"Поляна" бегает вокруг самолета в надежде поймать свою собаку, которая обычно с
удовольствием летает, а сейчас ей не нравится состояние командира корабля.
Собаку удалось уговорить, и мы, вместе с собакой, под управлением "Поляны"
взлетаем на К.Ручей. Четыре часа полета, и мы дома. "Поляна" пулей вылетает в
обратный путь, ему еще четыре часа "пилить" до Камчатки, а Новый Год там
наступает на два часа раньше.
Вот так и закончился еще один год службы.
Под Новый Год.
29 декабря. Летаем плановую смену, закрываем год. В конце смены погода
ухудшилась, Ту-16 и Ту-22м2 отправляют на запасной Хабаровск-гражданский. Ребята
берут курс на Хабаровск, подлетают к нему, тут РЦ решает, что лучше военные
борты отправить на военный аэродром, и перенацеливает экипажи на Комсомольск,
там аэродром совместного базирования. Но на Комсомольске не готовы к прием, не
включили светотехнику, а уже завечерело. Запас топлива в аэропланах не
безграничен, командиры принимают решение садиться без прожекторов. Для Ту-16 это
не проблема, любой боеготовый командир готов к посадке без прожекторов, а в КБП
Ту-22м2 такого упражнения нет, да и нос на посадке несколько мешает видеть землю
даже днем. Ту-16 производит нормальную посадку без светотехники. Ту-22м2 (Игорь
Дроздов) заходит на посадку. В тот момент, как он после ближнего привода
начинает моститься на неосвещенную ВПП, включается все светотехническое
оборудование, развернутое по гражданской схеме. Ослепленный этим морем огней,
Игорь садится в стороне от оси, на пробеге наматывает часть их фонариков на свои
колеса. Все закончилось благополучно.
А у нас идет разбор полетов. Дивизия, проверив состав экипажей, 'делает вывод' о
том, что посадка без прожекторов произошла потому, что в Ту-16 сидел нештатный
второй штурман - замполит полка. Экипаж от полетов отстранить. А 30 декабря,
после 15.00, перелеты боевых самолетов запрещены.
В ночь на Комсомольск вылетает Ан-26, в котором сидит новый экипаж Ту-16, ну и я,
конечно. Прилетели, пошли ночевать. В Комсомольске -35, холодно, спать
невозможно. Пришлось выпить, чтобы уснуть.
30 декабря. Вылет на 12.00. Прошли доктора, получили условия, пошли на самолет.
Запускаемся. Правый двигатель 'не идет'. Вот уже второй час не идет. Уже 'бэкфайер'
приземлился дома, а мы все двигатель запускаем. Не идет, замерз, собака. А уж
как мы замерзли, печатными словами не передать. Стартех залез в этот двигатель,
что-то там крутит внутри, кричит 'запуск'. Запустили со стартехом внутри. Слава
Богу.
Запрашиваемся на взлет. Команда - выключиться, командиру и штурману на КДП,
изменились условия. Что в этих условиях может измениться, - непонятно, лететь
всего 40 минут, но не выпускают. Так как нет никакой уверенности в том, что
двигатель еще раз запустится, решаем двигатели не выключать, 'работающий'
самолет оставляем на стартеха и правака, сами идем на КДП. Изменили эшелон
полета на 300 метров, а по радио сказать нельзя, надо расписаться за новые
условия. Материмся, расписываемся, делаем вид, что не слышим вопроса о том,
почему гудит наш самолет, убегаем. Через 50 минут мы дома.
Опять повезло, встреча Нового Года не сорвалась.
Тоска.
Что ты 'бикаешь', козел китайский? Без тебя знаю, что пора вставать. Черт знает
что, каждый день 'бикает'! Что там в окошке? У, лучше бы и не смотрел. Там
ноябрь, во всей его монгохтянской красе, то есть дождь, грязь, пронизывающий
ветер. Все 9 лет одно и тоже. Пойду морду лица умою. Бр-р-р! А у нормальных
людей есть теплая вода. А мы - ненормальные, умываемся ледяной. Ничего, говорят,
кожа на морде лучше сохранится. Если морда останется. Надо теплее одеться,
придется в 'аэропорт' ехать, пропади он пропадом. Ну куда ты, скотина волосатая,
под ноги лезешь? Это кошка Хмырька любовь свою демонстрирует. Хорошо кошке, вся
в меху, на улицу ей не надо. А мне надо. Где моя куртка? Стыдоба, вся в масле,
рукава обтрепаны. Сволочи 'базовские', уже год куртку не выдают. Ну ладно,
погнали на службу.
Каждый день одно и то же, 'стадо' военных бредет на построение. Вот эти бы лица
показать в 'Служу Советскому Союзу!'. Пойду по тайге, чтобы никого не видеть,
ещё насмотрюсь. Да, да, привет! Здорово! Ага! Откуда они здесь берутся? Ну и шли
бы по бетону, чего они по тайге грязь месят? Пришел. Что там в штабе эскадрильи?
Все нормально, энтузиасты в классе уже в 'козла' режутся. Когда они себе руки
Читать дальше