Юрий Кондратьев - Просто жизнь. Одна из миллионов

Видимо, рассердили мы ее здорово, долго она шипела, что понаехали тут всякие, умники… Конечно вполголоса шипела, да на родном английском, но у моей-то жены слух профессиональный, фонетический. Она же подсказки в классе с другого конца комнаты слышала, да и английский у нее не чета этим урожденным, которые даже своего родного спеленга не знают и одной фразы без грубой ошибки написать не смогут.

Короче, поняли мы еще одну простую истину, которая раньше формулировалась с упоминанием Меркурия и козла. Ну а в данном случае козлами мы выступали, впрочем, и другие иммигранты тоже. Законы вроде одни, но для урожденных они совсем «одни», а для иммигрантов немного другие, хотя вроде, так же называются. Ну, а в дальнейшей жизни не раз убеждались, что это не только велфера касалось. Везде законы в соответствии с «табелью о рангах» действовали, соответственно тем градациям, о которых я раньше говорил. Конечно, сейчас кто-то воскликнет о том, что суды и адвокаты есть! Есть, подтверждаю. По крайней мере, на бумаге и в рекламе. А вот кто-нибудь пытался бетонную стену собственным лбом в порошок стереть? Нет? Попробуйте. Весьма пользительный эксперимент, аналогия равноценная.

Вот и получается, что для урожденных еще разные разности плюс к велферу капают, о которых «козлы» даже и не подозревают. Ну а если кто-то что-то и пронюхает, так сразу окорот получает, мол в «калашном ряду» другое рыло иметь нужно, а никак не иммигрантское. Поэтому и выжить, хоть мало-мальски на «заботу» канадскую в виде велфера практически невозможно. Именно поэтому я сейчас не по профессии своей работаю, а по ночной улице несусь и себя счастливчиком считаю, что хоть эту подработку имею.

Собственно, с работой этой мне подвезло. Подписались мы на газету «Toronto Star», так как в ней тоже много объявлений о работе мелькает. Ну, а в конце каждого месяца приходил к нам человек за деньгами за подписку. Как-то разговорились. Он тоже «нашенский» оказался, Иосифом зовут. Ну правда, немного старше нас. В России всю жизнь печатные машинки ремонтировал. В Канаде уже больше 15-ти лет. Расспросил, кто мы и взялись откуда. Конечно, посетовали мы в процессе разговора, что работу никак отыскать не можем. Покивал он участливо и спросил, не хочу ли я «газетным бизнесом» заняться, он им уже много лет занимается. Ну слово, конечно, солидное, «бизнес», я же согласен был на что угодно, даже менее громкое. Естественно, чуть от восторга не подпрыгнул, и поспешил согласие дать. Тогда Иосиф повел пространный и длинный разговор о неблагодарных людях, которые не ценят заботы о них работодателей, об уважении клиентов, которые всегда правы и прочее. Сказать честно, я не совсем понимал смысл этой речи, и когда он останавливался в ожидании моей реакции, мне только и оставалось, что поддакивать. Короче, договорились мы, что к работе я могу приступить с первого сентября, то есть через полтора месяца. Когда он ушел, у нас с женой праздник был, неужели повезло?! Оставалось купить машину, ведь никакая подработка в Канаде без этого невозможна.

Ну, с деньгами у нас напряженка была, вернее без них. А еще вернее, их вообще не было. Раскинули мозгами, вспомнили что один из наших знакомых клялся, что отдал бы свою машину любому и в любую секунду, если он 500 каксов даст. Договорились, что мы у него машину в долг покупаем, по принципу «сначала стулья, а деньги потом». Вообще-то, случай, конечно, из области невероятного, тем более в Канаде, но уж очень он хотел от своей развалины избавиться, уже горело у него в одном месте на приличную, за 15 штук, которую он присмотрел. Ну и я ведь машину для работы покупал, так что риска для него практически никакого. Ударили мы с ним по рукам и стал я обладателем тонны металлолома под «импортным» названием «Ford Mercury». Однако, колеса еще крутились и мотор работал. Собственно, на этом все, что работало я уже и перечислил, правда еще освещение забыл. Перечислять что НЕ работало, не хочу, рука устанет. Да мне ли носом крутить, руки есть, остальное приложится.

Вот так я и стал работать на Иосифа, которого тут «рабовладельцем» именую. Собственно каждый своего босса по разному называет, кто «дядей», кто «хозяином», я же человек простой, что вижу, то так и называю. Это только потом я понял смысл этой пространной речи, когда уже синякам и ушибам счет потерял, да с клиентами «познакомился» ближе. И именно тогда я его впервые рабовладельцем назвал, не в лицо конечно, бо вылетел бы в секунду. Но как еще назвать человека, который внаглую оббирает меня и кучу людей, пользуясь безвыходностью их положения. И ведь знает прекрасно, что как бы он их не грабил, они все равно никуда не денутся, за ними еще желающих десятки тысяч, хотя я думаю, что сотни. Ведь иммигранты не только из России и СНГ едут. А система эксплуатации абсолютно проста. Нанятому рабу платится 800, за рут же, рабовладелец, получает 1300–1400, плюс премиальный бонус — 250. Ну и бензин отдельно оплачивается, конечно владельцу рута, а не нам. Разница — в карман. У Иосифа 4 рута. На одном из них, самом легком, он работает сам. Управляется за час, не раз хвастался. Правда в тех трех домах, стоящих рядом, за час только безногий бы не управился. Ну и плюс флаерсы (рекламные проспекты) к рутам «приложенные», на которых у него задействована еще группа людей. Оттуда он тоже имеет свою прибыль. Вот и весь секрет «бизнеса».