазку и сборку пулемета.

48. Смазку пулемета производить в следующем порядке:

1) Смазать канал ствола. Навинтить на шомпол ершик и пропитать его смазкой (налить на ершик немного смазки из масленки). Ввести ершик в канал ствола с дульной части и плавно продвинуть его два — три раза по всей длине ствола, чтобы равномерно покрыть канал ствола тонким слоем смазки. Патронник смазывать с казенной части ствола.

При неисправности или отсутствии ершика канал ствола смазывать с помощью протирки с чистой ветошью. Для этого пропитать смазкой небольшой кусок ветоши, наложить его серединой на дульный срез ствола, легким нажимом на шомпол ввести протиркой ветошь в канал ствола и продвинуть два — три раза по всей длине ствола.

2) Все остальные металлические части и механизмы покрыть при помощи промасленной ветоши тонким слоем смазки. Излишняя смазка способствует загрязнению частей и может вызвать отказ в работе пулемета.

Деревянные части не смазывать.

49. По окончании смазки собрать пулемет. При сборке пулемета обращать внимание на нумерацию частей, для того чтобы не перепутать их с частями других пулеметов.

У каждого пулемета номеру на ствольной коробке должны соответствовать номера на крышке ствольной коробки, частях приемника, затворной раме, остове затвора, боевых упорах и на спусковой раме.

После сборки пулемета проверить работу частей и механизмов, вычистить и смазать коробки с лентами и принадлежность, а затем показать командиру отделения.

50. В холодное время года при температуре плюс 5 °C и ниже пулемет смазывать только зимней смазкой. При переходе на зимнюю смазку надо тщательно удалить с частей пулемета старую смазку. Если старая (летняя) смазка не будет полностью удалена, то пулемет на морозе работать не будет.

Для удаления летней или складской смазки необходимо произвести полную разборку пулемета и промыть все металлические части в керосине или в жидкой ружейной смазке, тщательно удалить с них летнюю (складскую) смазку с помощью пакли и ветоши, не допуская, чтобы смазка осталась на витках пружин, в углах пазов и в других труднодоступных местах, затем вторично промыть все металлические части в жидкой ружейной смазке и обтереть чистой ветошью.