Владимир Конев - Герои без Золотых Звезд. Прокляты и забыты

Неудачу свою в воздушном бою Саша перенес стойко. Возвратился из госпиталя и снова встал в строй. Ему присвоили офицерское звание, он очень быстро стал ведущим, а затем командиром звена. В бою первым замечал противника, пытался навязать ему свой излюбленный бой на вертикалях. Летчики его уважали за смелость, решительность, рассудительность. Он был хорошим спортсменом: высокий, атлетически сложен, с виду богатырь. В бою внимательные глаза летчика подмечали все. После возвращения из полета указывал каждому на его ошибки, горячился: «Вот здесь ты должен был сделать так, а ты пошел туда…. Это нельзя так..» За словом в карман не лез, но бузотером не был. Мог, «принять на груды изрядно, но рассудка не терял. Он был уже семейным человеком, часто вспоминал жену и дочь. Вот почему не принимал он участия и в ночных бдениях летчиков, когда те резались в «очко». Саша по натуре был прирожденным лидером».

Когда на острове Сейскар построили аэродром с весьма ограниченными размерами, то И. Цапов, ставший к тому времени командиром эскадрильи, отобрал для работы с него лишь шесть летчиков, обладавших хорошей техникой пилотирования. Среди них был и А. Шилков. За сравнительно короткий срок, всего за неделю, с 7 по 15 июля он успешно осваивает Ла-5 и 18 июля прибывает на Сейскар. Скоро его имя вновь встречается в журнале боевых действий дивизии в числе отличившихся в боях летчиков.

27 июля 1943 г. четыре Як-1 и четыре Ла-5 из 3-го гиап прикрывали Ил-2 в районе о. Б. Тютерс. В 06.35 в районе цели вели бой с тремя ФВ-190 и два из них сбили. Один ФВ-190 записали на счет Шилкова, который был ведущим четверки Ла-5.

2 августа четыре Ла-5 (вед. Шилков) и два Ла-5 (вед. Жучков) вылетали на сопровождение Ил-2 в район о. Б. Тютерс. С 11.05 по 11.32 в районе о. Сейскар пары Жучкова и Шилкова вели бой с шестью «брюстерами» и сбили двух из них. На счет Шилкова записан один из них. В этом бою самолет Шилкова получил повреждения — было перебито управление элеронами. Летчик самолет не покинул, а сумел посадить его на ограниченную по величине площадку острова Сейскар.

31 августа в 16.48 пара Ла-5 Шилков — Головко вылетали на прикрытие катеров, выходивших на поиск экипажа Ил-2 в район о. Сейскар. Экипаж не нашли. Вдвоем вели бой с четырьмя ФВ-190 и один из них сбили. В этом бою летчики неоднократно приходили на выручку друг другу.

К этому времени на Ла-5 Шилков совершил 33 боевых вылета. На его счету 7 лично сбитых самолетов противника и 1 в группе. В начале октября 1943 г. его награждают вторым орденом Красного Знамени.

В осень и зиму на Балтике, как правило, из-за сложных погодных условий, бои в воздухе носили ограниченный характер. Активные боевые действия возобновились в феврале 1944 г., когда авиация флота была брошена на прикрытие наших наступающих войск в районе Нарвы.

14 февраля с 10.50 по 11.55 на прикрытие войск вылетала четверка Ла-5 под командованием капитана И. Цапова. В 10.55 «Редут» засек появление большой группы бомбардировщиков противника, идущих от Чудского озера курсом на север. Офицер связи авиации, получивший данные «Редута», передал их по радио группе Цапова. В 11.05 на береговой черте в районе Каннука — Тойла четверка Ла-5 встретила на высоте 600–700 м. 18 Ю-87 в сопровождении четырех ФВ-190. Наши истребители хорошо использовали метеоусловия (облачность 10 баллов, дымка) для скрытного подхода. В 11.28 решительной и неожиданной атакой «все вдруг» ударили по бомбардировщикам противника. Ю-87 после первой же нашей атаки беспорядочно сбросили бомбы и пикированием до бреющего полета ушли на запад, не оказывая организованного сопротивления. Наши истребители завязали бой с истребителями противника. В результате последовательных комбинированных атак сбито 4 самолета, из них два Ю-87 и ФВ-190 лично капитаном Цаповым. Пара Шилков — Головко сбила Ю-87.

15 февраля с 12.33 до 13.35 четверка Ла-5, которую возглавлял Шилков, вела свободную охоту в районе Нарва — Кохтла. В районе Кохтла группой был уничтожен аэростат заграждения. В 12.50 по дороге Неве — Ярви летчики штурмовали колонну и уничтожили 5 автомашин, в 13.10 по дороге Валастэ — Тойла — 2 автомашины.

7 марта 1944 г. четверка Ла-5, ведомая Шилковым, в 14.30 на высоте 1500–3000 м. вела неравный бой с десятью Ю-87 и шестью ФВ-190. Шилков сбил два ФВ-190, которые упали в районе Крекси. Не обошлось без потерь и с нашей стороны. Был сбит самолет Г. Васильева, который упал в районе боя на территории противника. Летчик попадет в плен и останется жив.

На следующий день, 8 марта, Шилков снова поднимает четверку Л-5 в воздух. В 16.25 на высоте 2000 м. в районе г. Нарва наши летчики вели бой на этот раз с шестью ФВ-190. Шилков сзади сверху с дистанции 100—50 м. сбил один ФВ-190. В этом же бою летчик Баранов сзади сверху был атакован ФВ-190 и сбит.