Арсенал-Коллекция 2014 № 03 (22)

Автомобиль командира 31-й ПД генерал-майора Курта Калмукова после подрыва на мине. 13 августа 1941 г.

Могила командира 31-й ПД генерал-майора Курта Калмукова, август 1941 г.

Связной самолет "физелер-шторьх" Fi. 156. На подобной машине отправился в свой последний полет 12 сентября 1941 г. генерал-полковник фон Шоберт

12 сентября Шоберт вылетел на связном "физилер-шторьхе" Fi156 из 7-го курьерского отряда (Kurierst. 7), ведомом летчиком капитаном Сувелаком, на один из дивизионных командных пунктов. По неизвестной причине самолет приземлился, не долетев до пункта назначения. Возможно, что в пути машина получила боевые повреждения. Посадочной площадкой для "физилера" (с заводским №5287) оказалось советское минное поле возле Дмитриевки, в районе дороги Каховка - Антоновка. Пилот, и его высокопоставленный пассажир погибли.

Любопытно, что в советское время, был написан героический рассказ т.с. "по мотивам" данного события. По его сюжету, немецкий генерал наблюдал, как его подчиненные заставили советских пленных разминировать минное поле. При этом пленным было объявлено, что генерал потерял на этом самом поле свои часы. Один из участвовавших в разминировании пленных матросов с только что снятой миной в руках подошел к удивленным немцам с сообщением о том, что часы якобы найдены. А, приблизившись, взорвал себя и врагов. Впрочем, может быть, что источник вдохновения для автора этого произведения был совсем другой.

29 сентября 1941 г. получил ранение генерал-лейтенант Рудольф Крантц (Rudolf KRANTZ), командир 454-й охранной дивизии. 22 октября того же года он скончался в госпитале города Дрезден.

28 октября 1941 года на дороге Валки-Ковяги (район Харькова) подорвался на противотанковой мине автомобиль генерал-лейтенанта Эрих Бернекера (Erich BERNECKER), командир 124-го артиллерийского командования. При подрыве генерал-артиллерист получил смертельное ранение и скончался в тот же день[4 Национальный архив США Т-314 roll 1368 frame 1062;].

Ранним утром 14 ноября 1941 года вместе с особняком на улице Дзержинского 17 в Харькове взлетел на воздух генерал- лейтенант Георг Браун (Georg BRAUN), командир 68-й пехотной дивизии. Это сработал радиоуправляемый фугас, заложенный минерами из оперативно-инженерной группы полковника И.Г. Старинова при подготовке к эвакуации города. Хотя к этому времени противник уже более-менее успешно научился бороться с советской спецтехникой, но в этом случае немецкие саперы оплошали. Вместе с генералом под завалами погибли два офицера штаба 68-й дивизии и "почти все писаря" (а точнее 4 унтера и 6 рядовых), как гласит запись в немецких документах[5 Национальный архив США Т-314 roll 1368 frame 1096]. Всего при взрыве погибло 13 человек, а, кроме того, тяжелые ранения получили начальник разведывательного отдела дивизии, переводчик и фельдфебель.

Раненный командир 2-го батальона 46-го пп, докладывает обстановку, командиру дивизии, генералу Курту фон Бризену. Бельгия, 26 мая 1940 г.

Генерала пехоты Курт фон Бризен

Командир 134-й ПП генерал-лейтенант Конрад фон Кохенгаузен, 1941 г.

В отместку немцы, без всяких разбирательств, повесили напротив места взрыва семь первых попавшихся под руку горожан, а к вечеру 14 ноября ошалев от гремевших по всему Харькову взрывов радиоуправляемых фугасов, взяли заложников из числа местного населения. Из них 50 человек были расстреляны в тот же день, а еще 1000 должны были поплатиться жизнью в случае повторения диверсий[6 Вохмянин B.K., Подопригора А.И. Харьков, 1941-й. Часть 2: Город в огне. - Харьков, 2009 - С.115].

Гибель генерала пехоты Курта фон Бризена (Kurt von BRIESEN), командира 52-го армейского корпуса, открыла счет потерям высших офицеров Вермахта от действий советской авиации. 20 ноября 1941 года около полудня генерал выехал в Малую Камышеваху, чтобы поставить задачу подчиненным ему частям на овладение городом Изюм. В этот момент над дорогой появилась пара советских самолетов. Летчики атаковали очень грамотно, планируя с работающими на малом газу двигателями. Огонь по цели был открыт с высоты не более 50 метров. Сидевшие в генеральском автомобиле немцы обнаружили опасность только по реву вновь заработавших на полную мощность моторов и свисту пролетающих пуль. Два сопровождавших генерала офицера успели выпрыгнуть из машины, один из них был ранен. Шофер остался вообще невредимым. Зато фон Бризен получил целых двенадцать пулевых ранений в грудь, от чего скончался на месте.