Михаил Быков - Асы Великой Отечественной

10.12.42 – 1 – Ю-52 – сев. – зап. Басаргино

13.12.42 – 1 – Ме-109 – зап. окр. аэр. Питомник

20.01.43 – 1 – Ю-87 – Манычская – Красный

30.01.43 – 1 – Ме-109 – Красный

29.04.43 – 1 – Ме-109 – юго-зап. Крымская

05.05.43 – 1 – Ме-109 – зап. Крымская

08.05.43 – 1 – Ю-88 – зап. Неберджаевская

05.06.43 – 1 – Ю-87 – сев. – вост. Модаванское

05.06.43 – 1 – Ме-109 – сев. Модаванское

15.08.43 – 1 – Ю-88 – юж. Хрущевая Никитовка

08.10.43 – 1 – Ю-88 – юго-зап. Ржищев

08.10.43 – 1 – Ю-87 – вост. Ульяники

12.10.43 – 1 – Ю-88 – Ромашки

13.10.43 – 1 – Ю-87 – Шандра

23.10.43 – 1 – Ю-87 – Иваньки

03.05.44 – 1 – Ме-109 – р-н Бучач

Всего сбитых самолетов – 16 + 1[16 + 0];

боевых вылетов – 241;

воздушных боев – 54.

Боевые награды:Герой Советского Союза (26.10.44); ордена Ленина, Красного Знамени (2), Отечественной войны 1-й и 2-й степ., Красной Звезды; медали.

капитан /мл. лейтенант/

1919

Авиачасти:

124 иап – июнь 1941 – сентябрь 1941 – И-16

158 иап/103 гиап – декабрь 1941 – май 1945 – “Киттихаук”, “Аэрокобра”

Список воздушных побед

29.05.42 – 1 – Ме-109 – юж. Янино

23.11.42 – 1 – Хе-111 – ст. Мга

13.01.43 – 1 – ФВ-190 – ст. Мга

11.02.43 – 1 – Ю-88 – юго-зап. Колпино

11.02.43 – 1 – ФВ-190 – Путролово

23.03.43 – 1 – Ме-109 – Ям-Ижора

03.04.43 – 1 – Ю-88 – Красный Бор

03.04.43 – 1 – Ю-87 – Красный Бор

31.05.43 – 1 – ФВ-190 – Лаврово

31.05.43 – 1 – Ю-88 – Шлиссельбург

14.06.44 – 1 – “Бленхейм” – Каралахти

17.06.44 – 1 – “Брюстер” – ст. Оярви

22.06.44 – 1 – ФВ-190 – юж. Выборг

29.06.44 – 1 – ФВ-190 – Нуйяма

Всего сбитых самолетов– 15[14] (лично)

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

16.04.45 сбит огнем с земли; выбросился с парашютом; попал в плен; освобожден после войны.

Назначен командиром полка 1 мая 1945 г.

Взято из летной книжки летчика. Не отражено в документах ЦАМО.

Взято из летной книжки летчика. Не отражено в документах ЦАМО.

Взято из летной книжки летчика. Не отражено в документах ЦАМО.

10 октября 1942 г. тяжело ранен в воздушном бою.

В период 10.12.44–27.02.45 находился в распоряжении командира полтавской ВАШП.

В период июль 1941 – октябрь 1943 гг. воевал в составе 65 шап/17 гв. шап.

Тяжело ранен в воздушном бою, более не летал.

8 января 1944 г. не вернулся из боевого вылета – попал в плен, вернулся после войны.

Убыл в Высшую офицерскую школу штурманов ВВС КА.

Убыл в Высшую офицерскую школу воздушного боя ВВС КА.

С августа 1942 по март 1943 гг. находился в тылу и на временно оккупированной территории.

21.02.44 сбит в воздушном бою, пропал без вести, вернулся после войны.

Ст. лейтенант, осужден военным тибуналом за уголовное преступление, разжалован в рядовые.

В марте 1945 г. убыл с фронта на учебу в ВВА.

С конца сентября 1943 г. не летал из-за ранения.

С 30 октября 1944 г. – летчик 600-го транспортного авиаполка.

Сбит в воздушном бою 14 июля 1944 г., из-за полученных травм больше не летал.

С октября 1943 г. – на испытательской работе

Назначен командиром 730 иап ПВО.

Сбит огнем с земли 6 августа 1943 г., попал в плен, освобожден 22 апреля 1945 г.

8 сентября 1944 г. попал в плен, освобожден советскими войсками 30 апреля 1945 г.

В 1942–1944 гг. служил в 4-м перегоночном авиаполку.

Не подтверждается оперативными документами.

Убыл на учебу.

В 1944–1945 гг. служил в составе 214-й и 200-й отдельных эскадрилий связи.

С декабря 1941 г. по март 1942 г. воевал в сотаве 689-го ночного легкобомбардировочного авиаполка (выполнил 308 боевых вылетов на У-2).