Адам Туз - Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики

Таким образом Шпеер, имея на руках указ о производстве А4, временно взял верх над Министерством авиации. Но Мильх дышал ему в затылок. У него тоже имелись превосходные связи с СС. С 1942 г. именно люфтваффе были лидером использования лагерного труда в оружейной промышленности [1962] Мессершмитт начал проявлять активность в этом отношении еще в октябре 1942 г.: Budrass, Flugzeugindustrie ,798. . В этом отношении особой предприимчивостью отличались и Хейнкель, и Мессершмитт. Когда Мильх в конце августа 1943 г. приказал BMW и Junkers начать подготовку к массовому производству реактивных двигателей, он исходил из того, что эти фирмы получали рабочую силу из концлагерей Дахау и Ораниенбург [1963] Schabel, Die Illusion , 183; H. Mönnich, The BMW Story: A Company in its Time (London, 1991), 282–3. . К концу 1943 г. была достигнута договоренность о том, что в туннелях Каммлера будет размещено производство и Фау-2, и мильховского реактивного самолета Ме-262. После войны судья, проводивший расследование по делу о концентрационном лагере «Дора», потребовал от Шпеера объяснить сущность трехсторонних рабочих взаимоотношений между СС, Министерством авиации и Министерством вооружений. Указывая на то, что Каммлер работал одновременно на Гиммлера, Геринга и Шпеера, судья предположил, что «это наверняка вело к конфликтам», на что Шпеер возразил: «…или к сотрудничеству <���…> мы испробовали все для того, чтобы наладить тесное сотрудничество» [1964] Eichholtz, III. 74. . Это признание, исходившее от Шпеера, впоследствии выстраивавшего всю свою интерпретацию Третьего рейха вокруг своей мнимой борьбы не на жизнь, а на смерть с СС, было в высшей степени значимым [1965] A. Speer, The Slave State (London, 1981). .

Благодаря скоростным методам строительства, сочетавшимся с крайней жестокостью, Ганс Каммлер сумел наладить производство в подземном комплексе Mittelbau еще до конца года [1966] Neufeld, Rocket , 197–213; Т. Allen, The Business of Genocide (Chapel Hill, NC, 2002), 208-31; А. Шпеер, Третий рейх изнутри. Воспоминания рейхсминистра военной промышленности (Москва, 2005). . В честь такого поразительного достижения Шпеер и его подчиненные 10 декабря почтили Mittelbau своим визитом [1967] Sereny, Albert Speer , 403-7; A. Speer, Inside the Third Reich (London, 1970), 370–371; A. Шпеер, Третий рейх изнутри. Воспоминания рейхсминистра военной промышленности (Москва, 2005), 470–471. . То, что они там увидели, произвело на них глубокое впечатление. На скамье подсудимых в Нюрнберге Шпеер отрицал свое знакомство с реальными условиями жизни в концентрационных лагерях. Но в своих мемуарах он уже не скрывал тех ужасов, свидетелем которых стал в Mittelbau. В угоду соблюдению сроков, заданных шпееровским Министерством вооружений, Каммлер не стеснялся жертвовать жизнями своих подневольных работников [1968] J.-С. Wagner, «Noch einmal: Arbeit und Vernichtung», in N. Frei, S. Steinbacher and B. C. Wagner (eds.), Ausbeutung, Vernichtung, OJfentlichkeit (Münich, 2000). . Он не стал тратить времени на строительство жилья. Рабочие ночевали прямо на стройке, в туннелях, были лишены доступа к чистой воде и санитарно-бытовым удобствам, а дневной свет видели не чаще раза в неделю [1969] Даже в Chronik признается, что Шпеер в январе 1944 г. был осведомлен об ужасающих санитарных условиях, а так как они негативно сказывались на производительности труда, он дал согласие на улучшение медицинского обслуживания: ВAL R3/1739, 13.01.1944, 8. . Они умирали тысячами [1970] В работе Bornemann, Geheimprojekt , 65-7, утверждается, что из 17500 заключенных, предоставленных в распоряжение Mittelbau до апреля 1944 г., 2937 умерли до конца марта 1944 г., а еще 2 тысячи были сочтены слишком больными для того, чтобы трудиться. В конце 1943 г. среди трудовых отрядов Каммлера наблюдался самый высокий уровень смертности во всей системе концентрационных лагерей. См.: Е. Schulte, Zwangsarbeit und Vernichtung: Das Wirt-schaftsimperium der SS (Paderborn, 2001), 407. . Для того чтобы заставить шевелиться еще живых, Каммлер вешал провинившихся на стропилах. Когда Шпеер и его подчиненные осматривали стройку, она была усеяна трупами. Впоследствии Шпеер утверждал, что эта инспекционная поездка стала для многих его сотрудников настоящим потрясением. В его служебном дневнике более сухо отмечается, что тяготы, связанные со строительством Mittelbau , заставили некоторых служащих министерства взять дополнительные отпуска [1971] BAL R3/1738, 10.12.1943, 205. . Как бы там ни было, все это не поколебало верности Шпеера союзу с Гиммлером и его восхищения верховным надсмотрщиком. Через неделю после инспекции «Доры» Шпеер направил Каммлеру послание, в котором велеречиво поздравлял его с поразительным достижением – «превращением подземных сооружений в Нидерзахсенверфене ( Mittelbau ), еще два месяца назад пребывавших в необустроенном состоянии, в завод, не имеющий равных в Европе и непревзойденный даже по американским стандартам. Пользуюсь этой возможностью для того, чтобы выразить свое восхищение этим действительно уникальным достижением и обратиться к вам с просьбой и впредь не оставлять г-на Дегенкольба без своей замечательной поддержки» [1972] Eichholtz, III. 75; Freund, Zement, 57. .