Министерство Обороны СССР - 120-мм миномет обр. 1938 г. Руководство службы

В других механизмах люфты выбираются путем подкладки шайб или замены изношенных деталей в ремонтных мастерских.

Необходимо иметь в виду, что люфты в механизмах миномета увеличивают общую шаткость ствола миномета, что ухудшает кучность стрельбы. Шаткость ствола миномета не должна быть более ±0-20 [1] Замер шаткости ствола миномета производить в соответствии с требованиями Руководства по ремонту 107– и 120- мм минометов. . Если шаткость ствола больше и уменьшить ее путем регулировок невозможно, миномет необходимо отправить в мастерскую на ремонт.

6. Осмотреть двуногу-лафет и проверить, нет ли поломок и повреждений на нем, а также трещин на вертлюге. Проверить работу механизма горизонтирования прицела (где он имеется), убедиться в исправности пружин амортизатора и проверить, нет ли прогибов штоков амортизатора. Амортизатор должен свободно (без заседания) выдвигаться на величину хода при стягивании за вертлюг и возвращаться в исходное положение при снятии усилий с вертлюга.

7. Осмотреть опорную плиту; на плите, особенно в сварных швах, не должно быть повреждений (трещин).

8. Проверить прицельные приспособления.

Проверка прицельных приспособлений включает:

— проверку квадранта;

— подготовку прицела к выверке;

— подготовку миномета к проверке нулевой линии прицеливания;

— выверку прицела (выверку шкал углов возвышения, нулевой линии прицеливания и уровня вертлюга по поперечному уровню прицела).

Чтобы уменьшить величину увода нулевой линии прицеливания в зависимости от угла возвышения, выверять нулевую линию прицеливания миномета необходимо при угле 63° (7-00).

Выверка контрольного минометного квадранта КМ-1

Для выверки квадранта необходимо:

— отсоединить ствол от плиты;

— положить казенную часть ствола на какую-либо жесткую опору (козелки, парковые ящики и т. п.) высотой 1200–1300 мм , установив при этом двуногу примерно вертикально;

— вытереть насухо контрольную площадку на стволе;

— отгоризонтировать контрольную площадку ствола в поперечном направлении, пользуясь механизмом горизонтирования;

— вынуть квадрант из футляра и насухо вытереть нижнюю плоскость основания его;

— установить нулевое деление шкалы квадранта против указателя и поставить квадрант на контрольную площадку вдоль ствола по продольной риске так, чтобы острие стрелки квадранта было направлено к дульному срезу ствола; работая подъемным механизмом двуноги, вывести пузырек уровня квадранта на середину;

— повернуть квадрант на 180°, если пузырек уровня останется на середине, то квадрант верен.

Если же после поворачивался квадранта пузырек уровня не сохранит своего среднего положения, то необходимо примерно половину ошибки выбрать, повернув диск квадранта относительно указателя; затем, вращая маховик подъемного механизма, вывести пузырек уровня квадранта на середину и снова повернуть квадрант на 180°. Если при этом пузырек уровня не будет на середине, повторять все описание выше действия до тех пор, пока пузырек уровня при повороте квадранта на 180° не будет оставаться в среднем положении.

Примечание . Может быть так, что при первом поворачивании квадранта на 180° пузырек уровня сместится настолько, что не. возможно будет даже примерно определить величину ошибки. В этом случае рекомендуется, вращая рукоятку подъемного механизма, вывести пузырек уровня на середину, заметив точное число оборотов рукоятки (учесть мертвый ход), после чего повернуть рукоятку в обратную сторону на половину замеченного числа ее оборотов. Поворачивая диск квадранта, вывести пузырек уровня на середину.

Повернуть квадрант на 180°. Если пузырек уровня при этом останется посредине, то квадрант верен. Если же при поворачивании квадранта на 180° пузырек уровня незначительно сместится от среднего положения, то проверку продолжать так, как указано выше; если пузырек вновь сместится настолько, что нельзя будет определить на глаз величину ошибки, то проверку продолжать, пользуясь подъемным механизмом, учитывая при этом более точно число оборотов рукоятки.

Подготовка прицельных приспособлений к проверке

Чтобы подготовить прицельные приспособления к проверке, необходимо:

— вынуть прицел из футляра и протереть чистой сухой ветошью;

— осмотреть прицел и его механизмы, опробовать плавность их хода и проверить наличие всех гаек и винтов;