Владимир Марковский: Миссия на Мадагаскаре. Задание правительства мы выполнили

© Владимир Марковский, 2018

ISBN 978-5-4493-2335-4

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Я расскажу вам об одном не обычном морском походе в котором я по не предвиденным обстоятельствам принял участие в качестве члена команды д/э КИЛ-498 в роли токаря – судового. Судно это принадлежало министерству обороны. Это было новое судно построенное в Германии для Тихоокеанского флота. Конкретно для Вспомогательного флота. Для в/ч 31012. По тем временам это было новое современное плавучее средство для специальных работ по строительству морских объектов. На новом «пароходе» работать мечта каждого моряка. К тому же участвовать в перегоне судна из Лиепая во Владивосток с заходами в иностранные порты откажется только моряк с признаками у которого «не все дома». У меня все родственники сидели дома. К тому же я уже участвовал в перегоне подобного «парохода». Ещё подействовало то что у нас полувоенных моряков не принято было отказываться от предложений отдела кадров, дабы не испортить свою дальнейшую карьеру. Об остальных причинах не буду писать. Посмотрите и вы поймёте что от такого красавца откажется только не я. К тому же я был в те годы на 30 лет моложе и любил приключения. Ну а любой перегон судна это сто процентов новые видения мира.

Бытовые условия прекрасные, механизмы новые, экипаж тоже новый, я в те времена был очень коммуникабельный и любил знакомиться с новыми людьми. Я ни в коем случае не горжусь тем что в те годы я очень хорошо злоупотреблял алкогольными напитками. Сейчас я пропагандирую трезвый образ жизни и мышления. Правда о прошлом не жалею. Что было, всё моё и от него не отрекаюсь. Тем более с годами я стал заниматься анализом себя и всего что вокруг меня было, есть и будет. Поэтому я пришёл к заключению что алкоголики тоже люди, но с пониженной социальной ответственностью. Ещё я понял то что Народная Мудрость не всегда права. Вот утверждение: – «Горбатого могила исправит» не соответствует действительности. На себе испытал. Я можно сказать потомственный пьяница (папа пьющий был) и курильщик. Однако уже более 20 лет не пью и 4 года не курю. Главное не собираюсь снова начинать. По причине того что я прекрасно помню как плохо мне было с перепою. Как болело моё горло от курения тоже помню. Поэтому эти пороки для меня табу. Уважаемый читатель прошу меня простить что сбиваюсь с темы. Писательским ремеслом не владею. Я писатель любитель. Думаю что писатели не обезьяны и каждый имеет право отличаться от всех. В общем как могу, так и пишу. Возвращаясь к теме скажу что по слухам и молве народной рейс обещал быть интересным. Про заход в Сингапур были слухи. Это в те годы было мечтой моряка. Про миссию на Мадагаскаре было тайной. Мы об этом узнали когда прилетели в Лиепаю. Это маленький латвийский городок с национальной архитектурой местами. С двумя замечательными ресторанами отличающимися от Владивостокских хорошим обслуживанием и низкими ценами. Население города к нам относилось вполне прилично. Мы все три месяца прожили без эксцессов с местной молодёжью. Это было в 1990 году. Латвия от нас успешно отделялась. Руководство нашей конторы перед отъездом нас регулярно собирало и инструктировало. Смысл инструкций был в том что народ Латвии считает нас оккупантами и относится соответственно. В общем пугало нас как могло или как им рекомендовали. В действительности всё оказалось на оборот. Всё было замечательно. Я сделал вывод, верить политикам значит себя совсем не уважать. Вернусь к моей повести веселей которой нет на свете. Смеяться можете только по своему желанию. Вылетели мы из Владивостока и приземлились здесь.

Как летели и как приземлились помню не вполне уверенно. Потому что я и два моих друга решили провести эксперимент. Насмотревшись фильмов как пьют спиртное в салоне самолёта, предложил попробовать на себе. Мы взяли две бутылки водки с собой. Помню мы кое как одолели одну. На высоте водка плохо пьётся. В кино пьют воду. Вторую допили на аэродроме. Потом нас посадили в какой то транспорт и повезли на Рижский вокзал. В девяностых годах в Москве было не уютно. Бардак был классический. Капитализм только начинался. Люди были не такие добрые и приветливые как нам часто говорят по ТВ. Может они были не добрыми потому что в «лихие девяностые» по всей России люди были такими. На наш экипаж это не распространялось потому что мы почти все были в состоянии алкогольной эйфории и ехали весело и громко.