Александр Гущин - Империя зла

Утверждал Михаил Исаевич Федосеев, что в работе спецслужб России сегодня ничего не поменялось. Исчезли только ГУЛАГИ. В вопросах вербовки продолжала существовать аксиома: "Не вербуемых людей нет, есть плохие вербовщики!" Поэтому рядовые сотрудники спецслужб не останавливались ни перед чем, чтобы только завербовать клиента. В душах людей российская разведка с помощью секретных дистанционных детекторов лжи старалась найти грех, страх или горе, чтобы на чужом горе построить счастье разведчика.

В ноябре 1992 года Александр, как универсальный судоводитель, был направлен в группу судов типа "Красноград", на теплоход "Комсомолец

Таджикистана" капитана дальнего плавания Владимира Васильевича

Федотова. Старшим помощником капитана был Игорь Константинович, старшим механиком Борис Федорович, 3-м помощником был Андрей.

Примечание цензора: Фамилии многих членов экипажа теплохода

"Комсомолец Таджикистана" засекречены, так как многие из них являются видными бизнесменами, выполняя секретные задания

Федеральной службы безопасности и задания Главного разведывательного управления.

По мнению полковника Федосеева, работники Балтийского морского пароходства, разбитые на мафиозные группировки КГБ и ГРУ, стали рвать друг у друга собственность, не останавливаясь и перед убийством. Балтийское пароходство, как и Советский союз, стало разваливаться. Высокопоставленные работники пароходства стали продавать за границу все, что могло принести какой-то доход. В

Европу из порта Ленинград – Санкт-Петербург рекой потек алюминий. В январе 1993 года теплоходом "Комсомолец Таджикистана" стал командовать молодой капитан Юрий Владимирович Уткин. Старшим помощником был Ещин Георгий Александрович. Штурману Гущину, этому второму помощнику капитана, разрешили взять в рейс свою жену, и руководство отдела ГРУ сделало все, чтобы у Уткина Юрия с женой не вербуемого случился роман. Этого не произошло, который раз провокация ГРУ провалилась. Пенелопа, жена Гущина, не пила вина, а провоцировать трезвую человеческую голову работники ГРУ так и не научились. Сам Юрий Уткин мешал "старой пароходской чекистской гвардии", которая работала в основном на себя, калеча судьбы людей.

"Старую пароходскую чекистскую гвардию" беспокоило то, что Уткин имел авторитет среди простых моряков и его выдвигали в руководство пароходством, которое преобразовывалось в арендное предприятие, затем в акционерное общество. В порту Констанца у Юрия Владимировича

Уткина вдруг отказало сердце, и он скоропостижно скончался. В России расследовать убийство молодого капитана дальнего плавания было некому. Спецслужбы России были заняты собственными воровскими проблемами приватизации государственной собственности. Уткина убрала с дороги, по мнению спецслужб, какая-то мощная мафиозная структура, связываться с мафиози разведчикам России было недосуг, да и опасно.

Никому не было дело и до жены Юрия Уткина, которая с двумя малолетними детьми вскоре обнищала, несмотря на то, что работала на двух работах. До голодных малолетних детей покойного капитана дальнего плавания ни старому руководству Балтийского морского пароходства, ни новому руководству, состоящего из хищных представителей спецслужб не было никакого дела.

Примерно в это время Вадима Викторовича Бакатина президент Ельцин и президент Горбачёв назначили председателем Комитета государственной безопасности. Главная задача, которую ставил перед собой Бакатин и узкий круг его единомышленников, – сделать ведомство госбезопасности безопасным для общества. Михаил Исаевич Федосеев в своём предсмертном завещании пишет, что это не удасться сделать российскому правительству и через 15 лет. Всё останется по прежнему, о чём читатель узнает, прочтя завещание бывшего полковника Главного разведывательного управления, который умер в 2008 году.

А Гущина, этого одинокого 2-го помощника капитана спецслужбы стали использовать как куклу при перевозке алюминия. Например, стивидор порта Санкт-Петербург, перед погрузкой белого металла тайно шепчет на ухо грузовому помощнику, что один вагон с алюминием затерялся и его хотят повесить на пароход, хотят оформить документы, что погрузили алюминий на борт.

– Не подписывай штурманские расписки, шептал "добрый" стивидор.

Но Гущин подписал все грузовые документы.

– Почему подписал? – со страхом спрашивал его после рейса дед

Лапа. – Это же мафия, убьют!