Боевые машины мира, 2014 № 15 Основной боевой танк С1 «Ариете»

На бортах башни размещено по четыре дымовых гранатомета.

Система управления огнем OG14L3 TURMS (танковая универсальная с изменяющейся конфигурацией модульная система) разработана компанией Officine Galileo. В состав СУО входят стабилизированные прицелы командира (дневной панорамный) и наводчика (перископический дневной/ночной с лазерным дальномером), электронный баллистический вычислитель с системой датчиков условий стрельбы, устройство выверки, пульты управления командира, наводчика и заряжающего.

Заказчик: армия Италии

Вид: основной боевой танк

Разработчик: ОТО Melara и Iveco FIAT

Производитель: ОТО Melara и Iveco FIAT

Годы производства: 1995-2002 гг.

Годы эксплуатации: с 1995 г.

Основной боевой танк С1 «Ариете». Хорошо видна форма башни танка.

Для кругового обзора на рабочем месте командира установлено 8 перископов. Его основной прицел имеет переменное увеличение от 2,5-кратного до 10-кратного, при действиях ночью тепловизионное изображение с прицела наводчика передается на специальный монитор командира. Совместно с французской фирмой SFIM разработан устанавливаемый в крыше танка прицел, головка которого может поворачиваться в горизонтальной плоскости на 360° и в вертикальной от-10° до +60°, голова командира при этом остается практически неподвижной.

Перископический прицел наводчика Galileo состоит из четырех основных модулей: головного стабилизированного зеркала, оптического визуального канала, лазерного дальномера Salenia MTL8 и тепловизионного канала. Головная часть прицела защищена броневым колпаком, заслонки которого открываются влево и вправо. Дневной канал имеет 5-кратное увеличение, в тепловизионном канале предусмотрены широкое и узкое поля зрения. В качестве вспомогательного в распоряжении наводчика имеется телескопический прицел Galileo Avionica С-102 с 8-кратным увеличением. Электронный баллистический вычислитель обеспечивает расчет всех данных для стрельбы и используется для обучения, проверки технического состояния различных систем, а также для изменения конфигурации СУО – настройки на аварийный режим при отказе каких-либо элементов. Датчики метеорологических условий и бокового ветра размещены на крыше башни.

После Второй мировой войны итальянское танкостроение возродилось только в начале 1970-х годов в результате тесного сотрудничества с германскими танкостроителями. В 1974 году в Италии был изготовлен первый лицензионный танк «Леопард-1» из партии в 720 единиц. За ним последовала собственная разработка OF-40, выполненная, правда, на основе танка «Леопард-1 А4». Наконец, в начале 1980-х годов в Италии приступили к разработке перспективного танка «Ариете» уже на основе конструктивных решений немецкого танка «Леопард-2».

Танк С1 «Ариете» и БМП VCC-80 в Ираке.

В моторно-трансмиссионном отделении находится разработанный фирмой FIAT многотопливный двенадцатицилиндровый V-образный дизельный двигатель Iveco FIAT 12V-MTCA мощностью 1300 л. с. (956 кВт) при 2300 об/мин, снабженный системами турбонаддува и жидкостного охлаждения. С целью снижения инфракрасного излучения танка выхлопные газы перед их выбросом в атмосферу охлаждаются в двух теплообменниках. Двигатель работает с автоматической двухпоточной гидромеханической немецкой трансмиссией Renk LSG3000, выпускавшейся в Италии по лицензии, и автоматической коробкой передач (4+2). Наряду с механическими дисковыми тормозами трансмиссия содержит гидрозамедлитель, который поглощает до 75 % энергии торможения. При отказе гидравлической системы возможно механическое включение второй передачи переднего или заднего хода. Двигатель и трансмиссия выполнены в одном блоке, что существенно облегчает их замену в полевых условиях.

Ходовая часть подобна примененной на танке «Леопард-2» и включает в себя по семь опорных и четыре поддерживающих катка на каждую сторону. Ведущее колесо заднего расположения, со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное).

Танки Cl «Ариете» в строю фронта.