МемуаристЪ - Забытые подвиги в переводе Мемуариста

А вот Зулейке Советская власть дала возможность и высшее образование получить – выучиться на геолога. Тьфу ты, опять не удержался, в интернеты глянул. Ни на какого не геолога. На инженера-нефтянника. И если граждане специалиста по сложной технике путают со знатоком камней и подземных процессов, то извините. Вам тоже нынешние порядки учиться не велят?

И в шестнадцать лет Зулейка уже депутат съезда женской молодёжи! А через год и почётный орден выдали. Семнадцатилетней девчонке, на минуточку. Только качество той золотой Сталинской молодёжи было не чета нынешним.

Хотите ещё из того, что в интернетах не пишут? Почивать на пышных коврах Зулейку не тянет. Не зря же Советская власть освободила женщину Востока. Девушка едет в Москву поступать в Военно-воздушную академию Жуковского. Вот тут уже папины связи не работают. Академия – дело серьёзное. Для службы военным лётчиком мало погонять на планерах в поселковом аэроклубе.

И вот тут проявилась самая главная черта Зулейки – могучее, почти упрямое упорство в достижении цели. Если цель стоит того. Девушка дошла по инстанциям до наркома Ворошилова. И всё-таки выбила себе заветную визу на рапорте о поступлении – Разрешить испытания в порядке исключения.

А дальше Война. И тут опять нынешние историки вместе с интернетами бестолково врут. Везде прочитаете, что Зулейку взяли штурманом в знаменитый полк Марины Расковой и прочие ля-ля, тополя. Ночные ведьмы, в общем.

Только никакого отношения к ночным ведьмам Зулейка не имела. И штурманом воевала очень недолго. И машинка у неё ничего общего с медлительным поликарповским фанерным бипланом не имела. И воевала Зулейка один на один с фашистами и не по ночам, а днём. Не запутал?

А мы просто книжку самой Зулейки откроем. Про Курскую дугу сорок третьего. И как "штурман ночных ведьм" Мамедова сжигает юнкерс в спарке с Марусей Кузнецовой. На вполне мужской стремительной машине. На дюралевом истребителе Яке девятой серии. Не каждому мужчине эта машина давалась, штука стремительная и к пилоту крайне требовательная.

И машинка одноместная. Никто не поможет. Только ты сам и фашист перед тобой один на один, глаза в глаза. Как пишет сама Зулейка про своего первого сбитого – иду до конца, не смогу зажечь, буду таранить. Не уйдёт. Вот таким "штурманом" служила Зулейка.

Причем девятый Як – машина филигранной точности. Отличная по маневренности и скорости, но по тем временам слабоватая в оружии. Несколько раз натыкался в мемуарах на описание этого самолёта как "пистолета с одним патроном". Второго шанса на выстрел нет. Нужно подойти и успеть сбить врага первой же очередью. Снайпером нужно быть натуральным. Зулейка смогла.

Или вот крайне редкое воспоминание, как Зулейка спасла свой Як. При посадке одно из шасси заклинило. Садиться на одно шасси нельзя, гарантированно разобьёшься. По инструкции нужно прыгать с парашютом, а машину разбивать где-нибудь в поле.

Но Зулейка не поддалась. Вспомнила рассказы Чкалова о лётных хитростях. Центробежная сила всё вывезет. И девушка принялась крутить стремительные бочки, на пределах скорости машины. Сработало – при очередном вираже заклинившее шасси выбило на место.

Или вот ещё эпизод, который не найти в многочисленных статейках, написанных под копирку друг у друга. В начале весны сорок третьего часть Зулейки перебазировали под Воронеж. Оттуда только-только выгнали фашистов. Но время не терпит, наступающим частям нужна поддержка с воздуха.

Аэродром почти непригоден для посадок. Полоса раскисшая, по колено талая вода. А еще страшнее, что перед уходом фашисты густо заминировали взлётку и всё вокруг. Наши сапёры к прилёту девушек успели пройти только узкую полоску. А чуть вправо, чуть влево – флажки, мины.

Так и садились – ювелирно на узкий проверенный коридорчик. Вильнёшь штурвалом и привет. Подорвёшься. Вот бы про такое кино снять. Голливудские блокбастеры в сторонке бы нервно курили.

Или вот ещё из воспоминаний самой Зулейки. Про смешной случай над Сталинградом. Когда в воздушном бою наткнулись на мессера с тузами на корпусах. На элиту истребителей Геринга.

Наши девчонки шли звеном. В бою была сбита машина ведомой Зулейки – Марины Егоровой. Но подожгли и одного из мессеров. Пилот выпрыгнул из горящей кабины с парашютом. Прямо в руки нашей пехоты.

Оказался большим генералом, хоть и вполне еще не старым. Большим любимцем берлинских газет, звездой вечеринок. Как же, герой истребитель, победитель этих русских, которые щи лаптём хлебают. Так его привезли Зулейке показать. Долго мужчина бился в истерике, говорил невозможно, как это девушка его сбила. Это всё выдумали красные комиссары, чтобы подорвать его дух и всё в таком роде.