Руслан Выпринцев - Вояж Черно-золотой орхидеи

Словарь от автора:

Трап- лестница.

Машина- машинное отделение

ЦПУ- Центральный пост управления, на современных судах - специальное помещение в машинном отделении, откуда возможно управление главным двигателем и всеми второстепенными механизмами. Главный двигатель - двигатель, с помощью которого судно движется.

Надстро йка - закрытое сооружение на главной палубе судна, расположенное от борта до борта, обычно здесь находятся жилые помещения.

Главная палуба(в разговоре просто палуба) - палуба надводного борта или средняя палуба. Палубы выше - это палубы надстройки, ниже - палубы машинного отделения.

Кондишка- кондиционер, комната с кондиционером.

PLC- Programmable Logic Controller -- программируемый логический контроллер (мини компьютер).

Дед- старший механик на судне.

Бункеровка- заправка судна топливом или моторными маслами.

Мастер-ключ- ключ, открывающий все замки одного типа.

Развод- собрание машинной команды перед работой, на котором второй или старший механики раздают запланированные на день работы.

Рефка- рефрижераторная камера или холодильная установка.

Фиттер- сварщик и токарь (от английского слова "fitter").

Мастер- капитан (от английского слова - Master)

Кофе тайм- обычно на флоте с 10:00 до 10:20 и с 15:00 до 15:20 - время небольших перерывов в работе, когда официально можно выпить чай или кофе. От английского "coffee time".

Балкер- разновидность грузового судна.

В отер И нгрис- Water Ingress Detection System - система обнаружения воды в трюме.

Черно-золотая орхидея- цветок придуман автором специально для данного рассказа.

1

Пляж на Лазурном берегу и улыбка кокетливой мулатки исчезли в одно мгновение. Прерывистые звуки, похожие на стоны морского котика в брачную ночь, смели остатки чудесного сна. Включив над головой светильник, я зажмурился, привыкая к освещению, и попытался рассмотреть стрелки настенных судовых часов на противоположной переборке каюты. Противные звуки сигнализации старались достучаться до моего мозга, который в первый день нового года совершенно не хотел просыпаться. Поспать удалось недолго, часы показывали пять часов утра. Нажав на кнопку отключения звука на панели, я с облегчением вздохнул и потянулся к рабочему комбинезону. Одевшись и окончательно проснувшись, поплелся к трапу. На площадке палубы "А", где находилась кают-компания, столкнулся с Сергеем Ребровым, вечно голодным и всегда улыбчивым мотористом. Сколько помню, Серега всегда что-то жевал, в его карманах часто можно было найти бутерброд или сдобную булочку.

- Ты чего не спишь? - я набрал приличную скорость, поэтому услышал ответ моториста уже далеко позади себя.

- Так проголодался, заснуть не мог, вот решил сладеньким полакомиться.

На последних ступеньках я уже почти бежал, пытаясь притормозить. В машине сигнализация звучала громче, чем в каюте, поэтому первое, что я сделал, это окончательно отключил ее в ЦПУ. Лампочка на панели перестала мигать, и я бросил взгляд на монитор.

- Вот же...! - вырвалось у меня замысловатая матерная фраза.

Я позвонил нашему электромеханику Петру Сергеевичу Лабунову, которого многие называли по отчеству, и выслушал от него почти все, что тот думает о моем звонке в пять часов утра в новогоднюю ночь. Сергеич еще брюзжал в телефонную трубку, когда я прервал разговор.

Что-то случилось с общесудовым кондиционером, который установлен в специальном помещении надстройки на главной палубе. Еще несколько минут назад я пробежал мимо кондишки по коридору к машинному трапу. Теперь же, поднявшись в кондиционерное помещение, где обычно шумно работал компрессор, и гудели вентиляторы, разгоняющие прохладный воздух по надстройке, я отметил непривычную тишину. Экран, на котором высвечивались параметры работы кондиционера, оказался девственно чист.

- Что тут у нас? - задал риторический вопрос электромеханик, открывая электрический щиток. На его морщинистом лице густые седые брови поползли к переносице. Сергеич умудрился обогнать меня и первым спуститься с палубы "С", на которой находилась и моя каюта, жилище второго механика.

- Похоже, PLC накрылся, - вынес вердикт электромеханик, покопавшись тестером внутри щитка, - теперь только заказывать новую плату, у нас запасной нет.