Евгений Кульков - Путешествия с Ангелом - по горам и вдоль океана автостопом. Книга 1. Пиренеи

В результате за небольшие деньги (1380 рублей) был куплен 40-литровый рюкзак, который к тому же и весил 0,65 кг, против 0,83 кг моего 30-литрового. Еще одно "зёрнышко для курочки" – выигрыш и в весе, и в объёме. Потом в пути я много раз вспоминал добрым словом это моё решение – даже 40-литрового рюкзака мне еле-еле хватало, чтобы по максимуму плотно уложить весь мой багаж.

Так, дальше. Куртку не берём – едем летом во Францию, а не осенью в Карелию. Обойдусь дождевиком. Для холодных ночей – тонкий шерстяной жилет. Ещё – одна рубашка, две футболки, шорты, спортивные трусы, плавки, носки, смена белья. Для посещения пещеры взял с собой лёгкие брюки – там круглый год +12 градусов, в шортах будет неуютно. Для пещеры же – налобный фонарь. Смартфон и аккумулятор (встреч с электросетями не предполагалось). Зонт, полотенце, зубная щётка, аптечка, нож, очки от яркого и шляпа от жаркого солнца. Очки для ныряния и блок-флейта для свободных минут. Всё это добавило к весу рюкзака ещё 3 кг.

Ну что, всё, наконец? А вот и нет! Все, что приготовлено, по большому счету, не обязательно. А что в долгом походе просто необходимо? Правильно – еда. Есть, конечно, магазины. Но человеку, который твердо решил не превышать бюджет 10 евро в день, без запаса продуктов не обойтись. Поэтому были взяты наилегчайшие продукты: для завтраков – пакетики овсяной каши (35 г), для ужинов – "кружки супа" (17,5 г), для перекусов – 2 "палки" сырокопчёной колбасы. От местных источников пищи ожидалось поступление сыров, хлеба, овощей и фруктов.

Но, чтобы съесть содержимое пакетиков, нужно его хотя бы залить кипятком. Значит, нужен огонь. Костров во Франции особенно не разведёшь – по шапке могут надавать, да и с топливом много проблем. Даже если оно найдётся, его заготовка отнимает много времени. Значит, пора перестраиваться – хватит только на дрова уповать. Есть же газовые горелки – лёгкие и компактные, а к ним баллоны – маленькие (270 г) и большие (430 г). 430 г газа – примерно 70 минут горения средней интенсивности. Если воду налить в низкую и широкую посуду, а не в высокую и узкую, и закрыть её крышкой, то 1 литр закипает примерно за 2-3 минуты (зависит от температуры внешней среды).

Это мне придется проделывать два раза в день – утром и вечером. Значит, на весь маршрут мне должно хватить пары больших баллонов. Правда, придётся отказаться от моего заслуженного котелка, который много лет сопровождал меня в походах. У него дно полукруглое и крышка неудобная. Я её и не брал никогда, на костре и без крышки вода быстро закипала. Ну, ничего, найдём более подходящую посуду Тем более, что, старый котелок пришлось бы долго чистить.

И вот куплены горелка, 2 больших баллона газа, и широкий котелок с плоским дном и плотной крышкой (к весу рюкзака ещё 2,5 кг). После полной комплектации груза рюкзак составил 10,8 кг. Но на нашем авиарейсе без доплаты разрешалось провозить только до 10 кг. Значит, что-то придётся выкладывать. В 2 экземплярах в моём багаже было только бельё, носки, футболки и баллоны с газом. По весу баллоны были чемпионами и один из двух я выложил. Вес – 10,3 кг. До 0,5 кг "Победа" прощает, проверено. Значит, всё нормально, остальное можно в рюкзаке оставить. На этом этап комплектации закончился.

***

Когда уточнялись последние детали перед отъездом, внимательность моего сына спасла меня от неприятностей. Во-первых, он усомнился, что газовые баллончики можно провозить в багаже и уточнил информацию на сайте авиакомпании. Если бы он этого не сделал, то мы вообще могли не улететь. Во-вторых, он попросил у меня график передвижений с датами и заметил, что по графику я возвращаюсь 17 августа, а билет из Парижа у меня на 16-е. До отъезда оставалось еще два дня. Я успел перебронировать отели и изменить свой график.

При этом отъезд из Плоэрмеля сдвинулся на 11 августа, а в авто француза Алекси с сайта Бла-Бла-Кар все еще оставалось одно свободное место именно на этот день. Другие возможные даты попутчиков из Плоэрмеля – только 1 и 23 августа. Попадание было абсолютно точным. Ангел терпеливо ждал, когда я соображу, что именно этот вариант – для меня, и что из Плоэрмеля мне надо будет уезжать не 12-го, а 11-го августа.

Правда, пришлось поломать голову, как вместить в оставшиеся дни всё, что наметил. Но и это к лучшему – когда мне это удалось, маршрут стал конкретнее, а ткань времени плотнее.