Владислав Волгин - Навыки защитного вождения автомобиля

Если встречные водители не снижают скорости, то принимай правее и сбрасывай «газ», чтобы своей скоростью не увеличивать энергию удара камней.

На закруглениях, где камни в основном летят вбок, проходи как можно ближе к обгоняемому или встречному автомобилю. Камни, не успевая подняться до стекол, будут ударяться в кузов и колеса.

Ночью снижай скорость – видимость ухудшается, разглядеть встречный автомобиль можно лишь за 50-100 м в свете фар,

быстро и правильно среагировать трудно. На скорости 80 км/ч дистанция реагирования составляет около 25 м и это еще без тормозного пути. Особенно это важно ночью; когда фары высветят опасность, водитель не успевает избежать ее.

Избегай ослепления фарами, уводи взгляд вправо вниз или закрывай один глаз.

Не ослепляй встречного – он может врезаться в тебя.

Съезжай с дороги, если встречные фары мчатся на тебя, – водитель встречной машины или спит, или пьян.

Ожидай появления животных рано утром и поздно вечером вне населенных пунктов и в лесных районах и обязательно пристегивайся ремнями безопасности.

Не пытайся объехать зверя, в любом случае это рискованно, и при всей гуманности альтернативу, кому погибать, следует решать в пользу человека. Лучше затормозить. При вероятности столкновения руль следует крепко держать в руках. Если столкновение неизбежно, это менее опасно для пристегнутых ремнями безопасности людей, чем объезд, при котором можно удариться в дерево, свалиться с насыпи или столкнуться со встречной машиной.

Неписанное правило – на магистралях избегать наездов на средних и крупных животных, так как последствия неблагоприятны прежде всего для пассажиров, но при появлении на дороге мелких животных и птиц принимать лишь безопасные для людей меры.

Сбавляй скорость у перекрестков.

Держись правее, приближаясь к перекрестку.

Не перестраивайся на перекрестках.

Остерегайся машин , стоящих у пешеходного перехода.

Не стремись проскочить на красный свет светофора и перед трамваем.

Поворачивай налево строго по правилам.

Поворачивая направо , взгляни налево и смотри направо. Берегись велосипедистов и пешеходов.

Алгоритм осмотра прилегающих дорог при проезде перекрестков:

♦ взгляни налево;

♦ взгляни направо;

♦ еще один взгляд налево;

♦ не полагайся на сигналы – некоторые водители не подчиняются сигналам светофоров и знакам;

♦ входя в пересечение, контролируй движение машин слева, справа и впереди;

♦ убедись, что видимость пересекающей улицы не закрыта строением, деревьями, припаркованными автомобилями;

♦ двигайся медленно до появления хорошей видимости;

♦ если возле дороги находятся торговые или зрелищные предприятия, игровые площадки, строящиеся объекты, всегда возможно внезапное появление пешеходов на дороге.

Води грузовик , автобус , пикап осторожно из-за недостаточной обзорности.

Перед каждым торможением смотри в зеркало, чтобы оценить расстояние до автомобиля сзади.

Не будь беспечен в знакомом районе. По статистике большинство аварий случается недалеко от дома виновников: зная каждый метр, они теряли бдительность и не успевали среагировать на опасность.

Становись на парковке передом к выезду, чтобы не пришлось разворачиваться для отъезда.

Включай поворотники всегда, чтобы закреплять привычку.

Всегда ищи места возможного появления людей, сбить человека – уголовное преступление. Водитель обязан не допустить наезда и при неправильном поведении пешехода – он принял на себя ответственность за все последствия своего управления.

Не считай, что пешеходы или другие водители действительно видят твою машину, если смотрят в твою сторону. Контакт глазами с пешеходом не означает, что пешеход уступит право пути.

Ожидай от пешеходов самой невероятной реакции и заблаговременно принимай меры к обеспечению их безопасности.

Нередко близ проезжей части, а иногда и на ней находятся дети или люди в нетрезвом состоянии. Не жди от них разумных действий. Пешеходы чаще всего не могут правильно определить степень риска, они этому не учились.