Алексей Федотов - Синявин

16 января у Государя наступило ухудшение здоровья, появился « сильный озноб », Царя госпитализировали в Зимний дворец, и он уже почти не вставал с постели. Лечивший императора лейб-медик Блюментрост обратился за советом к знаменитым в то время европейским врачам Герману Бургааву в Лейдене и Эрнсту Шталю в Берлине. Так же они собрали на консилиум всех врачей, находившихся в Петербурге. 23 числа была сделана операция и больному стало чуть легче. Через два дня была сделана « катеризация мочевого пузыря ». 26 января Государь попросил есть, но во время приёма пищи у него неожиданно возник « удар» , он потерял сознание на 2 часа. Очнувшись, все медики констатировали, что Император утратил способность говорить и владеть левыми конечностями. Приглашены были священники и его миропомазали. Архиепископ Новгородский Феофан Прокопович пишет в своих воспоминаниях, что: «… в 27 день генваря, в исходе второго пополудни часа, государь весьма оскудевать и к кончине приближаться начал ». Когда к нему явились священники и стали его причащать, то он « засхлым языком и помешанными речьми » повторял слова молитвы. После этого в « конторку », где лежал Пётр стали приходить прощаться сенаторы и генералы и « руку государеву с плачем и хлипанием целовать начали. Лежал он, молча и всех приходящих взглядом приветствуя ». Наум Синявин успел попращаться с Государём. Через некоторое время Пётр « не без труда проговорил „После“» это было его последнее слово. И « тем словом покоя ли требовал, или о времени смерти, следующем говорил, про то неизвестно, и так все из комнаты вышли ». Телом и духом Император был силён и ещё 15 часов боролся за жизнь. Всю ночь Екатерины держала его за руку. Рано утром 28 января 1725 года около 6 часовдыхание остановилось Государь Император Петр Алексеевич умер.

Наум Акимович Синявин, очень тепло и уважительно относившийся к Императору. Он и его братья болезненно восприняли кончину Петра I, которая ознаменовала собой завершение целой эпохи в истории России. Будучи уже к тому времени достаточно состоятельным человеком. Во время службы он получал жалование « 100 рублей в месяц и имел при себе 6 деньщиков ». Наум Синявин и его братья во всех церквях, расположенных на своих имениях, справляли панихиды и в изобилии раздавали деньги нищим. При похоронах Государя Наум и Иван Синявины находилсь « при шнурах балдахина, несённого капитан-командорами ». Взошедшая на престол Екатерина Первая сохранила к Синявину благосклонное отношение и позже наградила его орденом Святого Александра Невского.

После смерти Государя в Петербургской Морской Академии и Московской Навигационной школе училось 608 русских учеников для нужд флота. Всё духовное богатство, оставленное Петром в наследство стране, всё же привело к печальным результатам упадка его дела, забвения его уроков. Он умер, не назначив приемника. Русская знать провозгласила на правление страной его супругу Екатерину I. В « верхушке » страны начинают развиваться честолюбие и властолюбие. « Верховники » начинают интригами губить друг друга. В первый состав Верховного Тайного Советавошли: Меншиков, Апраксин, Головкин, Толстой, Голицын, Остерман. В советники Адмиралтейств- Коллегии были назначены не флагманы, а ничем по службе не выделявшиеся капитан 3 ранга Шереметев, лейтенант Голицын, Дмитриев-Мамонов, Головин.

В начале 1726 годав Адмиралтейскую Коллегию пришло донесение от капитана-лейтенанта Фёдора Соймонова что жесточайшем штормом изломало весь лёд и при наводнении подняло все суда (21 шт.) в Ярковой пристани на острове Четырёх бугров и вынесло на берег. Коллегия эту стуацию донесла до Государыни Иван Акимович Синявин был произведён в контр-адмиралы (по-старому шаутбенахты) за свои заслуги перед флотом, с назначением командиром Астраханского порта. Но это ещё не всё по повелению Екатерины I его 19 летний сын Иван Иванович Синявинбыл произведён в мичманы Российского флота.

По пути в Астрахань Синявин осмотрел корабельные верфи и строящиеся там суда в Нижнем Новгороде и Казани. По прибытию в Астрахань организовал работу по проведению новой описи акватории Каспийского моря и судоходных рек, впадающих в него. На астраханской верфи предложил сосновые гекботы строить из более прочного дубового леса, а также превратить их из транспортных судов в военные, путём повышения высоты бортов и прорезании в них пушечных окошек.