Николай Самойлов - Ультиматум президенту (сборник)

Жизнь не только брала своё, но и, не жадничая, одаривала, давала испытать новые, яркие ощущения, После пота и усталой тусклости буден, она иногда радовала праздниками. А, однажды, преподнесла мне совершенно неожиданный подарок. Ночью приснилось, что пишу стихи. Проснулся на часах три ночи, чтобы не забыть сел записывать увиденное во сне. Окна в моём доме уже проснулись. Их, посветлевшие стёкла, любовались облаками на востоке, розовевшими, как щёки стеснительной девушки. Чтобы не забыть увиденное во сне, писал торопливо, сокращая слова, полностью записывая только рифмы. На следующую ночь всё повторилось, и так было каждую следующую ночь, пока не закончил писать сказку. Когда переписал её начисто, родилось название: Сказка о России и нашем счастье. Тогда я впервые испытал радость творчества.

Она захватывает, как любовь, влечёт к себе, как недоступная женщина. От повседневной работы такого захватывающего восторга в душе не было. Стихи изменили мою жизнь. Без них она стала скучна, пресна, неинтересна. Я, словно, прозрел, стал без усилий понимать раньше для меня непостижимое, говорить не смущаясь – нет. Наверное, дала себя знать чужая, влитая мне при операциях кровь. Я стал другим: удачливее, решительней, предприимчивей. Увидев в гараже ОРСа леса, стоящий без дела автомобиль Маз, по дешёвке купил его. Так у меня появился первый грузовой автомобиль. С водителем проблем не было. В леспромхозах зарплату не платили, поэтому Иван Лященко пошёл ко мне на работу с удовольствием.

Мы отремонтировали Маз, прошли тех осмотр и к середине июня были готовы ехать в Киров за товаром. Накануне отъезда, подошёл Иван и попросил разрешение загрузить и подвезти до Ухты трубы. Его об этом попросили друзья сына. Занятый подготовкой в дорогу, я даже не спросив какие трубы и куда нужно вести разрешил взять попутный груз. Только в Ухте, на пункте приёма цветного металлолома я увидел, что мы привезли. Два молодых парня сдали куски дюралевых труб и разделанный медный кабель на одиннадцать миллионов рублей. Я полтора месяца зарабатывал свои тридцать миллионов, а мальчишки за одну поездку одиннадцать. Было над чем задуматься. В Киров съездили удачно. Оптовые базы там были богаче, товары дешевле, прибыль от торговли выросла. Но мне покоя не давала мысль о цветном металле. В одиночку заниматься торговлей и сбором металлолома было трудно, поэтому пригласил к себе на работу, вышедшего на пенсию, заместителя начальника районной милиции Бойко Петра Михайловича.

Поручив ему заниматься торговлей и укреплением связей с бывшими коллегами, сам занялся разработкой «золотой жилы». Просмотрев газеты, выписал телефоны московских фирм, принимающих цветной металл. Обзвонив их, узнал, что самые высокие цены на металл в тот момент были у подольской фирмы «Сигма». В Советские времена все организации обязаны были выполнять план по сдаче металлолома. Последние годы никто ничего не сдавал. В леспромхозах скопились тонны металла, его разворовывали все, кому было не лень, поэтому мне не стоило большого труда уговорить директоров окрестных леспромхозов заключить со мной договора о продаже мне цветного лома по ценам приёмных пунктов в Сыктывкаре. В обмен на него я обязался поставлять в леспромхозы продукты, бензин, дизтопливо. Дело пошло, Леспромхозы без лишней суеты и усилий получали то, что им было нужно – я металл. Через две недели накопилось двадцать тонн: алюминия, бронзы, меди и радиаторов. Позвонив в Ухту начальнику АТП, договорился с ним о встрече. Встретились в ресторане гостиницы Тиман. Николай Петрович был бодр и весел. Выпили бутылку Гжелки, закусили сёмгой. Обсудив последние новости, перешли к делу:

– Николай, у тебя на базе без дела стоят две фуры, хочу взять в аренду. Если всё пройдёт удачно, после возвращения продлим аренду до конца года.

Фуры уже пол года стояли без работы, поэтому моё предложение Николая обрадовало.

– Договорились. Плати завтра аванс, оформим договор, выпишем путёвки и с богом в дорогу. Пусть водители, хоть, на хлеб себе зарабатывают.

Утром оформили все необходимые бумаги и поехали на мой склад загружаться. Металл погрузили так, чтобы сзади осталось свободное место. Сверху его прикрыли доской, сзади поставили ящики со стеклотарой. В накладных написали, что везём доску и стеклотару. В пути, на постах ГАИ сначала очень волновался, боялся, что гаишники найдут и отберут металл, но Бог миловал. Стеклотара никого не интересовала, доехали благополучно. В Подольске нас приняли хорошо. Три пресса работали круглосуточно. Спрессованный в блоки металл, грузили на фуры и отправляли в Прибалтику. С хозяином фирмы Димой Ефимовым договорились быстро. Он оформил пакет документов необходимых для открытия филиалов его фирмы по сбору цветного металла в Троицко – Печорском и Сосногорском районах. Весь собранный металл я обязался сдавать на его базу. Подписали договор. За привезённый металл получил двадцать пять тысяч долларов наличными. В то время, для меня очень большие деньги. Чтобы не гнать фуры порожняком заехали на оптовую базу и загрузились водкой, пивом, тушёнкой, шоколадом. Всю обратную дорогу водители вели машину по очереди, не останавливаясь на ночь. Опасались бандитов, которых в то время на дорогах было не меньше, чем гаишников. К счастью пронесло. В Ухте нас встретил Бойко, он нашёл оптовых покупателей, которым сдали часть товара. Оставшийся в фурах товар, развезли по своим магазинам.