ИОСИФ ЛИКСТАНОВ - ПРИКЛЮЧЕНИЯ ЮНГИ [худ. Г. Фитингоф]

Траверс — направление, перпендикулярное ходу (курсу) судна.

Такелаж — все снасти на судне, служащие для укрепления мачт, рей и т. п. и для управления ими и парусами; такелажный нож служит при изготовлении такелажа.

Дистанция — в данном случае: расстояние между кораблями.

Ванты — снасти стоячего такелажа, которыми укрепляются мачты.

Выстрел — длинное бревно, выдвинутое за борт; когда судно стоит на якоре, к выстрелу пристают шлюпки и катера.

Люк — отверстие в палубе судна и приспособление для его закрытия.

Леер — туго натянутая верёвка, служит для облегчения ходьбы во время качки.

Банкетка — возвышение или площадка на судне, предназначенные для установки компасов, дальномеров и для обслуживания орудий.

Амбразура — отверстие в броне башен или в орудийных щитах для орудийного ствола.

Рундук — ящик или ларь во внутренних помещениях корабля. В ночное время на рундуках спят матросы. В рундуках они хранят свои личные вещи.

Клотик — деревянный кружок, надеваемый на флагшток мачты.

Бимс — поперечная стальная балка, поддерживающая палубу.

Штаг — пеньковый канат или металлический трос, служащий для укрепления мачты; в данном случае штаг поддерживает откидную койку.

Лаг — борт судна; стать лагом к волне — значит стать бортом к волне.

Грот-мачта — вторая мачта, считая от носа.

Коечные сетки — специальные хранилища по бортам вокруг башен (между палубами) и в других местах для сложенных на день коек.

Ахтерштевень — кормовая оконечность судна.

Абордаж – старинный способ морского боя, когда суда для рукопашной схватки сцепляли борт к борту.

Амбразура – отверстие в броне башен или в орудийных щитах для орудийного ствола.

Ахтерштевень – кормовая оконечность судна.

Бак – надстройка в носовой части палубы, идущая от форштевня и называемая иногда полубаком. Раньше баком называли носовую часть верхней палубы.

Бакен – плавучий знак, который ставится на водных путях для предостережения судов об опасности.

Банка – поперечная доска для сидения и для укрепления шлюпки.

Банкетка – возвышение или площадка на судне, предназначенные для установки компасов, дальномеров и для обслуживания орудий.

Барограф – прибор, который автоматически записывает давление воздуха (самозаписывающий барометр).

Бимс – поперечная стальная балка, поддерживающая палубу.

Блок – простейшая машина для подъёма тяжестей; в данном случае – камней больших размеров.

Блокшив – устаревшее судно, приспособленное под жильё, склад и т. п.

Ванты – снасти стоячего такелажа, которыми укрепляются мачты.

Выстрел – длинное бревно, выдвинутое за борт; когда судно стоит на якоре, к выстрелу пристают шлюпки и катера.

Гак – металлический крюк, употребляемый на судах.

Грот-мачта – вторая мачта, считая от носа.

Дистанция – в данном случае: расстояние между кораблями.

Док – специальное сооружение, куда заводятся суда для осмотра подводной части, ремонта и окраски. Доки бывают раз­личные, например: аварийные, могущие принять судно с грузом сверх нормы, гидравлические, механические, мокрые (водный бассейн), сухие (углубление в суше, откуда вода выкачивается после того, как судно установлено в доке), плавучие и др.

Драить – чистить до блеска палубу, медные части на корабле, пуговицы и пр.

Дрейфующая мина – такая мина, которая сорвалась с якоря и перемещается силой ветра, волн и течения.

Заведование – здесь: подразделение.

Каболка – нить, бечёвка, свитая из волокон пеньки; из каболок вьются пряди, а из прядей – тросы.

Камбуз – кухня на корабле.

Кильватер – струя, остающаяся за кормой идущего судна; кильватерная колонна, или строй кильватера, – когда корабли идут один за другим в кильватерной струе.

Клотик – деревянный кружок, надеваемый на флагшток мачты.

Кнехт – металлическая тумба, служащая для закрепления тросов – канатов.

Ковш – небольшая гавань, бассейн для стоянки мелких судов.

Коечные сетки – специальные хранилища по бортам вокруг башен (между палубами) и в других местах для сложенных на день коек.