Джон Уайзман - Выживание везде и всегда

Если возможно, разделите погибших и живых: смерть людей – это часть страшной действительности, и выжившим будет легче прийти в себя.

Даже при пожаре салон может оказаться уничтоженным не полностью. Исследуйте обломки и сохраните все, что можете, из оборудования, пищи, одежды и питья. Ни в коем случае НЕ РИСКУЙТЕ, если сохраняется шанс того, что могут загореться баки с горючим, и берегитесь ядовитых паров от дымящихся обломков крушения.

Если надо ждать того, чтобы огонь полностью погас, оцените место, где вы оказались, что в любом случае должно быть следующим шагом вашей стратегии. Насколько разумно и безопасно оставаться на месте катастрофы? Если ваш предполагавшийся маршрут известен – а в случае обычного авиарейса это так, – то можно ожидать поисковых мероприятий и спасательной операции, и, значит, есть много преимуществ в том, чтобы оставаться на месте. Спасатели уже будут иметь представление о месте вашего пребывания, и даже если самолету пришлось отклониться от маршрута, у них есть данные вашего последнего выхода на связь. Приземлившийся самолет или его обломки лучше заметны с воздуха, особенно в заросшей лесом местности, где даже большая группа людей будет закрыта деревьями.

Если вы считаете, что находитесь в совершенно незащищенном или опасном месте, то необходимо переместиться в более безопасные условия. Но не передвигайтесь ночью, если только угроза жизни от бездействия не перевешивает опасности похода в темное время суток.

НА ЗАМЕТКУ

Оставьте на месте указание о направлении, в котором вы уходите, так чтобы спасатели знали, что есть выжившие и в каком направлении вести поиск.

Обычно причиной для того, чтобы немедленно покинуть место катастрофы, является незащищенность от суровых погодно-климатических условий в горных или холмистых местностях, опасность камнепада либо какие-то другие опасности таких мест. В этом случае не поднимайтесь, а спускайтесь, так как условия внизу скорее будут более благоприятными.

Не отправляйтесь одновременно все на поиски более безопасного места. Пошлите разведчиков для тщательного обследования окружающей местности. Они должны держаться вместе, работая парами, и не действовать в одиночку. Они могут поддерживать контакт друг с другом голосом и по мере продвижения должны помечать свои маршруты, чтобы легко найти дорогу назад.

Первым требованием, вероятно, станет безотлагательная организация пока хотя бы временного укрытия от воздействия неблагоприятных погодно-климатических условий, особенно для раненых. Более тщательная разведка впоследствии, если таковая будет, может помочь выбрать место для лагеря. Используйте по максимуму любое естественное укрытие и усиливайте его полезные параметры всеми имеющимися в вашем распоряжении средствами.

Если тяжесть состояния раненых не позволяет их перемещать, то необходимо организовать какое-либо укрытие непосредственно на месте.

На открытой местности в случае отсутствия нужного оборудования или подходящих обломков единственным выходом является «закапывание» в землю.

Если возможно, найдите естественное углубление и выкопайте в нем яму, используйте выкопанный грунт для сооружения боковых «стенок». Это хотя бы защитит раненого от ветра. Разведите и поддерживайте огонь для обогревания (это также поднимет дух), а также примените отражатели тепла, чтобы поднять эффективность костра и экономить горючее.

Когда сложившиеся обстоятельства делают передвижение ненужным или невозможным, выполните следующие шаги. Если нет естественных укрытий, сделайте из камней, обломков или оборудования ветрозащитное сооружение. Если вас несколько, то, «сбившись в кучу», вы уменьшите потери тепла организмом. Время для сохранения жизни тяжелораненых в таких условиях ограничено, и надо надеяться на скорое прибытие спасателей. Те, кто в состоянии, должны отправиться на поиск воды, топлива, материалов для укрытия и пищи – но обязательно по крайней мере парами. Организуйте как можно больше сигналов, чтобы привлечь к вам внимание.

Не забывайте, что от солнца также нужно укрытие, как от ветра и холода. Неблагоприятное воздействие среды не ограничивается только переохлаждением.

Если у вас есть радио или мобильный телефон, то вы можете сообщить о катастрофе – но не возвращайтесь для этого на борт поврежденного и потенциально взрывоопасного самолета. Подождите, пока это станет совершенно безопасно. Спасательная команда должна узнать ваше местоположение. Те, кто передвигался по поверхности земли, должны хорошо представлять, где они находятся, – даже если временно заблудились, – а карта поможет установить это точнее. Если вы стали жертвой авиа- или морской катастрофы, то большой помощью будет знание вами запланированного курса самолета и представление о месте вашего нахождения в момент катастрофы, а также направление ветра и течения.