Больше никто об этой несостоявшийся «дуэли» не вспоминал.
Командир бригады контр-адмирал Сатулайнен был наказан в приказе командующего флотом за низкую организацию стрельб, также был наказаны командир «Бреста» и «Порт-Артура». В приказе командующего был наказан за низкую исполнительность и капитан-лейтенант Гусаченко. Все получили свое. Но Душман в Москву не перевелся и так и не стал начальником Главного штаба ВМФ, хотя еще много лет портил службу офицерам – тихоокеанцам. Служба на Тихоокеанском флоте продолжалась.
В последнее время командир авианосца «Брест» капитан 1 ранга Жженов Николай Афанасьевич сильно сдал. Голубые глаза как бы выцвели, под глазами появились темные мешки, а короткие всегда стоящие в разные стороны ежиком волосы, поседели еще больше.
Многие факторы повлияли на это. И служба фактически без старпома, не сдавшего установленных зачетов, на управление кораблем и отношение командования эскадры, а здесь еще и происшествие за происшествием.
Корабль лихорадило. То упал с надстройки матрос, проводивший работы без должного контроля, то пробил борт о льдину корабельный баркас. А на последнем выходе в море при большом волнении упал за борт самолет. Сорвался с креплений, закрепленный на технической позиции самолет и при большом крене выпал (выехал) по палубе за борт.
Командир эскадры вице-адмирал Смелков был вне себя. «Брест» раздражал его все больше и больше. Ему стало казаться, что этот корабль – это наказанье для всей эскадры. Казалось, убери его с эскадры, и служба станет совсем легкой и спокойной. А здесь еще один один, такой же «крокодил» обещают пригнать «Смоленск». Одно снабжение корабля мазутом, различными маслами, продовольствием, запасными расходными частями стало проблемой для флота и прежде всего для эскадры. А два лучше совсем не думать. Строительство обещанного флотом причала затягивалось и пока единственный авианосец выбивал на внешнем рейде и так небольшой технический ресурс. Отсутствие вспомогательных механизмов вынуждало выбивать ресурс основных котлов и механизмов.
Но больше всех ненавидел на эскадре «Брест» заместитель командира эскадры капитан 1 ранга Доскаль по кличке «Учитель», который при каждом удобном моменте старался укусить побольнее командира ил офицеров с «Бреста». Невысокого роста, белесый, начавший рано лысеть Учитель, видимо испытывал ненависть к сильным самостоятельным личностям. И попав на высокую должность в штабе эскадры, пытался сломить, заставить подчиняться себе и своей воле, прежде всего командиров кораблей. И горе тому, кто не ломался, не подчинялся его воле.
И поэтому, когда за борт выпал самолет тут же было отозвано из Москвы практически подписанное Министром Обороны представление на присвоение командиру звания адмирала. Никто не стал вдаваться в подробности, что командир эскадры, выходивший в тот раз на корабле, лично запретил командиру авианосца, при начавшемся шторме убрать дежурную пару в ангар. Теперь все это было поставлено в вину командира корабля. Проводивший дознание произошедшего происшествия с самолетом заместитель командира эскадры капитан 1 ранга Доскаль указал, что виновен полностью командир корабля, что лично командир корабля не настоял на том, чтобы убрать самолеты в ангар, не проверил качество крепления самолетов, не принял эффективные меры, чтобы закрепить уже сорванный самолет на палубе. Нелюбовь Доскаля к «Бресту», его командиру и офицерам авианосца была общеизвестна на эскадре и тем не менее, каждый раз когда нужно было побольнее лягнуть «Брест» назначался на расследование именно капитан 1 ранга Доскаль.
Командование флота после проведения такого расследования отозвало представление Николаю Афанасьевичу уже практически присвоенного звания контр-адмирала. Николай Афанасьевич поиграл желваками, когда узнал об отзыве представления на адмиральское звание, но слова, не сказал командиру эскадры.
Вечером, когда адмирал сошел с корабля, он вызвал в каюту к себе командира БЧ-7 капитана 3 ранга Муравьева Василия Васильевича. Пригласил к журнальному столику, открыл бар и достал оттуда бутылку водки «Пшеничной»:
– Василий Васильевич – ты зрелый офицер и понимаешь, что после сегодняшнего события мне на корабле оставаться не след. Конечно, надо найти сюда командира корабля, а тут даже старпома уже второй год нормального найти не могут. Белоруса неделю, как отправили на повышение в штаб эскадры, Лешу Кононенко нашего помощника два месяца назад забрали на «Адмирал Грейг» старпомом, и получается, что на «Брест» назначать старпомом некого. И никого кроме нас это не интересует – командир потряс рукой в воздухе и глубоко вздохнул – командиры и старпомы с кораблей первого ранга категорически не хотят идти к нам – понимают, что сложно. Бояться «Бреста», как черт ладана. Вот и получается, что надо искать среди своих. Свои, всегда лучше варягов. Но своих-то раз два и обчелся. Кого можно назначить и не получить очередного Белоруса?
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу