Олег Рыбаченко - Игры Всемогущих Людей

Адерс ответил с некоторой заминкой:

- Проект предложенного вами танка фюрер великолепен. Если пушка калибра 88, ЕЛ-71 будет доведена до в ближайшие месяцы, то этой машине не будет равных на поле боя. Она на большой дистанции пробьет любого противника. А броня? Не знаю, даже нужна ли нам такая большая толщина...

Вольф-Адольф, исподлобья взглянув на конструктора, презрительно фыркнул:

- Я думаю, что нужна! Противник тоже будет наращивать калибры своих танков. Так что нам нужно заранее предпринять меры. Что еще хочешь сказать...

Молодой, не известный фюреру конструктор предложил:

- Дайте создам противотанковую САУ на базе Т-4. Причем с очень низким силуэтом. У нас была идея, как совместить малый вес с приличным калибром орудия.

Адольф-Вольф горячо одобрил:

- Правильная мысль. Учитывая, что САУ проще, чем Танки, можно расположить экипаж вообще лежа. Тогда максимальную высоту снизим, до... полутора метров, при пушке с калибром "Пантеры", тое есть 75 на 70. Это даст нам определенную фору. Толщина же брони будет... в 100 миллиметров.

Фюрер-попаданец сделал еще ряд замечаний. В частности подошел в модели танка Т-4. Постучал по броне:

- Методом экранирования, можно довести лобовую броню, до 80- миллиметров. И это больших затрат не потребует. Пока у англичан нет слишком уже разящих орудий, но очень скоро они появятся. А 80 - миллиметров пока будет достаточно. Кроме того необходимо увеличить ширину гусениц. В Африке пески, джунгли, нужна хорошая проходимость. А с такими ходовыми качествами... Вас за это просто вешать надо!

Адерс поклонился фюреру и произнес с подобострастием:

- Мы выполним любой ваш приказ, о...

Вольф Шульц неожиданно грубо перебил:

- Чтобы заранее установить широкие гусеницы, не нужно иметь семи пядей во лбу. Какой смысл делать их такими узкими. Скорости на шоссе - это почти не добавит, а на рокаде полных завал. Кроме того и в Европе полно и лесов, и болот, и рокад. Так что... Снимайте потки, полсотни плетей каждом и сечь вас будем публично, в присутствии рабочих завода. Пусть вам будет стыдно.

На этом фюрер-попаданец и закончил разговор. Смотреть, как порют мужчин - неинтересно, лучше, когда делают подобное с красивыми женщинами. Вольф Шульц покинул, танковый завод и отправился на авиационный. Если все будет идти, как он рассчитывал, то можно будет увеличить выпуск самолетов в многие разы.

Одной из самых интересных идей, была летающая, управляемая бомба. Она могла эффективно поражать конвои или крейсера береговой охраны Британии. Другой мыслью пришедшей в голову фюреру-попаданцу - это использование НЕ-129 для борьбы с английскими кораблями. Но для этого нужен был истребитель более дальнего действия. Что касается МЕ-109 F, то он был достаточно современный, и как минимум не уступал английским моделям. Впрочем, Вольфу Шульцу не понравилось, что в самой массовой модификации, машина не особенно сильно вооружена - всего три огненные точки. Правда конечно же, нельзя не признать, что благодаря этому и самолет легче, а значит маневренней и дешевле в производстве. Может зря фашисты погнались за усилением вооружения? Это сделало их самолеты дороже, но вряд ли сильнее и эффективнее. Хотя, конечно же, нет... Мощь вооружений роль играет, причем не малую, ведь фрицы не дураки.

Конструктор Шищиц рассказ о работе, по освоению самолетов. В частности указал, что нашли способ снизить себестоимость крыльев машины. Вскоре прибыл и знаменитый конструктор Танк. Здоровяка сам нередко садящийся за штурвал самолета, он решил поучить фюрера-попаданца:

- Конечно идея, что вам пришла о великий. Я имею ввиду на счет крыльев с изменяющейся стреловидностью очень даже классная. Но есть идеи как еще больше улучшить аэродинамику. В частности на счет фюзеляжа.

Вольф Шульц перебил:

- А вот почему бы не создать реактивный самолет в виде безхвостки. Липпиш уже опробовал "Комету" так, что нам следует притормаживать?

Танк поспешил согласиться, с грозным фюрером:

- Да это было бы самым лучшим решением. Наш истребитель Фокке-Вульф в виде бесхостки. Только я полагаю, что такая конструкция с пропеллерами работать вряд ли сможет. А вот целесообразно ли всю авиацию переводить на реактивный принцип? Например, штурмовиками слишком высокая скорость ни к чему.

Вольф Шульц не согласился:

- Реактивные двигатели достаточно гибкие и способны менять скоростные характеристики. Тут мы может иметь штурмовики, что будут валиться на противника, как снег на голову. Хотя нет не та аналогия - скорее град!