Михаил Логинов - Право на выбор

Котелков шел не торопясь его спутники тоже, поэтому остальные пассажиры легко обогнали их, устремившись к родным, столпившимся за оградой. Когда они приблизились к толпе, полной болтовни, чмоканья и настойчивых таксистских предложений, оказалось — их тоже ждут. Из боковой двери аэровокзала вышел парень в темных очках и красной бейсболке. Солнце припекало парня не меньше остальных, и он время от времени обмахивался номером «Известий».

— Конспирация соблюдена. А я думал, шутят, — тихо сказал Котелков.

— Или большая туфта, или здесь все очень серьезно, — ответил Капитан. — Если все, что ты говорил в самолете верно наполовину, все очень серьезно.

Владимир Геннадьевич ничего не сказал, только лишь сам отогнал номером «Коммерсанта» несуществующую муху.

— Михаил Григорьевич? — спросил парень, — подойдя к Куклинсу.

— Вот Михаил Григорьевич, — ответил Куклинс, указывая газетой на Котелкова.

— Точно. Как на фотке. Извините, что обознался, — сказал парень. — Я Леша. Багаж у вас есть?

— А как же, — ответил Капитан. — Мы к вам надолго. Считай до холодов.

— До холодов всяко вам здесь сидеть не нужно, — усмехнулся Леша. — Пойдемте в машину, посидим, до выдачи багажа.

— Не жарковато будет? — спросил Куклинс. — Если тут у вас пол солнцем Сочи без моря…

— У меня в салоне кондишн включен. И еще есть одна причина.

— Я даже догадываюсь, что серьезная, — заметил Котелков. — Пошли.

Машина стояла неподалеку, почти у дверей багажной выдачи — все оценили предусмотрительность Леши. Это был мощный сотый Лендкрузер; в принципе понтовая бандитская тачка, но Котелков, представлявший, что такое окрестности Ирхайска, считал такой вездеход вполне оправданным капризом. Внутри и, правда, работал кондиционер, и было прохладней, чем в самолете. За рулем сидел шофер; Леша, должно быть, исполнял роль чистого встречающего, а может и охранника.

— Вы извините, что вот так вот, сразу и в машину, — извиняюще сказал Леша. — Батька держит в аэропорту свою наружку. Нет, не ради вас, просто, она у него на постоянном дежурстве. Вот, белое такси. Мужик с «Мегаполисом». Он каждый рейс встречает.

— Вроде на вас он не среагировал, — как спал, так и спит, — заметил шофер.

— Или высочайший профессионализм, или величайшее раз.издяйство, — не торопясь произнес Куклинс. — Я, конечно, не наш великий Гришин, но мне кажется второе.

— И мне тоже. У Батьки куча и охраны, и бандюков, он всегда берет не качеством, а тупой массой, — сказал Леша. — Ребята, вы тут посидите, я возьму ваши квитанции и получу багаж.

— Бери. Конспирация, так до конца, — ответил Котелков, развалившись на сидении. — Леш, как ты думаешь, что было бы с нами, если бы этот филер-неудачник нас бы срисовал?

— Да ничего страшного. Стали бы кататься следом, в гостиницу звонить, натравили бы шлюх с клофелином. Вечером в ресторане случилась бы драка. Может и днем, если совсем на тихой улице. Вечером гасили бы до первого мента, днем — до первого свидетеля.

— Полезное предупреждение. Коллеги, все рестораны отменяются. Суточные уменьшаются наполовину.

Коллеги слегка хохотнули.

— Почему так, — успокоил Леша, — если с нашей охраной, так можно и по городу гулять, и в ресторан.

— Охрана лицензированная? — спросил Куклинс?

— Естественно. При областном УВД. Даже лицензия на автоматы есть. Фирма «Барс». У Батьки три фирмы, но сплошное фуфло, они даже зарплату толком не получают, рэкетом живут. У наших бы на рэкет времени не хватило: все время на объектах. Просто блокпост в Грозном. Сейчас чуть полегче стало, а весной приходилось КАМАЗы с кирпичом, когда они с завода выезжали, сопровождать. Им шины прокалывали.

— Скучать нам не придется, — заметил Капитан.

Привезли багаж. Леша и шофер ловко втерлись в голову очереди и через три минуты принесли сумки.

— Вас в гостиницу или сразу в офис?

— В офис, — решительно сказал Котелков. — Если будем размещаться, то полдня потеряем.

Лендркрузер сорвался с места и помчался в город, легким потряхиванием обозначая ухабы, которые бы легко вымотали нервы у шофера любой другой машины.

От аэропорта до офиса Савушкина доехали быстро. Машина свернула с окраинной улицы — асфальт, если и был, давно покрылся слоями дикого грунта, на короткий отрезок. Здесь асфальт явно положили совсем недавно и сделали разметку. «Старую дорогу на завод ремонтировать было дороже, так Главный, еще в самом начале, когда только завод поднимал, успел пробить землеотвод и сделал новую дорогу», — сказал Леша.