Но уйти на боковую не удалось. Телефонный звонок оторвал от размышлений. Звонил вахтенный начальник, и по его голосу адмирал понял, что случилось что-то из ряда вон.
— Товарищ адмирал, извините, что беспокою. Но прошу Вас подняться на мостик.
— Что там стряслось? Папуасы на нас напали?
— Никак нет. Но вокруг что-то странное творится. Какой-то туман резко все накрыл, и связь пропала.
— Иду!
Чертыхнувшись, адмирал привел себя в порядок и поднялся в рубку. Здесь уже находился командир корабля — капитан первого ранга Антонов. Он сразу же доложил обстановку, огорошив еще одной новостью.
— Сигналы GPS и ГЛОНАСС пропали. Связи со штабом тоже нет.
— А на УКВ?
— Тоже тихо. 16 канал слушаем постоянно. Сначала какую только дрянь не передавали — и «филиппино манки» и «марио» и «як романтычно пахне ковбаса». Сами ведь знаете, что в Средиземке на 16 канале обычно творится. Израиль Нэви тоже постоянно всех доставал своими запросами. А как в этот туман попали — сразу тишина наступила. С другими кораблями эскадры связи тоже нет.
— Радары?
— Не работают. Вернее, сами-то радары работают, но ничего не показывают. Хотя до этого берег хорошо брали, и куча целей вокруг была. И самое удивительное — исчезли в с е сигналы АИС от гражданских судов! Это в Средиземке-то, где от них не протолкнуться!
— Ну, ни хрена себе…
Какое-то время ничего не происходило, «Адмирал Макаров» шел в сплошном тумане. Но вот туман стал редеть, в нем появились разрывы, и вскоре он исчез полностью. Все корабли эскадры оказались на месте, сохраняя ордер. Неожиданно заработала связь — корабли докладывали о случившемся. Но связи со штабом по-прежнему не было.
Адмирал ходил по рубке, анализировал доклады командиров боевых частей, и терялся в догадках. Состояние «с бодуна» прошло так же быстро, как и появилось, но ясности это не добавило. Картина складывалась в высшей степени непонятная. Все механизмы работали в штатном режиме, тесты аппаратуры связи показали ее исправность, но связи н е б ы л о. Сигналы спутниковых систем исчезли. Связь между кораблями действовала, но попытки связаться на других частотах с Москвой, Севастополем и Североморском ни к чему не приводили. Работа береговых станций, которых здесь полно, тоже не прослушивалась. Сигналы АИС от гражданских судов на приемоиндикаторе тоже не появились. В о о б щ е. Что могло говорить либо о выходе из строя самой автоматической идентификационной системы, либо… отсутствия этих самых гражданских судов поблизости. Которые несколько минут назад были, и все разом исчезли. Мистика, да и только… Радары заработали, отображая обстановку вокруг. Но совершенно д р у г у ю обстановку по сравнению с той, что была до попадания в этот странный туман. Очертания береговой линии остались прежними, но исчезло множество целей! Это на подходе к Кипру, в таком оживленном районе! Что-то здесь не то… Доклад командира корабля не прояснил ситуацию, а лишь добавил вопросов.
— Исчезло большое количество морских целей, которые были до попадания в туман. Но появились новые в местах, где их раньше не было. Причем на дистанциях значительно ближе, чем мы должны были бы обнаружить их еще до этого. Но поблизости никого нет. Ближайшая цель возле берега Кипра — пятьдесят шесть миль, остальные еще дальше. Воздушные цели исчезли вообще. Во всяком случае, до самого берега в воздухе ничего нет, а раньше наблюдали пассажирские лайнеры на международных трассах. Наши заклятые друзья из НАТО тоже в воздухе крутились, хоть близко и не приближались. А сейчас исчезли в с е. Излучения чужих радаров тоже нет.
— Что думаете по этому поводу, Андрей Семенович?
— Очевидно, какой-то природный феномен, товарищ адмирал.
— Хорошо, спрошу прямо. Делайте, что должно. И да свершится, что суждено.
— Как?!… У Вас т о ж е?!
— Т о ж е, Андрей Семенович, т о ж е… И подозреваю, что у всех остальных т о ж е. Да только они сказать боятся, чтобы психами не сочли. Но поскольку наши Айболиты утверждают, что коллективной шизы с совершенно одинаковым бредом не бывает, то придется им поверить. А исходя из окружающей обстановки, получается, что мы все дружно куда-то влипли. Вопрос лишь в том, куда именно. Сейчас сканируйте все частоты. Добывайте любую информацию, но только на прием. На передачу не работать. Следить за морем и воздухом, не нравится мне это. Идентифицировать обнаруженные цели, особо обращая внимание на скорость. Хоть какие-то воздушные цели есть?
Читать дальше