Михаил Герштейн: Тайны крушений НЛО

Я наблюдал, как цепочка объектов прошла близ еще одного высокого, покрытого снегом хребта между горами Рейнир и Адаме; когда первый из них пролетел за южный отрог, последний появился на фоне северного отрога хребта. Поскольку я летел как раз в сторону хребта, то оценил его длину, которая составляла около пяти миль, и смог с уверенностью прийти к выводу, что длина цепочки этих объектов, похожих на тарелки, была по меньшей мере пять миль длиной. Мне удалось достаточно точно определить их траекторию полета, поскольку с моей стороны неподалеку от цепочки объектов возвышалось несколько высоких пиков; еще большие пики высились с другой ее стороны.

Когда последний объект в этом строю прошел над южным хребтом горы Адаме, самым высоким и заснеженным, я взглянул на секундную стрелку часов и оказалось, что они преодолели это расстояние за 1 минуту 42 секунды. Даже это меня не обеспокоило так как я был уверен, что после приземления найду какое-то объяснение увиденному.

Многие журналисты и эксперты предположили, что я, может, видел какое-то отражение или даже мираж. Это полнейшая чушь, потому что я наблюдал за объектами не только через стекло кабины, но и, повернув самолет боком, смог открыть окошко, наблюдая через него, чтобы объекты ничто не заслоняло. Солнечных очков на мне не было…»

То, что Кеннет Арнольд видел не мираж, подтвердил профессор отделения метеорологии Института физики Аризонского университета Джеймс Мак-Дональд:

«На основании нескольких разговоров по телефону с Кеннетом и на основе исследования погодных данных на этот день я должен категорически отклонить объяснение ВВС о том, что это был мираж… Арнольд заявил, что объекты медленно набирали высоту, двигаясь на большой скорости от горы Рейнир до горы Адаме. Это 45-мильное расстояние они прошли на скорости примерно 2400 км/ч… Сначала Арнольд видел эти объекты на фоне горы Рейнир. Они летели примерно на той же высоте, что и он, то есть около 2900 м. Но когда диски миновали гору Адаме, ведущие объекты (всего их было 9) поднялись на высоту 4000–4300 метров. Такое большое увеличение высоты предполагает столь большое увеличение угла места, что возможность какой-то естественной инверсии не может приниматься всерьез. Азимут объектов изменился почти на 90 градусов примерно за полторы минуты, в течение которых Арнольд их наблюдал. Абсурдно предположение, что он видел азимутально движущийся мираж» [6] McDonald J. UFO's: Greatest Scientific Problem of our Times. Talk prepared for presentations before the 1967 annual meeting of newspaper editors. Washington: D. C, April 22,1967 .

После того как все объекты скрылись, потрясенный пилот еще минут 15–20 поискал пропавший самолет, но увиденное не выходило у него из головы. «Я хотел поскорее добраться до Якимы и рассказать товарищам о том, что увидел», — позже объяснил он.

Около 16 часов Арнольд наконец приземлился в Якиме и сразу же разыскал Эла Бакстера, руководителя Центральной авиационной службы, чтобы поговорить с ним наедине. Бакстер был совершенно ошеломлен. Он знал, что Арнольд не сумасшедший, не тот человек, который будет придумывать какие-то небылицы, и пригласил к себе в кабинет еще нескольких летчиков, чтобы те высказали свои соображения.

Кеннет заправил самолет горючим и полетел в Пендлтон, где обнаружил, что слухи перелетели через горы гораздо быстрее. Сразу же после посадки его окружили любопытствующие: «Никто из них ничего не говорил. Они просто стояли и смотрели на меня… Прошло несколько минут, и оказалось, что все на аэродроме собрались, чтобы выслушать мой рассказ».

С помощью других летчиков он заново рассчитал возможную скорость объектов, используя подробные карты местности.

«Когда у меня получилось, что они превысили скорость 3000 километров в час, то я подумал: «Боже мой! Я преувеличил расстояние, так как брал за основу вер шины гор Рейнир и Адамс». Мы пересчитали расстояние: получилось, что — скорость объектов составляла 2300 километров в час». Как ни считай, выходило, что объекты летели со сверхзвуковой скоростью, тогда еще недостижимой для земных самолетов!

Сложив в сумку листки с расчетами и карты Арнольд отправился в местное отделение ФБР.

«Я считал своим долгом сообщить об этом — вспоминал он позднее. — Я чувствовал, что должен сообщить об этом ФБР, потому что знал, что во время войны мы летали на самолетах в Россию через Северный полюс, и я подумал, что, возможно, эти штуки прибыли из России».

Однако отделение было закрыто, и тогда неугомонный летчик отправился в редакцию местной газеты «East Oregonian», где его встретил редактор рубрики «В конце недели» Скифф Нолан. На следующий день в ней появилась маленькая заметка: