Хендрик Грун - Записки Хендрика Груна из амстердамской богадельни

Я на своем скутмобиле угодил в кусты. Поехал вечером немного прокатиться по парку и увидел вокруг штук двадцать кроликов, расположившихся на газонах, дабы поужинать. Стоило мне снова посмотреть вперед, как какой-то крольчонок оказался у меня чуть не под передним колесом. Видимо, я успел быстро отреагировать, так как через секунду голова моя оказалась зажатой между ветками. Сначала я убедился, что под колесами нет останков кролика, а потом осторожно извлек мой экипаж из кустов. В этом мне помогла одна красивая дама-велосипедистка, перепуганная куда больше, чем я.

Вчера заходил на кофе в контору к Ане. Она очень занята по причине наплыва событий. В конторе много говорят о перестройке нашего дома. Руководство собирается преобразовать часть отделения опеки в отделение ухода за беспомощными, то есть в наш рынок роста. Кроме того, Аня перехватила информацию о значительном увеличении представительских расходов нашей директрисы. Хотя директриса в своих модных костюмах пастельных тонов и так выглядит весьма представительно.

В понедельник очередная вылазка клуба. Отъезд в 13.00. Форма одежды: для досуга. Организатор — Эфье.

— Это дело как раз по мне, — задала она мне загадку.

Самое время снова чему-то произойти.

Шестьдесят четыре процента стариков считает, что люди вправе расстаться с жизнью гуманным способом, когда решат, что с них хватит. Четырнадцать процентов стариков придерживаются мнения, что их жизнь действительно закончилась. Самыми важными причинами ухода из жизни являются страх слабоумия и страх постоянной боли и нищеты. Таковы результаты опроса.

Стало быть, согласно статистике, каждый седьмой житель нашего дома не видит проблемы в том, что за ней или за ним явится старуха с косой. Но когда я, сидя за кофейным столом, окидываю взглядом компанию, я не могу с уверенностью указать, кто именно этот гипотетический седьмой.

В доме введено новое правило: жители не должны пользоваться лестницей, кроме как с разрешения персонала. На прошлой неделе госпожа Стёйвер упала с лестницы и сломала ключицу. (Услышав об этом, я подумал, что она еще легко отделалась, подумаешь, ключица!) Считается, что правила всегда устанавливаются для нашего блага. Но прежде всего они, разумеется, служат для того, чтобы избежать риска и предотвратить жалобы на дирекцию дома.

Возможно, госпоже Стёйвер лучше бы воспользоваться лифтом, но она в течение пяти лет каждый день преодолевала четыре лестничных марша и оставалась при этом в форме. И пока госпожа Стёйвер не впала в слабоумие, она сама знает, что ей делать. А дело персонала — заботиться о том, чтобы на лестнице не валялась кожура от банана.

Существует особый протокол на случай смерти жильцов.

Там, в частности, написано, что не разрешается предавать гласности причину смерти покойного. В случае, если возникнут вопросы, персонал должен отсылать любопытных к лечащему врачу или к дирекции. А они в свою очередь будут отсылать их друг к другу. Если любопытствующий будет настаивать, следует сказать, что тайна частной жизни распространяется на причину смерти. Любое указание на самоубийство строго воспрещено.

В протоколе также говорится, что семью покойного нужно тактично поторопить с освобождением комнаты.

Дирекция должна проследить, чтобы из комнат ничего не украли. Вот это новость. Очевидно, кое-что уже исчезало. Мне известно, что жильцы нередко обещают тем, кто за ними ухаживает: «Когда меня не станет, можешь взять себе кое-что». Это верный способ еще при жизни обеспечить скандал с родственниками. Я не нашел в протоколе никаких указаний на обязательное присутствие персонала на похоронах или кремациях, если они происходят в рабочее время. Я-то думал, что дело обстоит именно так. А выходит, как раз наоборот: сотрудникам не предоставляют рабочего времени на участие в похоронах, пусть провожают покойника в свое свободное время.

Понятно. И хватит рассуждать о смерти с утра пораньше, да еще в воскресенье.

Сегодня рано утром покатался часок на своем рычащем стуле. Впрочем, он не рычит, а шепчет, потому что неоспоримым достоинством этого экипажа является то, что он почти не создает шума. А ездит хорошо. По хорошему асфальту он просто летит. Или вы на нем летите. На сей раз я посетил Влигенбос. Лес назван так не из-за обилия мух, а в честь господина В. Х. Влигена, наверняка важной персоны, раз в честь него назвали лес.