Игорь Небольсин - Первая из Гвардейских. 1-я танковая армия в бою

316-й гв. минп сосредоточен – лес в 1,5 км южнее Ольхи. Состав: 24 боевых машины, из них исправных 23. Автомашин —105, из них исправных – 84. Запасы: боеприпасов – 1,8 залпа, ГСМ – 0,5 заправки, продовольствия – 2 сутодачи.

989-й гап РГК (приданный) сосредоточен в лесу в 1,5 км западнее Большого Рябково. Имеет 122-мм гаубиц – 20. Запасы продовольствия – 3 сутодачи, ГСМ – 0,25 заправки, боеприпасов – 0,75 боекомплекта.

Части, расположенные в прежнем районе сосредоточения

100-я тбр. Личный состав бригады готовит матчасть к маршу в исходный район. Танков в строю: КВ – 7, Т-34 – 32, Т-70 – 5, Т-60 – 6, из них в штабе армии Т-60 – 4. Запасы продовольствия – 4 сутодачи; ГСМ: дизтопливо – 1,4 заправки, бензин КБ-70 – 2,5 заправки, автобензин – 2 заправки. Боеприпасов: 76-мм – 2 боекомплекта, 45-мм – 1,2 боекомплекта, 37-мм – 2,5 боекомплекта, винтовочных патронов —1,5.

200-я тбр. Личный состав готовит матчасть к маршу в исходный район. Танков в строю: Т-34 – 26, Т-70 – 5, Т-60 – 7 (отправлены в штаб армии). Запасы: продовольствия – 6 сутодач; ГСМ: дизтопливо – 2 заправки, бензин КБ-70 – 3 заправки, автобензин – 2,5 заправки. Боеприпасов – 1,5 боекомплекта.

6-я мсбр сосредоточена в районе Мыхово, Лунево. Состав прежний. Запасы: продовольствия – 7 сутодач, ГСМ – 2,5 заправки, боеприпасов (винтовочных патронов) —1,3 боекомплекта, 82-мм мин – 0,9 боекомплекта, 120-мм мин —1,4 боекомплекта.

578-й иптап тремя батареями сосредоточен в прежнем районе. Запасы продовольствия – 11 сутодач, ГСМ – 2 заправки, боеприпасов – 1 боекомплект.

270-й минп сосредоточен в районе Медведево. Состав прежний. Запасы: боеприпасов – 1,4 боекомплекта, ГСМ – 2 заправки, продовольствия – 10 сутодач, автомашин —13.

1008-й иптап (приданный) сосредоточен в районе Ефремово. Состав: 6 батарей по 4 76-мм орудия. Автомашин – 5. Личного состава: 457 человек. Запасы: продовольствия – 5 сутодач, боеприпасов – 0,5 боекомплекта, ГСМ – 1,8 заправки.

Истребительная авиация вела бои над расположением частей корпуса. Погода ясная, дороги проходимы.

Командующий армией генерал М. Е. Катуков. «На острие главного удара»

«Думали, вот-вот высадим десант, двинемся на Псков и Лугу – и вдруг весна. Нежданно ранняя для этих мест, она спутала нам все планы. Солнце, тёплый ветер – началось бурное снеготаяние. По полям и оврагам разлилась вода.

Гитлеровцы к этому времени оставили Демянский плацдарм. Казалось, такое стечение обстоятельств облегчало выполнение задуманной операции. Но как её проведёшь, если танки, пущенные для пробы, пройдя сотню-другую метров, погрузли в талой воде по самую башню. С громадным трудом мы вытащили их на сушу.

Стало ясно, что в таких условиях большая операция, основу которой составляет мощный танковый удар, просто невозможна. Неминуемо застрянешь, а то и погибнешь в половодье. Правда, мы не теряли надежды, а вдруг так же внезапно нагрянут морозы, затянут ледком раскисшие дороги, скуют реки.

Наконец пришла директива, извещавшая, что намеченная операция отменяется».

Наличие танков по списку в 6-м тк с 18 февраля по 6 марта 1943 г.

7 марта 1943 г., приказом Ставки Верховного Главнокомандования, 1-я ТА вышла из состава группы войск Ставки Верховного Главнокомандования Северо-Западного фронта генерала Хозина и перебрасывается по железной дороге маршрутом Осташков – Бологое – Калинин – Москва – Елец – Курск и далее своим ходом по маршруту Курск – Обоянь в район сосредоточения Обоянь и юго-западнее Обояни с целью не допустить дальнейшего продвижения противника в направлении Курска. Войска армии с 10.00 7 марта выступили по двум маршрутам в районы ожидания погрузки. Из-за плохой проходимости дорог и оттепелей колонны задерживались, вследствие чего армейский график движения нарушался.

Приказ Ставки Верховного Главнокомандования требовал перебросить 1-ю ТА с Северо-Западного фронта на Воронежский фронт в район Обояни, в качестве мощного подвижного ударного резерва. Начался второй длинный и тяжёлый марш 1-й ТА. Надо было вновь пройти 200–250 км своим ходом до станции погрузки и затем эшелонами по железной дороге покрыть расстояние в 1200 км.

Стояла оттепель. Машины буксовали. Опять их вытаскивали на руках, расчищали дороги, строили настилы через затопленные водой участки. Переброска армии производилась только по двум дорогам, так как остальные были отведены для войск фронта, начавших активные действия. Трудности ещё заключались в том, что части армии были обеспечены колёсным транспортом всего на 50 процентов и не могли сразу поднять все грузы.