В. Шрага - 666 нелепых смертей, вошедших в историю. Премия Дарвина отдыхает

В 2000 году тридцатичетырехлетний Кит отмечал День Независимости Америки (4 июля). В этот день многие любители пиротехники получают травмы, иногда довольно серьезные. Кит заглянул в пусковой тубус, начиненный, как он думал, бракованными зарядами. Заряды оказались вполне исправны — после небольшой паузы фейерверк заработал. Киту снесло голову с плеч. Кстати, лицензии на использование пиротехники у него не было.

7 февраля 2005 года двадцатидевятилетний малайзийский экскаваторщик Ван наблюдал за салютом, устроенным возле стен ночного клуба в Куала‑Лумпуре. Ракеты взлетали на высоту десятиэтажного здания. Любопытство привело Вана к одной из пусковых труб. Что он сделал? Правильно, заглянул в нее. Вана подбросило на десять метров.

1 января 2007 года тридцатишестилетний голландец Серж незаконным путем раздобыл в Бельгии профессиональные фейерверки. Они приводятся в действие электрическим импульсом, это позволяет точнее контролировать интервалы между запусками ракет. Но помещать какие‑либо части тела — особенно голову, если она вам дорога, — на пути ракет по‑прежнему не рекомендуется. Сержу голова, видно, нужна была не сильно — и он заглянул в раструб ракетницы.

Парень и его подруга катались на машине. У парочки была с собой коробка ракет‑фейерверков M‑80. Они придумали замечательное развлечение — поджигать ракеты и бросать в окно. Им было весело, пока сильным порывом ветра очередную ракету не забросило обратно в салон. Она попала в коробку с оставшимися фейерверками. Девушка серьезно пострадала, парень погиб.

И на закуску — прекрасная история со счастливым концом. В мае 2002 года в одном из пакистанских судов шло судебное разбирательство. На процессе обвиняемый утверждал, что угрожал полицейским не настоящей гранатой, а муляжом. Прокурор ему, естественно, не верил. Их пререкания надоели судье и он решил выяснить истину самым простым способом. Взял спорное вещественное доказательство и выдернул чеку. Граната оказалась настоящей. Судья, как ни странно, выжил. И заодно прославился на весь мир.

Есть у нас две беды, и когда одна из них едет по второй — не миновать неприятностей. Дурак за баранкой автомобиля может причинить немало вреда себе, пассажирам и пешеходам; осел‑пешеход — тоже, если немного постарается.

Дорожные происшествия и без того — одна из самых распространенных причин смерти в наше время. Уснуть за рулем, не справиться с управлением, не заметить неисправность автомобиля, попасть в аварию по вине другого водителя — любого из этих обстоятельств уже вполне достаточно для гибели. Но если двумя сотнями лошадиных сил на скорости за сотню километров в час управляет пустая голова — шансы на скверный исход гораздо выше.

23 марта 2001 года двадцатилетний Брэндон из Вирджинии должен был явиться в суд. Он обвинялся в нарушении правил дорожного движения: превышение скорости, непристегнутый ремень безопасности, отсутствие водительского удостоверения. По дороге на разбирательство он не справился с управлением, вылетел на встречную полосу и столкнулся с грузовиком, тянущим планшетный трейлер с тремя автомобилями. А поскольку Брэндон снова не был пристегнут, он вылетел через лобовое стекло и, разумеется, умер на месте.

Впрочем, штраф — не самое серьезное предупреждение от судьбы. Так, некий Джастин из Северной Каролины, вылетев через лобовое стекло, провел 18 дней в коме: машина, в которой он ехал не пристегнувшись, попала в аварию на скорости в 145 км/ч. Однако даже это ничему его не научило. Год спустя, в марте 2001 года, он снова попал в аварию — и снова непристегнутым. На этот раз с летальным исходом.

Но эти‑то двое игнорировали ремни безопасности по уважительной причине — им было лень. А вот двадцатилетний Дерек из штата Небраска не пристегивался из принципиальных соображений — только сопляки, мол, отказываются флиртовать со смертью. В сентябре 2005 года он написал для университетской газеты статью, горячо критикующую несправедливый закон, навязывающий глупые и бесполезные приспособления безопасности. О себе же Дерек сообщал, что он принадлежит к «несгибаемой группе непристегнутых, которые не желают прогибаться из‑за происков правительства». 5 января того же года верный своим принципам Дерек ехал непристегнутым на заднем сиденье внедорожника «Форд Эксплорер». Водитель и второй пассажир не разделяли ненависть Дерека к ремням безопасности, потому и отделались ушибами, когда автомобиль попал на участок гололеда, вылетел с трассы и несколько раз перевернулся. Дерек же умер свободным.