Авианосцы США 1909 - 1969 гг.

15 июля 1958г. - авиация с авианосца Essex (CVA 9) высадила около 1.800 морских пехотинцев на пляже около Бейрута, чтобы поддержать Ливанское правительство и чтобы защитить американцев, находящихся в этой стране.

28 декабря 1958г. - в Лонг Бич (Long Beach), штат Калифорния, выведен из боевого состава флота авианосец Philippine Sea (CVS 47). 15 мая 1959г. он был переклассифицирован в AVT 11.1 декабря 1969г. корабль был исключен из списков ВМФ США и продан на слом.

10 января 1959г. - вступил в строй авианосец Independence (CVA 62), под командованием капитана Мак-Элроя (R. Y. McElroy). Корабль был спущен на воду 6 июня 1958г. на New York Navy Yard.

7 мая 1959г. - классификация 36 эскортных авианосцев с индексами CVE, CV, и CVHE, была изменена на AKV (Cargo Ship, and Aircraft Ferry - грузовые суда и авианесущие паромы). Это изменение положило конец наличию в системе обозначений кораблей США таких классов как эскортные авианосцы и ударные корабли.

15 мая 1959г. - из классификации исключены 4 авианосца поддержки (CVS), и 7 легких авианосцев CVL. Все они получили наименование вспомогательней авиационный транспорт (Auxiliary Aircraft Transport - AVT). Это изменение проивело к исключению из Регистра Военных Судов ВМФ США (Naval Vessel Register) класса легких авианосцев (CVL).

15 мая 1959г. - авианосец Leyte (CVS 32) переклассифицирован в AVT-10 и исключен из состава ВСФ США на New York Navy Yard.

1 мая 1960г.-авианосец Tarawa (CVS 40) выведен из состава флота и зачислен в резерв на Philadelphia Navy Yard. Окончательно из списка судов ВМФ США (Navy List) авианосец исключен 1 июня 1967, и 3 октября 1968г. продан на металл Boston Metals Со, Балтимор, штат Мериленд.

22 декабря 1960г. - произошел пожар на ангарной палубе авианоца Constellation (CVA 64) во время заключительного этапа строительства на New York Naval Shipyard. В огне погибло 50 рабочих верфи.

29 апреля 1961г. - в Филадельфии (Philadelphia) вступил в строй авианосец Kitty Hawk (CVA 63), оснащенный зенитными ракетами типа Terrier. Он стал первым авианосцем нового класса. Его капитаном был назначен Уильям Бринпп (William F. Bringle).

5 мая 1961г. - авианосец Lake Champlain (CVA 39) подобрал после приводнения Алана Шепарда (Alan В. Shepard) - первого американца, совершившего полет в космос на аппарате Freedom-7. Полет Шепарда составил 116 миль в высоту и на дальность 302 мили. Его поиск осуществляла 262-я эскадрилья Корпуса Морской Пехоты (Marine Corps Squadron HMR(L)-262).

21 июля 1961г. - авианосец Randolph (CVA 15) подобрал кэптена ВВС США Вирджила Гриссона (Virgil I. Grissom) - второго американца, совершившего полет в космос, высотой 118 миль и дальностью 303 мили.

25 июля 1961г. - на Norfolk Naval Shipyard, Портсмут, штат Вирджиния закончилась переделка авианосца Valley Forge (CVS 45) в амфибийный десантный корабль. Корабль переклассифицирован в LPH 8.

27 октября 1961г. - вступил в строй авианосец Constellation (CVA 64), под командованием капитана Уокера (Т. J. Walker).

25 ноября 1961г. - в Ньюпорт Ньюс, штат Вирджиния, вступил в строй авианосец Enterprise (СVAN 65), под командованием Винсента Де Пикса (Vincent R DePoix).

14 декабря 1961г. - впервые для оперативного применения на на авианосце Coral Sea (CVA 43), смонтирована система телевизионной помощи пилотам при приземлении (Pilot Landing Aid Television sistem - PLAT). Система была спроектирована, чтобы обеспечить видеоконтроль каждой посадки и стала полезной при тренировках, так как представляла собой незаменимый инструмент для анализа произошедших при посадке несчастных случаев. В начале 1963 года все авианосцы были оборудованы такими устройствами.