LibCat » Книги » Проза » prose_military » Адам Туз - Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики

Адам Туз - Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики

Здесь есть возможность читать онлайн «Адам Туз - Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Москва, Год выпуска: 2019, ISBN: 2019, Издательство: Литагент ИЭП им.Гайдара, Жанр: prose_military, foreign_contemporary, foreign_publicism, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Читать книгу

Название:
Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики
Автор:
Адам Туз
Издательство:
Литагент ИЭП им.Гайдара
Жанр:
prose_military / foreign_contemporary / foreign_publicism / на русском языке
Год:
2019
Город:
Москва
ISBN:
978-5-93255-543-9
Рейтинг книги:
3 / 5. Голосов: 1
Избранное:

Добавить в избранное
Отзывы:
Написать комментарий
Ваша оценка:
- 60
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5

Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Ключевое место во всех описаниях Второй мировой войны занимало представление о нацистской Германии как о неукротимом монстре, опиравшемся на высоко индустриализованную экономику. Но что, если на самом деле все было совсем по-иному? Что, если корни европейской трагедии XX века скрывались не в силе Германии, а в ее слабости?
Из-под пера Адама Туза вышло первое за поколение радикально новое описание Второй мировой войны. Автор добился этого, уделив ключевое внимание экономике, наряду с расовыми отношениями и политикой. Принципиальную роль в мировоззрении Гитлера играло интуитивное понимание глобальных экономических реалий. Он догадывался, что относительная бедность Германии в 1933 г. была обусловлена не только Великой депрессией, но и ограниченностью территории и естественных ресурсов страны. Он предвидел становление нового, глобализованного мира, в котором Европа будет задавлена сокрушительной мощью Америки. Оставался последний шанс: европейское сверхгосударство во главе с Германией.
Однако глобальный баланс экономической и военной силы с самого начала складывался совершенно не в пользу Гитлера, и именно с целью предупредить эту угрозу с Запада он бросил свои недооснащенные армии на беспрецедентное и в конечном счете обернувшееся крахом завоевание Европы. Даже летом 1940 г., в момент величайших триумфов Германии, Гитлеру все равно не давала покоя нависающая над миром угроза англо-американского воздушного и морского господства, за которым, по его убеждению, стоял всемирный еврейский заговор. Как только вермахт вступил на территорию СССР, война быстро превратилась в битву на истощение, не оставлявшую Германии надежд на победу. Из-за нежелания Гитлера, Альберта Шпеера и прочих признать это, Третий рейх был уничтожен ценой десятков миллионов жизней.
В книге Адама Туза читатель найдет захватывающий и ужасающий рассказ о потрясающих событиях, который заставляет нас новыми глазами посмотреть на нацистскую Германию и Вторую мировую войну.

Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема

Шрифт:

↓

↑

Сбросить

Интервал:

↓

↑

Закладка:

Сделать

1059

БАМА RH15/159, 330-33.

1060

БАМА RW19/205, 129; Müller, in DRZW 5/1. 425-6.

1061

БАМА RW19/173, 246-59. Как указывали армейские эксперты, со времен Первой мировой войны резко улучшилось качество боеприпасов – в смысле как дальности, так и поражающей способности. Возвращение к объемам производства Первой мировой войны было бы возможно лишь за счет возвращения к чугунным снарядам, наполненным эрзац-взрывчаткой.

1062

БАМА RW19/164, 3-10, OKW Tagebuch. Подробнее см. в: BAMARH15/160, Waffenamt 10.01.1940.

1063

Выражение удивления со стороны управления вооружений см. в: БАМА RH15/160, 264. Об этом поистине массовом, но не воспетом поэтами и пропагандистами оружии см. в: Hahn, Waffen, 146-61. На протяжении войны производством 17 тыс. легких гаубиц и миллионов израсходованных ими снарядов была занята значительная часть немецкой тяжелой промышленности.

1064

Работой, в наибольшей степени обязанной мемуарам Томаса, является: Müller, in DRZW 5/1. 349–426, в которой делается упор на «полицентричность» политики в сфере германской военной экономики. Овери, разбирающий вопрос в иной перспективе, также подчеркивает неэффективность производства вооружений в первые годы войны, представлявшую собой итог организационных ошибок. См.: Overy, War and Economy, 313, 343-56.

1065

Нижеследующий материал основывается на перерассчитанном ежемесячном индексе производства вооружений (подробнее см. на веб-сайте автора и J.A. Tooze, «Arming the Reich: Armaments Production in Hitler’s Germany» (рукопись статьи, доступна на веб-сайте автора).

1066

См.: BAMARL32630, Beschaffungslage, 12.1939.

1067

Геринг начал кампанию против управления вооружений уже в конце ноября. См.: БАМА RH15/159, Vortragsnotiz, 29.11.1939.

1068

Этот момент усиленно подчеркивало управление вооружений, отвечая своим критикам (см.: БАМА RH15/153, 128-30 и RH15/159, 248-50), но его игнорируют Вагенфюр, Мюллер и Овери.

1069

IWM, М14/328, Niederschrift über Rue In Besprechung, 8/9.01.1940, 2–3.

1070

Впервые о транспортной проблеме с тревогой заговорили в ноябре 1939 г. См.: БАМА RW19/172, 22–30 и ВАН R131607, 8l-6.

1071

Statistisches Handbuch von Deutschland (Münich, 1949), 349-51-

1072

А. С. Mierzejewski, The Most Valuable Asset of the Reich: A History of the German National Railway, II: 1933–1945 (Chapel Hill, NC, 2000), 57–93.

1073

Meldungen , III: 27.1q.1939, боб. Стоит отметить, что в 1939 г. по всей Германии в железнодорожных катастрофах погибло 1920 человек (не считая самоубийств) и было ранено 4523 человека – что в обоих случаях на 100 % больше, чем в 1937 г. См.: SRA, Statistisches Jahrbuch fur das Deutsche Reich (79 41/42 ) (Berlin, 1942), 242.

1074

Meldungen , III: 17.01.1940, 652, 29.01.1940, 705-6.

1075

IWM FD717/46, box 248255 ff., Rheinmetall Informationsbericht, 1939. О влиянии нехватки угля на моральное состояние людей в Берлине и других местах см.: Meldungen , III: 8.01.1940, 622-4, 26.01.1940, 686-7.

1076

БАМА RW19/263, доклад ОКБ, 2.04.1940, 6-13.

1077

IWM EDS, al 1571, 16.02.1940, Besprechung.

1078

Haider Diary , 27 January 1940, 173-4; Ф.Гальдер, Военный дневник. Ежедневные записи начальника Генерального штаба Сухопутных войск iggg-ig42 гг. Т. 1, 244–245.

1079

БАМА RH15/160, 254-69.

1080

Это заявление и цитируемый ниже ответ Кейтеля находятся в: IWM EDS, al 1492.

1081

БАМА RH15/151, 104-5.

1082

IWM. Mi. 14328, Rue In Besprechung, 8/9.01.1940.

1083

IWM EDS, al 1492, Aktennotiz Vortrag bei Keitel, 27.01.1940.

1084

Напротив, Мюллер, в полной мере понимая политическую природу «кризиса боеприпасов», некритически соглашается с нападками того времени на «армейских бюрократов» и рассматривает каждый шаг к назначению Тодта как движение в сторону большей эффективности. См.: Müller, in DRZW 5/1. 423, 453-66.

1085

IWMEDS al 1492, начальник ОКБ – главнокомандующему армией, 2.03.1940.

1086

BAMARW19/164, запись от 4.03.1940, 65-6; Muller in DRZW 5/1. 462-78; К. Н. Ludwig, Technik und Ingenieure im Dritten Reich (Düsseldorf, 1974), 344-60.

1087

D. Eichholtz, Anatomie des Krieges: Neue Dokumente über die Rolle des deutschen Monopolkapitals bei der Vorbereitung und Durchführung des Zweiten Weltkrieges (Berlin, 1969), 243–58.

1088

Eichholtz, I. 121-32.

1089

В течение следующих дней он также встретился с Альбертом Феглером из Vestag , Гельмутом Ренертом из Rheinmetall и Эрихом Тгартом, генеральным директором Hösch AG.

1090

Кроме того, промышленные ассоциации предоставили Тодту списки кандидатов в его комитеты. См.: ВАН R131657, 51, 53-9.

1091

См. инструкции Тодта рейхсгруппе по промышленности в: БАМА RW19/263.