И. Мощанский: Бронетанковая техника Великобритании 1939—1945 (часть II)

В послевоенные годы бронетранспортеры Т16 находились на вооружении армий Аргентины и Швейцарии.

Что касается самой Великобритании, то значительное количество бронетранспортеров всех вышеперечисленных модификаций оставалось на вооружении английской армии до середины 50-х годов. Довольно долго эксплуатировали их и канадцы. В составе британских и канадских частей эти машины принимали участие в войне в Корее.

БОЕВАЯ МАССА, т: 3,7.

ЭКИПАЖ, чел.: 4 — 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 3657, ширина — 2057, высота —1588, клиренс —203.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 противотанковое ружье Boys калибра 13,97 мм, 1 пулемет Bren калибра 7,7 мм (мог устанавливаться зенитный пулемет Bren),

БОЕКОМПЛЕКТ: 80 патронов калибра 13,97 мм, 900 патронов калибра 7,7 мм.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб —10, борти корма —7.

ДВИГАТЕЛЬ: Ford 6АЕ, 8-цилиндровый, карбюраторный, четырехтактный, V-образныЙ, жидкостного охлаждения; мощность 60 л.с. при 2840 об/мин; рабочий объем 3600 см³.

ТРАНСМИССИЯ: однодисковый главный фрикцион сухого трения, четырехскоростная коробка передач (4+1), дифференциал.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: три обрезиненных опорных катка на борт (два передних сблокированы, задний независимый), подвешенных на спиральных пружинах (подвескатипа Horstmann), один поддерживающий каток, направляющее колесо, ведущее колесо _ заднего расположения (зацепление цевочное); в каждой гусенице 160 —187 траков шириной 241 мм, шаг трака 43 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/Ч: 40.

ЗАПАС ХОДА, км: 180.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — - 28, высота стенки, м — 0,5, ширина рва, м—1,6, глубина брода, м — 0,6.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция № 11.

Это обобщенное название получили британские и канадские тяжелые бронетранспортеры, созданные путем демонтажа башен и основного вооружения со средних танков RAM и САУ Priest. Переоборудовались силами полевых мастерских в 1944 — 1945 годах.

Серийные модификации:

RAM Kangaroo — литой корпус с шаровой установкой пулемета в лобовой части. Двигатель, трансмиссия и ходовая часть танка RAM в основном остались без изменений. Радиостанция перенесена в корпус. Изготовлено около 200 единиц.

RAM Wallaby— тягач для буксировки британских 17-фунтовых противотанковых пушек и перевозчик боеприпасов для САУ Sexton. От RAM Kangaroo отличались незначительными конструктивными изменениями: установка буксирных приспособлений, оборудование корпуса для размещения артиллерийских боеприпасов и т.д.

RAM Badger—вместо пулемета в лобовой части корпуса установлен британский огнемет Wasp II.

Priest Kangaroo — получена путем демонтажа артсистемы из 105-мм американской самоходной гаубицы Priest. Экипаж — 2, десант — 12 человек.

Sherman Kangaroo — переоборудованный в БТР американский танк Sherman.

Бронетранспортеры «Кенгуру» появились в войсках в сентябре 1944 года. Первым на Западном фронте эти машины получил 1-й канадский полк бронетранспортеров (1st Canadian Armoured Carrier Regiment). Затем они поступили на вооружение 49-го Королевского танкового полка, переформированного вскоре в 49-й полк бронетранспортеров. С конца 1944 года и вплоть до окончания боевых действий в Западной Европе оба полка входили в состав 79-й английской танковой дивизии.

Машины RAM Badger впервые использовались в февра-_ ле 1945 года танковым полком «Великих озер» (Lake Superior Regiment), воевавшим в составе 4-й канадской танковой бригады. Эти БТРы состояли и на вооружении 5-й канадской танковой бригады, действовавшей в Голландии в марте 1945 года. В составе этого соединения имелись и обычные танки RAM, курсовой пулемет которых был заменен на огнемет.

Priest Kangaroo и Sherman Kangaroo использовались в британских войсках в незначительном количестве в основ-" ном в Италии.

RAM Kangaroo

БОЕВАЯ МАССА, т: 27.

ЭКИПАЖ, чел.: 2.

ДЕСАНТ, чел : 10.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина —5790, ширина — 2870, высота —1980, клиренс —432,

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пулемет Browning М1919А4 калибра 7,62 мм.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 76, борт — 64, корма — 38, днище —19.

ДВИГАТЕЛЬ: Continental R-975-EC2, 9-цилиндровый, звездообразный, карбюраторный, воздушного охлаждения; мощность 400 л.с. при 2400 об/мин; рабочий объем 15 930 см³.

ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион сухого трения, пятискоростная механическая коробка передач, двойной дифференциал типа Клетрак, бортовые передачи. .