М. Барятинский: Советская бронетанковая техника 1945 — 1995 (часть 1)

Т-55М-1 — Т-55М с двигателем В-46-5М мощностью 690 л.с.

Т-55М2 (1983 г.) — экспортный вариант танка Т-55. Бортовые экраны, система "Сода".

Т-55АМ — модернизированный вариант танка Т-55А по той же программе, что и Т-55М.

Т-55АМ-1 — Т-55АМ с двигателем В-46- 5М.

Т-55АМ1 — экспортный вариант танка Т-55А. СУО "Волна", бортовые экраны, система "Сода".

Т-55АМ2 — экспортный вариант танка Т-55АМ.

Т-55Д (1983 г.) — модернизированный вариант танка Т-55М. Комплекс активной защиты ЮЗОМ "Дрозд", включающий в себя два блока вооружения с двумя 107-мм выстрелами ЗУ0Ф14 в каждом, две радиолокационные станции миллиметрового диапазона и аппаратуру управления. Отсутствует дополнительное бронирование башни. На части танков не устанавливалась система запуска дымовых гранат "Туча". Боевая масса 41,5 т.

Т-55Д-1 — Т-55Д с двигателем В-46- 5М.

Т-55АД — модернизированный вариант танка Т-55АМ по той же программе, что и Т-55Д.

Т-55 АД-1 — Т-55 АД с двигателем В-46- 5М.

Т-55МВ (1985 г.) — модернизированный вариант танка Т-55М. Навесная динамическая защита башни и корпуса, бортовые экраны, дополнительное бронирование днища. На части танков элементы КДЗ устанавливались на бортовых экранах. Боевая масса 41,4 т.

Т-55МВ-1 — Т-55МВ с двигателем В-46- 5М.

Т-55АМВ — модернизированный вариант танка Т-55АМ по той же программе, что и Т-55МВ.

Т-55АМВ-1 — Т-55АМВ с двигателем В-46-5М.

Т-55 выпуска 1970 г.

Т-55А

Т-55АМ

Т-55АМВ

Т-55АД

Танки Т-55 составляли основу танкового парка Советской Армии в 60-х и первой половине 70-х годов. По западным данным, за время серийного производства на советских заводах изготовлено 20 000 танков всех модификаций. Кроме того, с 1964 года по советской лицензии Т-55, а затем и Т-55А производились в Польше и Чехословакии. В этих странах изготовлено 9000 единиц.

На базе Т-55 в СССР выпускались командирские танки Т-55К, Т-55АК, Т-55МК, Т-55АМК, мостоукладчик МТУ-55, инженерная машина разграждения ИМР, ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-3, машина разминирования БМР. Некоторое количество танков было приспособлено под установку универсальных плавсредств ПСТ-У и ПСТ-63.

Танки Т-55 как советского, так и иностранного производства активно экспортировались. В наибольших количествах они состояли на вооружении армий стран-участниц Варшавского договора. Так, например, на конец 1991 года в бывшей ГДР насчитывалось 1725 танков Т-55, в Болгарии-1145, в Чехословакии — 1927, в Венгрии — 1139, в Польше —2093, в Румынии— 1786 (включая румынские варианты TR-85 и TR-580). Таким образом, только в шести странах Восточной Европы имелось 9815 танков Т-55, причем в основном это были машины польского и чехословацкого производства.

Кроме этих стран, в разные годы они поставлялись, состояли или состоят на вооружении в Алжире, Афганистане, Бангладеш, Боснии и Герцеговине, Вьетнаме, Египте, Израиле (трофейные египетские), Индии, Ираке, Иране, Йемене, Камбодже, Кубе, Ливане, Ливии, Мозамбике, Пакистане (51 Т-55 на 1995 г.), Перу, Северной Корее, Сирии, Словакии, Словении, Сомали, Уганде, Финляндии (70 Т-55 на 1995 г.), Хорватии, Центрально- Африканской республике, Чехии, Эфиопии, Югославии (Т-55АМ1, Т-55АМ2).

Танки Т-55 различных модификаций активно использовались в локальных войнах и военных конфликтах на всех континентах, за исключением Северной Америки и Австралии.

Т-55 применялись советскими танковыми частями при вводе войск в Чехословакию в 1968 году. В составе Советской Армии принимали участие в боевых действиях в Афганистане. После распада Советского Союза эти боевые машины активно использовались в ряде "горячих точек", главным образом в Закавказье.

Согласно данным, заявленным советской стороной на Венских переговорах по ограничению обычных вооружений в Европе, в 1990 году на европейской территории СССР, а также в частях, дислоцированных в Восточной Европе, находилось 3140 танков Т-55 различных модификаций. В 1994 году они сняты с вооружения Российской Армии, однако еще эксплуатируются в частях внутренних войск и морской пехоты.