Виктор Дыгало - Так повелось на флоте... [Очерки]

На основе научного анализа опыта второй мировой и Великой Отечественной войн в послевоенный период в нашей стране подводные лодки строились двух модификаций — морские и океанские. Это позволило им совершать плавания не только в прилегающих к нашей территории морях, но и в довольно обширных океанских просторах.

С конца 50-х годов ведущими направлениями в развитии флота стали строительство атомных подводных лодок, внедрение в систему вооружения кораблей ракетного и ядерного оружия, создание подводных ракетно-ядерных систем стратегического назначения.

В настоящее время в мирном подводном кораблестроении определились два основных направления. Это, во-первых, создание новейших подводных ракетоносцев — носителей мощных дальнобойных стратегических ракет, предназначенных для уничтожения важнейших наземных объектов. Они представляют собой наиболее мощные современные подводные корабли, не имеющие предшественников во всей истории военно-морских флотов и концентрирующие в себе последние достижения тех областей науки и техники, развитием которых определяется ныне научно-технический прогресс. И во-вторых, строительство многоцелевых атомных подводных лодок. Уже одно название предопределяет их универсальность, т. е. способность выполнять весьма широкий круг боевых задач. Это и уничтожение подводных лодок, боевых надводных кораблей и транспортов противника, причем не только торпедным, а теперь уже и тактическим ракетным оружием, это и разведка, и несение патрульной службы, и прикрытие действий атомных подводных ракетоносцев, надводных кораблей и транспортов.

В настоящее время двигатели внутреннего сгорания и громоздкие аккумуляторные батареи, характерные для подводных лодок начала нынешнего столетия, все больше уступают атомной энергетике и электронной технике. Уже сейчас многоцелевые и ракетные атомные лодки стали ведущим родом сил в военно-морских флотах многих стран мира, и, безусловно, это место за ними в вооруженных силах государств останется и при ведении боевых действий на море, если империалистами будет развязана война.

Наши атомные подводные лодки уже не раз наглядно демонстрировали свои замечательные возможности. Известно об их подледных плаваниях к Северному полюсу, групповом кругосветном плавании, о выполнении учебно-боевых задач в различных широтах Мирового океана. Новые условия плавания, и прежде всего большая продолжительность пребывания в море, в основном в подводном положении, насыщенность подводных кораблей сложной техникой — все это предъявляет к подводнику повышенные требования. Он должен быть безупречно дисциплинированным, мужественным, хладнокровным, решительным, физически крепким, способным действовать в любой обстановке быстро, уверенно, точно.

Да, служить на таком корабле нелегко. Однако спросите у любого подводника, нравится ли ему его служба, и вы обязательно получите утвердительный отрет. Он отчетливо сознает, что ему и его боевым товарищам по экипажу доверено большое и важное дело, на них возложена ответственная задача по защите морских рубежей Отчизны. Настоящий патриот и интернационалист, он думает не о трудностях и опасностях, которыми так насыщена его служба, а о том, как лучше выполнить свой священный долг. Убедительным свидетельством того, что нынешнее поколение этой категории моряков впитало в себя лучшие качества и традиции подводников Великой Отечественной войны, является награждение их в мирные дни высокими наградами Родины, присвоение лучшим из лучших звания Героя Советского Союза.

Будни подводника… Хорошо сказал о них в своем стихотворении офицер-подводник Владимир Жураковский.

Эти стихи написаны им в тесном отсеке подводной лодки, в те редкие минуты отдыха, которые выпадают морякам в трудных учебных походах.