✓ езда с прицепом или загруженным салоном;
✓ пыль, грязь на дороге и в воздухе;
✓ некачественное топливо;
✓ длительные стоянки с работающим двигателем.
Старайтесь избегать таких ситуаций, а если не получается (да и как получится?) – чаще обращайтесь на СТО: болезнь легче предотвратить, чем лечить, а в случае с автомобилем – еще и дешевле.
Примерные сроки замены жидкостей и расходных материалов выглядят так.
✓ Через 9 тыс. км – замена моторного масла и масляного фильтра.
✓ Через 18 тыс. км – замена вспомогательных приводных ремней, жидкости в автоматической трансмиссии; проверка подвески, рулевого управления, амортизаторов, тормозных колодок, стояночного тормоза, уровня масла в механической трансмиссии и механизме главной передачи и муфты карданного вала.
✓ Через 55 тыс. км – замена воздушного и топливного фильтров, жидкости и фильтров автоматической трансмиссии; проверка сцепления.
✓ Раз в год – замена тормозной жидкости.
✓ Раз в три года – замена охлаждающей жидкости.
Часто на дороге можно видеть такую картину: стоит машина со включенной аварийкой, а рядом бродит растерянный водитель, чаще всего – с мобильным телефоном. Это и есть первая подсказка, как поступить, если в дороге произошла поломка: включите аварийку (не забудьте также выставить знак аварийной остановки), уберите машину с проезжей части и, если не знаете, что дальше делать, звоните тем, кто может помочь: опытному знакомому или работнику СТО. Заранее позаботьтесь, чтобы такой «пожарный» номер был в телефонной книжке, лучше всего – не один. Постарайтесь внятно и конкретно объяснить, что именно случилось и где вы находитесь. И спокойно ждите помощи.
Начинающему водителю следует запомнить: случилась поломка – включите аварийку и выставьте знак аварийной остановки
И напоследок. Советы начинающему водителю
Вы получили заветное водительское удостоверение. Поздравляем! Позади первые нервные поездки, изучение правил, экзамен. Радуйтесь, но не забывайте, что вы – все еще неопытный новичок и самостоятельные поездки вряд ли сразу покажутся вам сплошным удовольствием. Не спешите сразу садиться за руль и выезжать в город. Покатайтесь немного в спокойном месте, чтобы привыкнуть к новым ощущениям: ведь теперь все зависит только от вас. Как ни крути, а учеником быть проще: за него, если что, подумает инструктор или опытный помощник, который сидит рядом.
✓ Старайтесь ездить как можно чаще: навыки вождения, к сожалению, быстро утрачиваются.
✓ Не забывайте об опознавательном знаке, который должен быть установлен на вашем авто.
Начинающий водитель
✓ Держите все необходимые документы при себе и в полном порядке.
✓ Не спешите забыть то, что учили для сдачи экзамена. Знание ПДД и их выполнение еще никому не помешали.
✓ Заранее планируйте и обдумывайте маршрут предстоящей поездки.
✓ Идеальное место для парковки – не то, откуда ближе дойти, а то, с которого удобнее выехать. Если вашу машину прижали на парковке, не старайтесь выехать во что бы то ни стало. Лучше приведите в действие сигнализацию обидчика и ждите, пока он появится. Сами не забывайте оставлять на лобовом стекле своего автомобиля номер мобильного телефона.
✓ Наибольшее количество аварий, кстати, совершается не новичками: они обычно очень аккуратны и даже боязливы, что идет на пользу. А вот с приобретением некоторого опыта (недостаточного!) появляется обманчивая уверенность в своих силах и, как следствие, небрежность вождения. А это уже опасно. Не давайте себе расслабиться. Наличие опыта еще не гарантирует полной безопасности.
✓ Управляя автомобилем, всегда помните, что любой другой участник дорожного движения может нарушить ПДД или просто допустить ошибку, которая приведет к возникновению опасной ситуации на дороге. Поэтому не расслабляйтесь, не отвлекайтесь и будьте внимательны даже тогда, когда имеете преимущество: едете на зеленый свет, находитесь на главной дороге и т. д.
✓ Полезно знать: наибольшей усталости организм человека достигает: в светлое время суток – примерно с 15:30 до 19:00, в темное время суток – с 2:00 до 6:00.
✓ Многие неопытные водители при движении накатом совершают ошибку, держа выжатым сцепление до следующего включения передачи. Но при движении накатом нужно ставить рычаг переключения передач в нейтральное положение и отпускать педаль сцепления, иначе сцепление может сгореть.
Читать дальше