Александр Михайлов - Дао настоящего менеджера

Вот все удивляются, почему это наш АВТОТАЗ уже много лет делает не автомобили, а ведра с болтами, но почему-то, несмотря на это в него продолжают вливать бюджетные миллиарды. Оставим пока в стороне коррупционную составляющую, (без которой у нас никуда), но даже и без неё на первый взгляд ситуация кажется странной. Вон, в Питере «Камрюхи» собирают, (конечно, тоже не самурайское качество), но ведь все равно народ сильно не жалуется, а завод денег у государства не просит. Весь секрет в том, что у Автотаза поставщики российские и числом их около пятисот, а на питерском заводе крупно узловая сборка и эти узлы туда едут из нормальных стран. Вот и сравните. Автомобиль-то штука относительно сложная, а из полтысячи частей собранных со всей России, российским же рабочим классом, вы качеством «мерседеса» точно не соберёте. И сделать ничего нельзя, закроешь автотазовую линию, так сразу же все эти мануфактуры следом рассыплются. Революция будет.

Так же и у нас, только с одним отличием — хрен кто из бюджета нам денег выделит. Поэтому Красников правильно решил: из российского у него будет только электричество, отопление и вода. А все остальное необходимое для его продукции, пусть едет из-за границы, там, где у людей от рождения руки прямые. Ну, а здесь уж как-нибудь соберут. Я тут же предупредил его, что заграница штука тонкая: в Америке красиво, но дорого, а у китайцев, если не знать, где брать, то можно и говнецо в конфетной обёртке получить запросто. Но что, мол, лично я, знаю, где работают приличные производители, которые уже давно на Европу ориентированы и вот там-то у них…

На это Красников, мрачно усмехнувшись, сообщил, что как раз потому и заехал ко мне в гости. Я тут же примерно прикинул в уме, сколько мне удастся заработать на таком товарном составе, и чуть было не подавился коньяком. Выходили совершенно сумасшедшие цифры, если конечно он мне не врал про всякие президентские программы. Но какая невеста откажется от такого предложения, даже если она чувствует, что этот прощелыга ей врёт? Алексеич же был серьёзным мужчиной и сразу выложил свои карты на стол. Выждав небольшую паузу, он предложил мне войти в его грандиозное предприятие на правах партнёра. Взять, так сказать, на себя обеспечение тылов. Отныне любая железяка или электронная хреновина потребная его конторе должна была пройти и очиститься через мою «Сибирскую Электронную Компанию». И, кстати, совершенно случайно в здании, где он, Красников, арендует площади для своего распухающего на глазах «Астеха», освободилась пара комнат, которые прекрасно подойдут для меня и для нашей совместной деятельности. Если я конечно, тоже в свою очередь выполню несколько его условий. Узнав про условия, я погрустнел. А услышав, какие именно условия мне предлагаются, ещё больше погрустнел и выпил. О греющих душу прибылях можно было забыть. Мне предлагалось перейти на фиксированный процент с импортируемых для Красникова товаров. В принципе, это было логично для него, поскольку благодаря аппетитам таможни и собственно продавца, стоимость любой хреновины после пересечения границы у нас в России возрастает от двух раз и до бесконечности. На таких условиях мой будущий деловой партнёр мог бы сэкономить неплохие деньги. Поэтому следующие полчаса прошли в теплом и дружественном обсуждении или иными словами в яростной и шумной грызне за конкретный размер моего процента. В конце концов, истина была найдена где-то на дне опустевшей бутылки и торжественно зафиксирована нашими подписями. В остальном мне условия тяжёлыми не показались, со своими личными заказчиками я мог делать всё что хотел, лишь бы это не мешало работе с моим главным донатором. Обещание больших объёмов и стопроцентная предоплата за заказы окончательно настроили меня положительный лад. Я начал чувствовать, что будущая совместная работа с таким серьёзным партнёром начинает мне всё больше и больше нравиться. Но уже почти в чине компаньона прощаясь с Красниковым, я всё-таки не удержался, и немного пошатываясь на пороге, спросил, что было бы в случае, если бы мы не договорились. На его лице я без труда прочитал ответ, что он как минимум, выкинул бы меня в окно или замуровал в вентиляции, но словами, вежливо, хотя и сухо, Алексеич сообщил, что просто бы нашёл другого умного человека.

И вот уже три года, как я еду привилегированным пассажиром на товарном составе разогнавшегося до неприличной скорости «Астеха». Сросся с ним как сиамский близнец. Красников, хитрый проходимец, оказался. Заманил меня в ловушку. Мол, зачем тебе свой бухгалтер, возьми моего, он только рад будет подработке. Не бери на работу технического специалиста, вон мой Петров не хуже. Народилась новая коммерческая идея? Ты главное организационной стороной займись, а мои ребята всю технологическую поддержку обеспечат.