Геннадий Турмов: На Сибирской флотилии

Одна из моих аспиранток, подготовившая кандидатскую диссертацию по истории инженерного образования на Дальнем Востоке, в сведениях о выдающихся ученых и педагогах тоже смешала вместе заслуги и достижения Виктора Петровича и Валентина Петровича Вологдиных. По ее данным оказалось, что Виктор Петрович Вологдин – специалист не только в сварке, но и в высокочастотной технике, что он и член-корреспондент Академии наук СССР и прочее, и прочее… Так что ошибаются не только архивисты.

Тем не менее архивное дело Владимира Петровича Вологдина пригодилось. В нем оказались полные сведения об отце, Петре Александровиче Вологдине, который был Личным почетным гражданином. Правда, я тогда не совсем четко представлял, что означал этот титул в то далекое время [22].

Из первой партии документов, найденных в Государственном архиве Военно-морского флота, наиболее интересным оказался послужной список, из которого явствует, что в 1914 году Виктор Петрович Вологдин произведен Высочайшим приказом по гражданскому ведомству в коллежские асессоры, имеет светло-бронзовую медаль в память 300-летия дома Романовых и получает 1800 руб. в год.

А между тем пришла долгожданная бандероль из Санкт-Петербурга.

Я с нетерпение вскрыл ее: беглый просмотр присланных материалов вверг меня в полное изумление. Документов было немного. В первом из них содержалась копия приказа из Книги приказов начальника Морского инженерного училища «Императора Николая I» за 1906 год, в которой излагался инцидент между начальником училища генерал-майором Пароменскими воспитанниками, и увольнением девяти из них, в том числе фельдфебеля В. Вологдина, из училища.

В следующем документе, датированном 20 июня 1919 года и подписанном лично адмиралом А.В. Колчаком, объявлялся приказ о переименовании «инженер-механика, старшего лейтенанта с производством в инженер-механика, капитана второго ранга коллежского асессора Виктора Вологдина со старшинством с 24 декабря 1917 года». (Вот и подтвердились слухи о том, что Виктор Петрович был капитаном 2-го ранга!)

И наконец, самыми интересными были два документа: список офицерских чинов Морского ведомства, представляемых к награждению орденами, и приказ Верховного правителя о награждении В. Вологдина орденом Святого Владимира 4-й степени с мечами и бантом.

И тут я согласен с В. Шевченко, внуком Вологдина, что не мог Виктор Петрович одновременно жить во Владивостоке и в Перми, быть техническим директором Дальзавода и капитаном 2-го ранга на Речной боевой флотилии Верховного правителя Российского государства адмирала А.В. Колчака. Да, наверное, и не было никакого «раздвоения личности», видимо, и там, и там в силу жизненных обстоятельств в течение нескольких месяцев 1919 года пришлось «хлебнуть лиха» Виктору Петровичу.

Как сохранила судьба Виктора Петровича Вологдина в тридцатые годы, в то трагическое время? Если бы эти документы попали в руки следователей ГПУ – НКВД, то одного заступничества К. Ворошилова, как вспоминает В. Шевченко, было бы явно недостаточно.

В настоящее время Виктора Петровича Вологдина знают как основателя применения электросварки в судостроении и судоремонтов, создателя первого в СССР цельносварного судна, хотя он применял сварку и в других отраслях.

Однако долгое время его имя замалчивалось и первенство в применении электросварки в промышленности приписывалось, и не без основания, академику Е.О. Патону.

Дело в том, что практически одновременно с 1930 года в Советском Союзе начали работать независимо друг от друга два центра – Вологдина и Патона.

Наверное, бессмысленно сравнивать напрямую их деятельность в области сварки. Они оба сделали достаточно много.

Стоит только заострить внимание на том, что Вологдин начал работу в области сварки лет на десять раньше и в условиях, далеко не идеальных.

Да и «колчаковское» прошлое Вологдина играло во всем этом непоследнюю роль…

Тем не менее совсем по-иному сложилась судьба профессора Дмитрия Александровича Мацкевича, который был расстрелян в Ленинграде, когда приехал туда в 30-е годы из Владивостока защищать докторскую диссертацию. Он был выходцем из дворянской семьи, капитаном 1-го ранга, участником Русско-японской войны 1904–1905 гг., служил во Владивостокском отряде крейсеров Сибирской военной флотилии. Вместе с В.П. Вологдиным и Е.М. Токмаковым служил на Камской речной боевой флотилии А.В. Колчак.

Они (В.П. Вологдин, Д.А. Мацкевич, Е.М. Токмаков), начиная с 1919 года, жили в одно и то же время во Владивостоке, были профессорами Государственного дальневосточного университета и Дальневосточного политехнического института…