Вейнанд Йонген - Onlife. Ритейл будущего. Что нужно сделать сегодня, чтобы быть лидером отрасли завтра

Предприятия уже давно – на протяжении веков – ставят перед собой задачу повышения эффективности своих товаров и услуг. В конце концов, снижение предельных издержек даже на копейку может стать переломным моментом в гонке с конкурентами. Рифкин считает, что сейчас мы переживаем начало эпохи, когда товары и услуги будут производиться практически с нулевыми предельными издержками при условии, что мы пренебрегаем фиксированными издержками производства. Тому есть примеры – один из них Airbnb: новая квартира добавляется в их онлайн-портфель практически без усилий или затрат. Хозяин квартиры делает тяжелую работу сам – бесплатно. Просто сравните эту модель с традиционными гостиничными сетями, которым нужны значительные инвестиции, если они хотят увеличить количество гостиничных номеров. На аукционных веб-сайтах, маркетплейсах и платформах добавление новых товаров, услуг или даже новых производителей может быть сделано почти даром.

Рифкин убежден, что общество нулевых предельных издержек будет неизбежным и радикальным новшеством для всех, кто занимается розничной торговлей. Производство товаров и услуг с постоянно уменьшающимся доходом, не приносящим предельной прибыли, – это, безусловно, тупик. Получение любой прибыли становится почти невозможным подвигом. Таким образом, фиксированную стоимость зданий и персонала нельзя возместить. В долгосрочной перспективе, как говорит Рифкин, заглядывая вперед лет на 50, капитализм больше не будет доминирующей экономической системой. Мы еще этого не достигли, хотя коллективная экономика кажется необратимой данностью.

Но действительно ли экономика совместного потребления является новой социально-экономической моделью? Действительно ли она революционизирует наше потребительское поведение? [145] ‘Beyond Uber and Airbnb: The Future of the Sharing Economy’, Alex Stephany, Los Angeles Times , May 28, 2014. Безусловно, на этот счет нет единого мнения. Прежде всего нужно спросить себя, действительно ли самопровозглашенные сторонники экономики совместного использования – Airbnb, TaskRabbit и им подобные – заняты в бизнесе совместного потребления. Они собирают информацию о домах, свободных комнатах и автомобилях, незанятых разнорабочих и всевозможных товарах и используют полученные данные. Они занимаются всем этим, но не делятся деньгами, которые получают от своей деятельности. Растет число людей, рассматривающих данное положение дел как проблему общества: небольшая элитная группа владеет генерируемыми данными, а также извлекаемыми из них доходами и властью.

Скептики считают, что рост экономики совместного пользования на самом деле является следствием роста расходов на жизнь; другими словами, последствиями недавнего экономического кризиса. Многие обратились к экономике совместного потребления как к способу увеличить свой доход. Критики говорят, что шеринговая экономика всего лишь улучшает низкооплачиваемую внештатную работу: например, быть водителем Uber выгоднее. Некоторые возят пассажиров ради забавы, тогда как большинство мотивированы чисто финансовой необходимостью [146] What’s Mine Is Yours: The Rise of Collaborative Consumption , Rachel Botsman and Roo Rogers, Harper Business, 2010. . Ирония усугубляется еще больше, когда такая компания, как Uber, обвиняет своих водителей в вымогательстве условий аренды и ее рабочая среда страдает от скандалов [147] ‘Chaos at the world’s most valuable venture-backed company is forcing Silicon Valley to question its values’, Katy Steinmetz and Matt Vella, TIME Magazine , June 26, 2017. .

Интернет-обозреватель Сьюзи Кейгл описала экономику совместного потребления как своего рода капитализм катастроф [148] ‘The Sharing Economy Isn’t “Collaborative Consumption”, It’s “Disaster Capitalism”’, Alexandra Le Tellier, Los Angeles Times , June 5, 2014. . Немного смягчим такую риторику: прибыль здесь производится за счет рабочей силы, которая могла бы объединиться и протестовать против условий труда, если бы захотела [149] ‘The Case Against Sharing’, Susie Cagle, www.medium.com, May 27, 2014. .

Есть также множество потребителей, не готовых делиться вещами. Зачем беспокоиться о том, чтобы получить дрель сложным способом (искать в интернете, забирать, платить $10 в день, а затем возвращать ее снова), если можно за $30 заказать ее онлайн и завтра ее доставят? Среднестатистический потребитель вряд ли прыгнет на подножку совместного пользования – только в том случае, если шеринг станет фундаментально дешевле, чем владение вещами, а повторно использовать товары будет дешевле, чем выбросить их или заменить [150] ‘To Get a Fair Share, Sharing-Economy Workers Must Unionize’, Susie Cagle, Aljazeera America, June 27, 2014. . Бизнесы, работающие в экономике совместного потребления, начали понимать, что они должны обеспечивать добавленную стоимость. В Peerby Go вы можете теперь получить дрель за 10 долларов в день, включая ее поиск, доставку и возврат.