Николай Хохлов - Солдаты 41-го (Брянский фронт). Часть 2. Салтановский прорыв

Красноармейцы бросились к аэроплану. Вытащили трёх лётчиков. Все были мертвы. Тела сложили неподалёку. С неподдельным интересом рассматривали поверженных врагов:

– Ух ты, – восхитился боец, стоявший рядом с Богомоловым, – про одежду меховую я слыхал, а вот чтобы и сапоги…

– Вовсе это не сапоги, – возразил другой, – а унты. Там наверху, – продолжил просвещать говоривший, – холодно, вот и одевают меховую одежду.

– Ишь ты, – удивился первый, – а я и не знал. Дела-а-а.

– Разойдись! – скомандовал какой-то начальник, прискакавший на лошади, – всем разойтись по своим местам.

Люди направились к окопам.

Октябрь 2020.

269 стрелковая дивизия устойчиво держала оборону на реке Судость. Противостоявшая немецкая кавалерийская дивизия особой активности не проявляла, посему красноармейцам хватало времени на обустройство. Готовились к зиме.

Отделение сержанта Бондаренко Сергея подошло к делу обстоятельно. Отрыли себе блиндаж в метрах пятидесяти от окопов. Стены укрепили брёвнами. Соорудили лежанку. Установили печь буржуйку. Дымоход вывели в кустарник, так, чтобы не выдавал место нахождения укрытия. К окопам проложили ход сообщения. Всё пошло кувырком седьмого октября. Сергея вызвал командир роты и приказал убыть в распоряжение командира автомобильной роты, лейтенанта Ромашина.

В автопарк Сергей пришёл не один. Оказывается, по приказу командира дивизии полковника Ревуненкова Григория Васильевича, для сопровождения колонны с имуществом и боеприпасами, было выделено из состава стрелковых рот около десятка младших командиров, для организации погрузки и доставки материальных ценностей в указанный пункт назначения.

Бондаренко назначили старшим колонны из пяти полуторок. Перед началом движения сержант построил водителей и коротко проинструктировал:

– Мы находимся в деревне Тщань. Двигаемся в посёлок Гавань. Впереди у нас пойдёт колонна из четырёх машин. Держим расстояние от неё не более трёхсот метров. Дистанция между автомобилями в нашей колонне не менее пятидесяти метров. Почему важно держаться в таких пределах? Связано всё с тем, что в случае налёта вражеской авиации или диверсионных групп, а такое тоже может случиться, сзади идущий транспорт может совершить манёвр и оказать посильную помощь. При любой нештатной ситуации, повторяйте действия головной машины. Вопросы? – Выждав мгновение, закончил, – вижу, что всем всё ясно, тогда по местам.

Общая колонна, разбившись на группы от четырёх до семи грузовиков, двинулась в путь, растянувшись в многокилометровую ленту.

Небольшой заморозок, прихвативший небольшой корочкой землю, под колёсами гружёных машин быстро превратился в скользкую жижицу. Колёса пробуксовывали. Колонна не двигалась, а ползла. Сергей спросил своего водителя:

– Как зовут?

– Сергей.

– Значит тезка, – протянул руку знакомясь, – дорогу в Гавань знаешь?

– Знаю, частенько мотался туда на склады.

– Отлично. Что-то меня в сон клонит. В случае чего, справишься?

– Не боись, всё будет пучком.

Бондаренко действительно почувствовал, как тело погружается в дремоту. Вскоре он провалился в глубокий сон. Отчётливо всплыла картинка, когда утром его, мальчишку, будила мама: «Серёжа, вставай, а то проспишь всё на свете.» Ощущение происходящего было настолько реальным, что сержант мгновенно проснулся и, оказалось, вовремя. Грузовик медленно съезжал с дороги на край обочины, переходящей в крутой скат. Мгновенно глянул в сторону водителя. Тот уснул за рулём. Сергей схватился за баранку и вывернул её вправо. Шофёр резко проснулся. Ошарашенно огляделся, приходя в себя:

– Прости командир, не понимаю, как так вышло.

– Я виноват не меньше, – признался Бондаренко, – расслабился не вовремя. Держи баранку крепче.

Сергей приоткрыл дверцу и, встав на ступеньку, на ходу оглянулся назад. Полуторки, повторяя манёвр, съезжали на обочину. Бондаренко призывно махнул рукой. Его жест заметили и грузовики продолжили движение.

Перед посёлком Гавань, увидели, как передние четыре автомобиля втягиваются в населённый пункт. Вглядываясь вперёд, Сергей в раздумье приказал: