Имейте страховой полисОСАГО, а лучше и полис КАСКО. Кто-то ради экономии предпочитает выбирать КАСКО с франшизой – установленной суммой, которая не выплачивается при мелких авариях и незначительных повреждениях. Взвесьте все «за» и «против». Проконсультируйтесь со страховым агентом. На тарифы, кроме прочего, будет влиять стаж каждого из тех, кто вписан в полис.
Выпишите заранее номера аварийных комиссаров, которые как представители вашей страховой компании смогут приехать и помочь с оформлением бумаг при аварии или проконсультировать по телефону.
Еще один совет: не держите документы и полис ОСАГО в бардачке машины – это, во-первых, небезопасно, а во-вторых, не предусмотрительно. В случае, если ваш автомобиль (вдруг) эвакуируют на штраф-стоянку, вы потратите дополнительное время, потому что потребуется предъявить все документы и полис из автомобиля до того, как вы будете оформлять документы в ГИБДД. Придется сначала ехать за ними к автомобилю, оформить документы, а потом снова вернуться на стоянку, чтобы его забрать. Это будет прекрасный долгий день, после которого вы точно запомните этот совет. Не усложняйте себе жизнь, она и без того бывает непредсказуема. Нелишне будет иметь на всякий случай фотографии всех своих автомобильных документов в телефоне.
Очень рекомендую как можно дольше не снимать знак «начинающий водитель» с заднего стекла (а если вы недавно получили права, два года предписано Правилами дорожного движения).
Что должно лежать в вашем багажнике в обязательном (и необязательном) порядке, я перечислила в отдельной части.
Несколько слов о безопасности.
Закрывайте машину, когда вы находитесь в ней. На некоторых автомобилях эта функция стоит автоматически. Возьмите себе это за правило, так вы будете физически и психологически чувствовать себя (и быть) более защищенной от разного рода неприятных сюрпризов.
Помните о функции блокировки задних дверей для детей и фиксации частичного открытия окон. Уточните это в инструкции к автомобилю.
Будьте во всеоружии, предвидьте всё, что можно предвидеть. Понимание своей готовности избавит ваш мозг от беспокойного потока лишних мыслей.
Глава 2. Итак, с чего начнем?
Познакомьтесь со своей машиной
До того, как вы впервые выехали, посвятите автомобилю несколько минут. Вы должны понимать информацию на дисплее приборной доски и знать, на что обращать внимание в движении. Выделите время, чтобы познакомиться со своим новым другом поближе, иначе какая же это будет дружба? Вы должны быть на равных.
Почитайте инструкциюк автомобилю. Если инструкции у вас нет, ее всегда можно найти и распечатать из интернета. Разберитесь с клавишами панели, протестируйте все видимые рычажки и кнопки: щетки чистки стекол, их режимы; «поворотники», регуляцию и подогрев сидений, кондиционер, печку, радио, hands free для телефона, кнопку аварийной остановки, открытия бензобака, капота и т.д. «Белых пятен» остаться не должно.
Отрегулируйте под себя зеркала, сидение, руль.Найдите ручной тормоз («ручник»)и исследуйте, как его ставить и убирать.
Протестируйте клаксонна руле. Надо отработать длинный и короткий сигналы заранее, чтобы рука «привыкла» к определенному удару и он происходил за долю секунды.
Если у вас «механическая» коробка, на выключенной машине можете вразброс и последовательно потренировать переключение передач. Вы должны идеально попадать именно в ту передачу, в которую запланировали.
Откройте капоти найдите основные баки, куда заливается стеклоомывающая жидкость, масло, антифриз. Если удастся получить коротенькую лекцию от бывалого водителя, где что расположено, будет еще лучше, потому что путать эти жидкости нельзя, а доливать их иногда придется самой.
Посадка, руль, ремень, зеркала
Вот, наконец, вы в машине! Проделайте некоторые важные процедуры, прежде чем тронетесь.
Как правильно сесть?Откиньтесь на спинку кресла, сядьте глубже. Оно должно быть чуть больше, чем под прямым углом. Не лежите в кресле! Сидение отрегулируйте так, чтобы свободно двигать руками и ногами. Правильная посадка – чуть назад от вертикали, спина плотно прилегает к поверхности сидения, а руки слегка согнуты в локтях. Кисти рук должны свободно лежать на руле, руки без помех поворачивать руль. Не используйте меховые чехлы на руле! Отрегулируйте подголовник и креслопо всем имеющимся в нем параметрам (инструкция вам в помощь).
Читать дальше