Виктор Суворов - Тень Победы [Новое издание, исправленное и переработанное]

Из письменного объяснения Жукова следует, что генерал-лейтенант Телегин незаконно приобрел «обстановку» в Лейпциге. Осмелюсь предположить, что речь идет не о солдатских табуретках.

Жуков признает, что знал о воровстве Телегина. Жуков якобы выразил Телегину свое неудовольствие его незаконными действиями. Мы не знаем, так ли это. Но даже если Жуков и выразил Телегину неудовольствие, дальше этого дело не пошло. Из письменного объяснения Жукова также следует, что мебель, приобретенная Телегиным, находится неизвестно где. Ясно, что Телегин незаконно приобрел «обстановку», но не ясно, где она. Из этого, в свою очередь, следует, что помимо перехваченного эшелона, который Телегин отправлял «землякам», и помимо того, что было найдено на его квартирах и дачах, были и другие весьма дорогие вещи, которые Телегин незаконно получал и неизвестно куда отправлял. В этом вопросе и пытался разобраться секретарь ЦК Жданов.

На воровском жаргоне скупщик краденого назывался барыгой, содержательница публичного дома — бандершей. В окружении Жукова подобралась парочка, в которой эти роли поменялись. Он был содержателем подпольного публичного дома, она — скупщицей краденого. Его звали Крюков Владимир Викторович, ее — Русланова Лидия Андреевна.

Кроме содержания подпольного публичного дома Крюков Владимир Викторович занимался мародерством и барыжничал с размахом. Для прикрытия своей бурной деятельности он имел смежную профессию — был генерал-лейтенантом, командиром 2-го гвардейского кавалерийского корпуса. Крюкова мы уже встречали в главе об орденах. Крюков командовал полком в дивизии Жукова еще в 1932 году. Потом Жуков тянул Крюкова за собой и обвешивал орденами, нарушая приказы Сталина и законы Советского Союза.

Крюков был уличен в воровстве, арестован и посажен. Из материалов дела следует, что он вывез из Германии огромный черный автомобиль Horch 951А, два «мерседеса» и одну «ауди». Расскажу немного про Horch 951А. Его создавали как Гитлерваген, то есть автомобиль для Гитлера. Это была восьмиместная машина с рабочим объемом двигателя почти пять литров. Машина была оборудована всеми мыслимыми и немыслимыми удобствами. Например, правое переднее крыло можно было поднять, под ним находился встроенный умывальник. На окнах имелись шторки-занавески. На стойках задних дверей имелись особые крепления для трех вазочек с цветами. Водительский отсек был отделен от пассажирского звуконепроницаемой сдвижной перегородкой. Над пассажирским салоном — сдвигающийся солнечный люк.

В то время радиаторы машин украшали миниатюрными статуэтками: гончими псами, бегущими оленями, ястребами, серебряными призраками. Символом фирмы Horch было летящее ядро. Чтобы подчеркнуть, что оно летит, а не лежит на капоте, ядро сделали с развернутыми орлиными крылышками. Этот символ был разбавлен сдержанным юмором. Верхом на пушечном ядре барон Мюнхгаузен летал над Германией. Это и имелось в виду при выборе символа: мы фантазии претворили в жизнь, на нашей машине можно летать как на пушечном ядре.

Этот мягкий юмор подходил кому угодно, но только не главе Третьего рейха. Гитлер не желал ни в коем случае связывать свое имя с именем знаменитого на весь свет барона, летавшего на ядре.

Horch 951А — очень большая, мощная, удобная и запредельно дорогая машина. Она изготавливалась только по индивидуальным заказам. Единственным ее недостатком можно считать отсутствие на радиаторе трехлучевой звезды. «Мерседес» был символом Германии, потому Гитлер передвигался на автомобилях именно этой марки. Однако люди из ближайшего окружения Гитлера (например, Геринг и Розенберг) ездили именно на Horch 951. Такую машину Гитлер подарил маршалу Маннергейму в знак благодарности Германии за то, что Маннергейм не подпустил Красную Армию к залежам шведской руды и тем спас Германию от немедленного поражения в войне. Вот такую машину и прихватил себе в Германии командир 2-го гвардейского кавалерийского корпуса, содержатель борделя и любимец Жукова Герой Советского Союза генерал-лейтенант Крюков.

В русском языке для такой ситуации есть точное выражение: не по чину берешь. Машина, которая разрабатывалась для главы Третьего рейха, владеть которой могли только самые богатые и самые влиятельные люди Германии, даже по своим габаритам была великовата для коммуниста Крюкова. «Мерседесы», которые генерал-лейтенант Крюков по случаю прихватил в Германии, тоже были подобраны с понятием и любовью. Один из них — кабриолет 540К, спортивная модель потрясающего изящества.