Михаил Балкаров - Синдзи и не Синдзи

— Мисато, держись крепче!

Это мне плевать на перегрузки, они гасятся жидкостью и полем, а ей достанется по полной. Впрочем на этот раз, тележка движется гораздо более плавно чем обычно. Кто то все же сообразил, что с посторонним на борту, гнать не стоит. Выбираюсь из лифта и впервые в жизни наблюдаю здоровенную тушу дирижабля. Оказывается есть пара таких машин соответствующей грузоподъемности и крыловидной формы. Как только действительно потребовалась перевозка тяжелых грузов, волшебным образом выяснилось, что никаких принципиальных технических проблем нет. Впрочем подозреваю в моем прежнем мире, основной проблемой было лоббирование авиа-перевозчиков, не желающих терять кусок рынка.

Я для общего образования немного про них почитал. Оболочка полужесткая, подъемная сила создается перегретым до двухсот градусов водяным паром. На борту несколько мощных реакторов, для обеспечения нагрева и питания электродвигателей, в свою очередь крутящих винты. Винты больше похожи на лопасти офисных вентиляторов, ну скорость то не очень большая, под сотню километров в час. Крайне надежные и управляемые машины, позволяющие легко и быстро менять грузоподъемность с нуля, до как раз требуемых нескольких тысяч тон. Ну а достаточно неплохая аэродинамика, дает в итоге отличную управляемость и устойчивость к сильному ветру.

Отключаю кабель и подключаю аналогичный от дирижабля. Теперь нужно аккуратно забраться внутрь этой туши, через распахнутые аппарели. Остается принять горизонтальное положение и равномерно распределить вес на балочный каркас смонтированный внутри. Боюсь без активного использования силового поля, я бы точно что нибудь выломал, или хотя бы погнул. А так конструкция скрипит, но вполне уверенно держит Еву. Аппарели медленно закрываются и машина через какое то время отрывается от земли. Поскольку я плаваю в жидкости, положение лицом вниз не отличается от любого другого. Соответственно ничего не мешает в очередной раз заняться медитацией.

Хорошо что я не ушел глубоко, поскольку в итоге реагирую на уже почти открывшиеся аппарели. И голос оператора с борта дирижабля, содержит явно тревожные нотки.

— Синдзи, ответь Синдзи.

— Синдзи в канале.

— Цель появится через полчаса, по правому борту.

— Принял.

Не менее осторожно, чем при посадке, выбираюсь наружу. Впрочем назад пятится не пришлось, передний выход ничуть не меньше того что сзади.

Усиливаю свое поле, на всякий случай и отхожу от дирижабля в сторону. Он взлетает и то же уходит в сторону, во избежание, насколько я понимаю. Противник появляется в поле зрения очень быстро, ковыляя по прямой к своей неведомой цели. Джет, это его название, наглядно демонстрирует, что не оскудела земля японская идиотами. Оказывается это вовсе не монополия НЕРВ. Недоумки из корпорации не придумали ничего лучшего, чем внешне скопировать дизайн Ев. Ну зачем нужно было делать две ноги и две руки, когда основное оружие уже смонтировано в турелях? Даже окраска по идиотски яркая, как у Евангелионов. Ступни ног разумеется напоминают лыжи для движения по болоту, где то двадцать на десять метров каждая.

Соответственно получилась медленная конструкция, смешной прочности и с реактором который по определению очень опасен, поскольку в минимальных габаритах и весе должен выдавать аж под две сотни мегаватт. При этом один обычный танк спокойно его уложит, с одного выстрела из засады, поскольку броня для такой махины просто бумажная, две сотни миллиметров. В принципе, если оторвать ему руки и ноги, как и команде его разработчиков, получилась бы достаточно неплохая мобильная база. Броню при этом удастся без проблем увеличить раза в три четыре, сделав непробиваемой для стандартного массового противотанкового оружия. И слабо уязвимой для дистанционных взрывов даже мощных бомб.

догоняю желтенького противника, к счастью на меня не реагирующему на своем упорном пути куда то к светлому будущему и аккуратно ухватываю его сзади за корпус. К частью разумеется не для меня, а для миссии Мисато. Поле Евы удержит любую из его пукалок, но близкие разрывы вряд ли пойдут на пользу капитану. По прежнему, спятившие алгоритмы, не реагируют на меня как на врага. При этом, как я и предполагал, требуется быть очень аккуратным, поскольку наружное бронирование просто сминается под пальцами. А стоит повредить теплорадиаторы спрятанные под броней и жить реактору останется несколько секунд.