Светлана Хворостухина - Морские сражения

Продолжавшаяся на Пиренейском полуострове гражданская война между республиканцами и фалангистами порождала огромное число мятежей, а халатное отношение командования кораблей к своим подчиненным давало возможность подстрекателям организовывать на судах бунты.

Днем 17 июня 1937 года в испанском порту Картахена внезапно раздался оглушительный взрыв. После этого самый крупный корабль испанских республиканцев задымился, и затем яркое пламя охватило мачты. Следом прозвучала еще серия взрывов на борту линкора. «Хайме Примейро» стал быстро крениться на правый борт. Подоспевшие с пристани буксиры и спасательные катера пожарной службы уже ничем не могли помочь гибнущему кораблю.

Сквозь пробоины вода устремилась в отсеки «Хайме Примейро». Еще полчаса, и линейный корабль опустился на дно. Оставалась надежда поднять огромный корабль и восстановить его боевую мощь. Однако в условиях гражданской войны невозможно было осуществить реставрацию линкора. Мятежникам удалось выполнить свою миссию и уничтожить последний испанский дредноут.

Отсеком называется пространство, находящееся в основном корпусе корабля и ограниченное по длине сплошными поперечными переборками, а по ширине – бортами. Отсеки бывают кормовые, баковые, багажные, противо-перегрузочные, бомбовые и др.

Летом 1936 года мятежники Испании и Марокко получили долгожданное послание, в котором говорилось: «Семнадцатого в семнадцать. Директор». В тот же день 17 июля в 17 часов начался военный мятеж против республиканского правительства Испании. Офицеры захватили боевые суда, в том числе и тяжелые крейсеры «Канариас» и «Балеарес». Наличие у мятежников кораблей угрожало транспортировке оружия и боеприпасов из СССР. Однако республиканские власти Испании заверили правительство Советского Союза в том, что готовы атаковать мятежные корабли. Первое столкновение произошло в ночь с 5 на 6 марта 1938 года недалеко от мыса Палос. Мятежники умышленно вышли в море, чтобы вызвать республиканцев на бой. Республиканцы выпустили первые торпеды, но мятежники смогли вывести свои корабли из-под удара. В 2 часа 15 минут новая серия торпед устремилась к кораблям мятежников.

Грохот перестрелки внезапно перекрыл страшный взрыв. Взметнувшееся над мятежным «Балеаресом» пламя подтвердило, что несколько торпед достигли своей цели. Мятежники, оставив «Балеарес», спешно скрылись, воспользовавшись легкими шлюпками. «Балеарес» стал первым в истории флота «вашингтонским крейсером», погибшим в бою, а не от старости.

Прежде чем выпустить подводную ракету, ее накачивают воздухом, а шахту торпедного аппарата заполняют водой. Только тогда ракета легко покинет шахту на старте, а затем будет двигаться под водой до момента разрыва.

В декабре 1939 года английские крейсеры «Эксетер», «Аякс» и «Ахиллес» приняли за торговый корабль судно, видневшееся на горизонте в Южной Атлантике. Однако оно оказалось немецким броненосцем «Граф Шпее».

«Шпее» открыл огонь «лесенкой», давая новый залп, не дожидаясь затухания предыдущего. Немцы первыми пристрелялись, залп накрыл «Эксетер». Осколки разорвавшегося снаряда изрешетили правый борт, убили моряков торпедного аппарата и разбили прожекторы. Перебитой оказалась также и цепь сигнализации, и артиллеристам пришлось воевать вслепую, не получая сигнала о готовности пушек к залпу. Решающий удар по крейсеру нанес фугасный снаряд. Переговорные трубы и кабели на корабле оказались перебитыми, а потому приказы в рулевое отделение и машину передавали матросы, выстроившиеся цепочкой. Неполадки отразились на маневренности судна. Но командир экипажа вышел из ситуации, переместив управление на запасной кормовой мостик. Ответным ударом «Эксетер» пробил броневой пояс толщиной 100 мм, продольную переборку толщиной 40 мм, а затем нанес удар по броневой палубе. Через 1 час 20 минут после начала сражения противники стали быстро расходиться. «Граф Шпее» безуспешно пытался скрыться в нейтральных водах. 17 декабря капитан приказал затопить корабль, а сам застрелился.