В общем, за время неоднократных посещений Потсдама, а его близость позволяла это сделать, Морозевичи довольно неплохо изучили этот не такой уж большой по союзным меркам, но очень красивый город.
ГЛАВА 25. Унтер Ден Линден
В последнее же воскресенье сентября (24.09) по прошествии уже почти полутора месяцев их пребывания в Белитце, Андрей с Валерией решили совершить новую поездку — теперь уже в столицу ГДР Берлин. Они и раньше подумывали о том, как бы им побывать в Берлине, однако пока что не осмеливались на такой поступок. Кто его знает, какой там контроль, вдруг их уже на вокзале задержит патруль. Хотя Андрей уже бывал на главном вокзале Берлина, и ничего не произошло. Но тогда это была для него просто промежуточная станция, и он направлялся в определённое место, куда и брал билеты. Кроме того, он не пытался выйти из вокзала в город. В общем, они никак не могли решиться на такое действо. Однако, как они поняли однажды из разговора с соседкой Ингой, в Берлин ездят многие.
— И что, — спросил тогда Андрей, — всё нормально проходит?
— Пока никто не жаловался. Хотя, конечно, никто эти поездки не афиширует.
— И руководство госпиталя об этом знает?
— Вероятно, знает, потому-то как раз их и не афишируют. Ведь это всё-таки Берлин, а в крупные города, как вы знаете, всё время предупреждают — ездить самим возбраняется. Но это не становится такой уж преградой. Оно ведь и понятно — пробыть 3 года в ГДР, причём, совсем рядом с Берлином, и не побывать в нём — вряд ли кто-то может устоять перед таким соблазном. Когда ещё такой шанс выпадет.
Поговаривали что, запрещалось посещать Берлин, за исключением коллективных экскурсий, прямым приказом Главкома. За нарушение предусматривалась суровая мера наказания — высылка на Родину, но многие в лучших традициях приключенческого жанра как настоящие разведчики, "просачивались" в столицу ГДР в поисках пресловутого дефицита.
— И ты тоже была в Берлине? — спросила Ингу Валерия.
— Конечно, была раза три-четыре. Первые пару раз ездила вдвоём ещё с одной служащей. Самой ехать всё же на первых порах было страшновато. Да и вам, если решите поехать, лучше всё же не мелькать на некоторых станциях.
— Почему?
— Дело в том, что на некоторых станциях контролируется проход советских граждан.
— И что это за станции?
— Ну, например, аэропорт "Шёнефельд". Там рядом с городской электричкой ещё платформы с пригородными поездами. В частности, из Вюнсдорфа. Так вот, между этими путями — примерно метров 150. И посередине, на пути между ними, говорят, стоит наш солдат с автоматом.
— Я был в "Шёнефельде", и что-то этого не заметил, — удивился Андрей.
— Ты, наверное, ехал туда на S-Bahn с другой железнодорожной станции, а не от вокзала аэропорта?
— Ну да, с центрального вокзала.
— Вот поэтому ты его и не видел.
— И что, этот солдат проверяет документы?
— Да вроде бы нет. Просто по виду определяет, кто наш, а кто немец. Вероятно, если заподозрит, что проходит советский человек, то, может быть, и попросит предъявить документ. Не знаю, сама я там не была. Слышала разговоры. Но слышала также и то, что можно откупиться в таком случае.
— Это как же, деньгами?
— Нет, не деньгами. Сигаретами. Существует, вроде бы, даже определённая такса.
— А какими сигаретами?
— Нашими, советскими. Немецкие, хотя и лучше тех сигарет, которых выдают солдатам, но всё же не ахти какие. А вот наши, особенно лучшие марки, ценятся. Например, такие крутые как те же сигареты "БТ".
Андрей знал о тех махорочных сигаретах, которые выдавались солдатам. В Борстеле их курили почти все служащие-рабочие, поскольку не нужно было их покупать — можно было договориться на складе, и получать их негласно подобно некоторым продуктам. Андрей изредка их тоже курил, но они были какими-то едкими, поэтому он предпочитал всё же покупать немецкие, которые тоже уступали лучшим сортам советских сигарет. Поэтому из отпуска Андрей, как и большинство других курящих, всегда привозил с собой блок хороших союзных сигарет.
После разговора с Ингой Морозевичи немного поразмыслили, и всё же отважились на поездку в Берлин. Андрей зашёл на местный вокзал и узнал, как лучше добираться до столицы. Оказалось, что совсем просто — туда на центральный вокзал, на одну из пригородных платформ идёт прямой поезд. Купил билет и поезжай себе. Не было, как после первой поездки выяснили для себя Морозевичи, никаких проблем в этом плане и в самом Берлине. Поезда в сторону Дессау, проходящие через Белитц-Хальштеттен, шли чуть ли не каждый час. И время поездки в Берлин или из него составляло примерно 50 минут.
Читать дальше