- Нет, не только. Когда я осмотрела тело капитана, то оставила сумочку у его кровати. Затем я с Борисом подошла к тебе. Минуты две медицинская сумка оставалась без моего присмотра, а затем за ней вернулся Борис.
- Значит, алиби нет ни у кого. Хотя, при этом надо еще поменять безобидные никотинки на ядовитые таблетки, любой мог положить яд в сумочку. Даже биолог с механиком, когда врач и психолог отошли от тела капитана.
- Ну, или ты, Серега, когда очнулся, - сказал Джон.
- Согласен, - хмуро ответил Серж. - Но тут возникает еще один немаловажный вопрос. Яд в виде таблеток, упакованный в мензурку из-под никотинок, предназначался именно навигатору. Кто знал, что Алекс Ричи бросил курить, и ему были прописаны эти никотинки? Как мы уже знаем, это Алимина и Бурцев. Капитан мертв. Остается судовой врач.
Все как по команде посмотрели на Катю.
- Медицинские данные обо всех членах экипажа хранятся в специальном файле компа. Любой мог прочесть, если бы захотел.
- А кто у нас копался в компьютере сегодня?
- Стоп! - Не выдержал Шепард. - Мы с биологом действительно просматривали файлы на главной консоли компа, но, во-первых, мы искали информацию о взрыве корабля и диагностике оборудования. И, во-вторых, даже изучив медкарту навигатора, никак не смогли бы подбросить пузырек с ядом в сумочку. К тому времени, медицинская сумка вернулась к Кате.
- Джон мог подбросить мне пузырек, - произнесла Алимина, - когда я садилась в свое кресло. Он сидит рядом со мной, а когда ты, Серж, спросил о смерти Бурцева, мне показалось, что в сумочке что-то зашуршало.
Вильсон чуть не вскочил со своего места. Отсутствие воды и недостаток кислорода странно повлияло на его темперамент. Джон казался слишком раздражительным и вспыхивал при каждом упоминании своего имени.
- Здравствуйте, я ваша тетя! Так, по-моему, говорят у вас в России, когда хотят кого-то удивить. С таким же успехом яд мог подбросить любой член экипажа. Катя, прежде чем сесть в кресло, обошла всех.
- Давайте не будем ссориться, - остановил разгоревшийся спор новый капитан, - пусть этим делом займутся профессионалы, когда мы долетим до империи Зелд. Вернемся лучше к главному вопросу. Как нам долететь до империи в живом виде. Уже сейчас чувствуется недостаток кислорода. А что будет завтра или через пару дней? И что делать с проблемой отсутствия воды? Без воды и воздуха мы точно неделю не протянем. Есть предложения, кроме тех, что я уже слышал? Бросания жребия или голосования за тех, кого погружаем в стазис поле.
- Я предлагаю двое суток протянуть без включения стазиса. А за это время капитан должен решить, кто пойдет на заморозку, а кто... не пойдет.
В словах психолога был смысл, но его предложение Сержу не понравилось.
- Единолично я не могу принять такого решения. Поэтому я тоже за голосование. Есть еще предложения?
- Есть,- произнес Рон Шепард, - предлагаю попытаться починить климат систему. Я уже сделал полный анализ неисправности. Мне нужно пару часов на вскрытие управляющего узла и последующий ремонт. Не скажу, что я точно смогу починить, но такой шанс есть. И он достаточно высок.
- А в чем подвох?
- За это время кислород не будет вырабатываться вообще, есть вероятность, что многие из присутствующих могут потерять сознание. В том числе и я сам.
- Насколько вероятен такой исход?
- Процентов на восемьдесят.
- Нет, это слишком много, мы не можем так рисковать. Есть еще здравые мысли у кого-нибудь?
Молчание затянулась, после чего Сергей сказал:
- Значит, будем голосовать. Откройте личные консоли. Все они связаны с компьютером и после голосования результат будет у меня на дисплее, а я перешлю его каждому из вас. Голосовать будем за троих членов экипажа, которых мы поместим в стазис поле. Они гарантировано долетят до империи Зелд без воды и воздуха. За себя проголосовать нельзя.
В этот момент Сергея прервал Шепард.
- Есть вероятность поломки в стазис контроле. Энергии может не хватить на поддержание установки всю неделю. Вероятность мала, всего десять процентов, но она есть.
- Десять процентов лучше, чем восемьдесят. Будем голосовать. Но сначала я хотел прояснить кое-что. Я тут покопался в файлах и нашел несколько интересных фактов. Озвучу. Оказывается, наш состав коммерческого рейса был сформирован всего за два дня до отлета. Меня срочно дернули с подготовки другого рейса. Бывший старпом попал в автокатастрофу, и, как мне сообщили, пришлось искать замену. Я согласился. Но, взглянув на список остальных, понял, что поменяли не только старпома. Все, кроме капитана Бурцева, новички в этом рейсе.
Читать дальше