Вадим Васильцов - Мастер реала

Я окончил лицей в июне 2006 года. Также при лицее был Центр образования, где нам преподавали школьную программу 10 и 11 классов в вечернее время. Если честно, я не понимаю, как мне выдали диплом и аттестат за 11 класс. Ведь на половину пар я не ходил, прогуливал через день. По некоторым предметам даже не знал, как зовут преподавателя. И они меня не знали и не видели. Профессию мне присвоили: токарь-универсал 4 разряда (из 6 возможных), это был максимально высокий разряд, с которым мог выпускать лицей. Уже в 16 лет я работал на Октябрьском заводе нефтепромыслового оборудования за огромным расточным станком, учился чему-то новому, узнал, что такое получка, аванс. И скажу вам честно, зарплата у меня была не меньше, чем у тех мужиков, кто завтра собирались выходить на пенсию. Еще тогда я понял, что такое деньги, и чем их больше, тем лучше живется! Только вот счастье от нового этапа в моей жизни длилось недолго. Уже через год я начал задумываться о том, что люди на заводе всю жизнь работают, пашут за копейки от звонка до звонка как проклятые, и чем старше человек, тем несчастнее он выглядит. А где же счастье, достаток, богатство успех и слава? Что же ждет меня дальше? Неужто то же самое? Сколько лет мне нужно работать, чтобы накопить и купить хороший автомобиль и построить собственный дом? О путешествиях я вообще молчу.

Я утешал себя время от времени, что может они просто лентяи, и у них мало энергии и желания, чтобы разбогатеть? Я же не такой – я молодой и энергичный, я буду работать столько, сколько хватит сил и времени.

Учитывая, что мне было тогда всего 17 лет, зная закон о труде несовершеннолетних (ТК РФ статья 94. Продолжительность ежедневной рабочей смены), то есть о 7-часовом рабочем дне, я подсчитал и понял, что смогу успевать трудиться на двух заводах в две смены одновременно.

Я решительно устроился на второй завод – «Октябрьский завод нефтеавтоматики» также токарем и начал работать чуть ли не сутками напролет. На меня смотрели как на сумасшедшего. Выглядело это примерно таким образом: подъем в 6:00, к 7:00 надо уже быть за станком, в 14:30 убрать рабочее место, переодеться и бегом 3 километра к 15:30 быть на другом заводе. Бегом, потому что автобусы от завода до завода не ходили, в 23:00 заканчивалась смена, в 24:00 я дома, и так 5 дней в неделю на протяжении 6 месяцев пока мне не исполнилось 18 лет. Можно сказать, работал от восхода до заката.

17 лет. работа за токарным станком

У меня были хорошие и там. и там отношения с руководством, токарь я и вправду получился не деревянный, а очень способный, несмотря на все прогулы и свой юный возраст. Папе за это огромное спасибо. Он научил меня относиться к деталям как к игрушкам, они должны быть идеальными, как у ювелира.

Учитывая, что кормили, поили, одевали, собирали на работу, а порой и забирали с работы меня мои родители, даже тех денег, которые я зарабатывал, мне катастрофически не хватало. Когда их нет – это одно дело, а когда их мало, и тебе хочется купить вещь не за 100 рублей, а за 1000 – начинается паника. Как в том анекдоте: «Деньги – это зло, но как зайдешь в магазин, то сразу зла не хватает». Так было и у меня.

В один прекрасный день я спросил у своего старшего мастера по цеху: «А кто больше всех зарабатывает на этом заводе?» Ответ меня не удивил: «Директор». Я подумал: «Неее, куда мне до директора, а кто после него?» Он предположил и сказал, что главный бухгалтер, возможно. Я смекнул, что бухгалтер из меня никакой, с математикой и цифрами у меня всегда было плохо, а вот директор – это что-то такое неизвестное, завуалированное, я всегда представлял себе директоров некими бездельниками, ничего не делающими лентяями, просто кайфожорами и счастливыми людьми, которые получают большие бабки. Которые сидят у себя в кабинете и от нечего делать подписывают всякие бумажки. И я спросил: «А что нужно сделать, чтобы стать директором?» Он мне что-то начал говорить про высшее образование, опыт, стаж, квалификацию, и одно я понял точно, что есть какие-то институты, где учат быть директором, а раз я на заводе, значит, это должен быть машиностроительный университет. «Круто», – подумал я и начал заниматься этим вопросом. Мне подсказали, что в Республике Татарстан, в городе Набережные Челны есть завод КамАЗ, и там наверняка есть то, что мне нужно. Было принято решение ехать в Набережные Челны. К счастью, там есть родственники, которые помогли мне с проживанием во времена этой сумасшедшей затеи.