Михаил Маслов: Истребитель И-15бис
Здесь есть возможность читать онлайн «Михаил Маслов: Истребитель И-15бис» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию). В некоторых случаях присутствует краткое содержание. Город: Москва, год выпуска: 2003, ISBN: 5-900078-17-5, издательство: РУСАВИА, категория: military_weapon / sci_transport / на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале. Библиотека «Либ Кат» — LibCat.ru создана для любителей полистать хорошую книжку и предлагает широкий выбор жанров:
любовные романы
фантастика и фэнтези
приключения
детективы и триллеры
эротика
документальные
научные
юмористические
анекдоты
о бизнесе
проза
детские
сказки
о религиии
новинки
православные
старинные
про компьютеры
программирование
на английском
домоводство
поэзия
Выбрав категорию по душе Вы сможете найти действительно стоящие книги и насладиться погружением в мир воображения, прочувствовать переживания героев или узнать для себя что-то новое, совершить внутреннее открытие. Подробная информация для ознакомления по текущему запросу представлена ниже:
- Название:Истребитель И-15бис
- Автор:
- Издательство:РУСАВИА
- Жанр:
- Год:2003
- Город:Москва
- Язык:Русский
- ISBN:5-900078-17-5
- Рейтинг книги:3 / 5
- Избранное:Добавить книгу в избранное
- Ваша оценка:
Истребитель И-15бис: краткое содержание, описание и аннотация
Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Истребитель И-15бис»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.
Михаил Маслов: другие книги автора
Кто написал Истребитель И-15бис? Узнайте фамилию, как зовут автора книги и список всех его произведений по сериям.
Уважаемые правообладатели!
Возможность размещать книги на на нашем сайте есть у любого зарегистрированного пользователя. Если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия, пожалуйста, направьте Вашу жалобу на info@libcat.ru или заполните форму обратной связи.
В течение 24 часов мы закроем доступ к нелегально размещенному контенту.
Истребитель И-15бис — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком
Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Истребитель И-15бис», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Подвеска бомбы АО-25 на бомбодержатель ДЕР-31 в 13-й оаэ КБФ летом 1940 г. (ГП)
Все стыки обшивки, границы обтекателей, места шнуровки обклеивались сверху миткалевой лентой с бахромой шириной 55 мм. На снимке пилота из состава 13-й оаэ, садящегося в самолет, бахрома на фрагменте этой самой ленты хорошо видна. По правилам ее следовало закрашивать, однако обычно на И-15бис этого не делали (ГП))
Костыль сварен из стальной трубы, амортизация — пакет резиновых пластин. Костыль мог поворачиваться одновременно с рулем поворота. Для устранения жестких толчков при рулении по земле с рулем поворота он связан пружинными тягами.
В сечении крыльев И—15бис использовали новый аэродинамический профиль по сравнениию с И—15 (на «чайке» был профиль Геттинген) — Clark YH. На верхнем крыле он имел относительную толщину 10%, на нижнем — 12%. Конструкция обоих крыльев цельнодеревянная, обтянута полотном (перкалем) с последующим покрытием аэролаком в несколько слоев. Необходимая жесткость бипланной коробки достигалась системой I-образных стоек и профилированных лент—расчалок. В месте пересечения расчалок установлены деревянные каплеобразные фиксаторы, в просторечии именуемые «уточками».
Оперение цельнодюралевое, обтянуто полотном. Отличием руля высоты И—15бис от И—15 «чайка» была установка флеттнеров, снимающих нагрузку на ручке управления. На задней кромке руля поворота имелась небольшая пластинка, регулируемая (отгибаемая) на земле.
Полотном была обтянута и хвостовая часть фюзеляжа, начиная от кабины летчика. После покрытия лаком и последующей покраски ткань натягивалась на элементах каркаса, образуя заметные ребра и грани. Поэтому в отношении И—15бис применялось словосочетание «самолет с граненым (гранным) фюзеляжем».
| Геометрические размеры | |
|---|---|
| Длина самолета в линии полета (м) | 6,275 |
| Высота на стоянке (м) | 2,925 |
| Размах верхнего крыла (м) | 10,200 |
| Размах нижнего крыла.(м) | 7,500 |
| Площадь крыльев (м-) | 22,50 |
| Нагрузка на крыло при пол. весе 1730кг (кг/м 2) | 76,80 |
| Колея шасси (м) | 1,608 |
| Максимальное смещение киля влево для парирования реактивного момента воздушного винта | 1°30’ |
| Сравнительная таблица характеристик двигателей | |||
|---|---|---|---|
| М-25 | М-25А | М—25В | |
| Номинальная мощность на земле (л.с.) | 635 | 650 | 700 |
| Обороты на номин. мощн. (об/мин) | 1950 | 2100 | 2100 |
| Взлети, мощн., не более 3—х мин (л.с.) | 635 | 715 | 775 |
| Обороты на взлети, мощн. (об/мин) | 1950 | 2100 | 2200 |
| Номин. мощн. на расч. высоте (л.с.) | 700 | 730 | 750 |
| Обороты на расч. высоте (об/мин) | 1950 | 2100 | 2100 |
| Расчетная высота (м) | 2000 | 2500 | 2900 |
| Сухой вес двигателя | 435 | 435 | 453 |
| Октановое число топлива | 87 | 87 | 87 |
| Летные и технические характеристики И—15 бис | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| тип самолета | полетный вес | нагрузка на крыло | макс.скорость | посадочная скорость | время виража | практический потолок | время набора высоты 5000 м | техническая дальность | вооружение | |
| у земли | на расч. высоте | |||||||||
| кг | кг/м | км/час | км/час | км/час | сек | м | мин | км | ||
| ЦКБ-3 №7 | 1472 | 62,6 | 312 | 360/3000 | 95 | 10 | 8950 | 7,1 | 540 | 4 ПВ-1 |
| И-152 1937 г. | 1648 | 73,8 | 325 | 367/3200 | 105 | 11-12 | 9000 | 7,3 | — | 4ПВ-1 |
| И—15бис | 1750 | 77,8 | 321 | 370/3500 | 105 | 11 | 8950 | 6,75 | 525 | 4 ПВ-1 |
| головной серийный 1937 г. | ||||||||||
| И—15бис серия 1937 г. | 1700 | 75,5 | 327 | 379/3500 | 105 | 10,5 | 9800 | 6,8 | 520 | 4 ПВ-1 |
| ДИТ | 1744 | 76.0 | 337 | 369/3500 | — | 11,5 | — | 7,6 | — | 2 ШКАС |
| И—15бис ТК | 1930 | 85,7 | — | 400/8500 | — | - | 10000-11000 12,5/8000 | - | 4 ПВ-1 |
Все указанные в таблице И—15бис оснащены двигателем М—25 В, развивающим максимальную мощность 750 л.с. на высоте 2900 м и воздушным винтом фиксированного шага диаметром 2,9 м.
ЦКБ—3 №7, выпущенный авиазаводом №39 в 1935 г. был оснащен двигателем Райт «Циклон» мощностью 710 л.с. на высоте 2900 м.
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Похожие книги на «Истребитель И-15бис»
Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Истребитель И-15бис» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё не прочитанные произведения.
Обсуждение, отзывы о книге «Истребитель И-15бис» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.