Арсенал-Коллекция 2015 № 06 (36)

Здесь есть возможность читать онлайн «Арсенал-Коллекция 2015 № 06 (36)» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2015, Жанр: military_weapon, military_history, periodic, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Арсенал-Коллекция 2015 № 06 (36): краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Арсенал-Коллекция 2015 № 06 (36)»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Научно-популярное издание

Арсенал-Коллекция 2015 № 06 (36) — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Арсенал-Коллекция 2015 № 06 (36)», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Дал о себе знать и двигатель МВ.509 - проблемы с клапанами и большой расход топлива требовали поиска альтернативы, которой стал Daimler-Benz МВ.507 - 12-цилиндровый дизель объёмом 42,4 л мощностью 850 л.с., спроектированный для торпедного катера. Форсированный до 1200 л.с. и обозначенный МВ.517 двигатель был установлен в танк в декабре 1944 года.

На начальном этапе испытаний в Бёблингене Маус 2052 был окрашен в - фото 14

На начальном этапе испытаний в Бёблингене «Маус» 205/2 был окрашен в стандартный темносерый цвет Панцерваффе

Маус 2052 в трехцветном камуфляже Первый прототип Мауса 2051 - фото 15

«Маус» 205/2 в трехцветном камуфляже

Первый прототип Мауса 2051 обнаруженный частями Красной Армии на - фото 16

Первый прототип «Мауса» (205/1), обнаруженный частями Красной Армии на Куммерсдорфском полигоне. Идет подготовка к эвакуации танка

Взорванный немцами второй прототип Мауса 2052 обнаруженный в Штаммлагере - фото 17

Взорванный немцами второй прототип «Мауса» (205/2), обнаруженный в Штаммлагере. По снимку видно, что разрушению в основном подвергся корпус танка

Падение титанов

В июле 1944 года работы по проектированию и постройке сверхтяжелых танков было приказано прекратить, а заготовленные корпуса и башни пустить в переплавку, что не было сделано: три комплекта корпусов и башен отправили в Меппен, остальные остались в Эссене. Специалисты, собиравшие Maus Тур 205/II, в августе уехали из Бёблингена.

С конца декабря 1944 года испытания обоих прототипов не проводились. Сами танки были перевезены на Куммерсдорфский полигон.

Весной 1945 года Maus Тур 205/II включили в состав сил внешнего кольца обороны Берлина, для чего в марте танк прибыл своим ходом в Штамлагер недалеко от Цоссена, где находилась Ставка германского генштаба.

При подходе 3-й танковой армии генерал-полковника П.С. Рыбалко в ночь на 22 апреля 1945 года отступавшие немцы, ввиду невозможности эвакуации, взорвали Maus Тур 205/II. Maus Тур 205/I, оставшийся на полигоне в Куммерсдорфе таже был взорван.

Подробным исследованием танков советские специалисты занялись в июне 1945 года. Осенью башню второго прототипа поставили на шасси первого, эту конструкцию погрузили на специально разработанную немцами железнодорожную платформу, и подготовили эшелон для отправки на полигон в Кубинку для испытаний. Отправка задерживалась, и до места назначения Maus добрался лишь 6 мая 1946 года.

Ходовые испытания не состоялись в силу отсутствия многих механизмов, потому провели только огневые - обстрел корпуса и башни, после чего танк отбуксировали в музей при полигоне, где экземпляр находится по настоящее время.

Габаритный чертеж Мауса Вид на отделение управления Справа от сиденья - фото 18

Габаритный чертеж «Мауса»

Вид на отделение управления Справа от сиденья механикаводителя установлено - фото 19

Вид на отделение управления. Справа от сиденья механика-водителя установлено сиденье

Описание конструкции

Сверхтяжёлый танк Maus являлся боевой гусеничной машиной с размещением вооружения во вращающейся башне кормового расположения. Компоновка представляла собой четыре отделения в корпусе от носа в корму - управления, моторное, боевое, трансмиссионное - разделённые поперечными перегородками.

Отделение управления занимало носовую часть корпуса и включало в себя рабочие места механика-водителя и радиооператора с приборами управления танком и радиооборудованием. В днище отделения имелся люк для эвакуации, в нишах бортов располагались топливные баки ёмкостью по 780 л каждый. Для посадки экипажа в крыше отделения предусматривался люк, перед которым располагались перископический прибор наблюдения для механика-водителя и убирающийся перископ радиооператора.

В моторном отсеке, находившемся за отделением управления, размещались двигатель в центральном колодце, в нишах бортов - водяные и масляные радиаторы, вентиляторы системы охлаждения, масляный бак и выхлопные коллекторы.

Боевое отделение в средней части танка содержало блок генераторов, редуктор, соединявший двигатель и генераторы, часть боекомплекта основного орудия в нишах надгусеничных полок.

Башня, установленная на роликовой опоре над боевым отделением, включала в себя рабочие места командира, наводчика и двоих заряжающих, вооружение - спаренная пушечная установка и пулемёт, часть боекомплекта, приборы наблюдения, прицел, механические и ручные приводы поворота башни. Доступ экипажа в башню обеспечивали два люка в крыше.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Отзывы о книге «Арсенал-Коллекция 2015 № 06 (36)»

Обсуждение, отзывы о книге «Арсенал-Коллекция 2015 № 06 (36)» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x