– Что там? – спросил он, кивая на иллюминатор.
– Длинная серая ленточка – сказал Кирилл, посмотрев в круглое оконце.
– Это мы пролетаем знаменитую Военно-Грузинскую дорогу! – отозвался из соседнего ряда крупный, лысеющий I Юрий Александрович Антипов, басист.
Ну конечно! По этой дороге путешествовал Даут. И Кирилл завертелся, чтобы получше ее рассмотреть.
ДОРОГИ, ПО КОТОРЫМ ШЛА КУЛЬТУРА
Самые древние дороги – реки и побережья. Некоторые реки то разливаются, то высыхают, замерзают зимой, иногда превращаются в водопады. А есть и такие, что любят менять русла!
Первые настоящие дороги в Европе построили древние римляне. К концу I века нашей эры вся Европа была покрыта сетью римских дорог. Их строили напрямую, осушая болота, выкорчевывая леса. Это были мощеные пути, по которым могли идти армии с колесницами и телегами, груженными продовольствием.
Эти пути и стали основой современной цивилизации. По ним специальная почтовая служба доставляла письмо древнего римлянина из Британии до Сирии за десять дней. Многие нынешние европейские автобаны прокладывались поверх этих древних римских.
Самой известной в истории дорогой считается Великий шелковый путь – торговая магистраль, еще в начале III века связавшая Китай с Европой. Сеть караванных путей покрывала Среднюю и Центральную Азию. Караваны, груженные шелком из Китая, пряностями и самоцветами из Индии, серебряными изделиями из Ирана, византийскими полотнами, керамикой и другими товарами, шли по пустыням Каракумы и Кызылкум, через оазисы Мерва и Хорезма, степями Сары-Арки, через перевалы Памира, Тянь-Шаня, Алтая, переправлялись через реки Мургаб, Амударью и Сырдарью.
На пути караванов строились богатые города, торгово-ремесленные поселения, караван-сараи. В Туркмении Мерв, в Узбекистане – Бухара, Самарканд, Ургенч и Хива, в Казахстане – Отрар, Тараз, Испиджаб, в Киргизии – Джуль, Суяб, Ош. Некоторые из этих городов существуют до сих пор, на месте других возникли новые, современные города, третьи открыты археологами.
Длинная серая ленточка, которую увидел в иллюминатор Кирилл, – это одна из старинных и важных дорог, Военно-Грузинская. Ее начали строить в 1783 году, но постоянное сообщение по ней началось, когда в 1801 году Грузия присоединилась к Российской империи и возникла необходимость в широком и комфортном пути. Тогда Военно-Грузинскую дорогу перестроили и расширили, и она играла важную роль в торговом, экономическом и культурном обмене между Россией и Кавказом.
Военно-Грузинская дорога длиной в 208 км проложена через главный хребет Кавказских гор и соединяет города Владикавказ (Северная Осетия) и Тбилиси. По этой дороге неоднократно проезжали Пушкин и Лермонтов (упоминавший этот тракт в своем романе «Герой нашего времени»). Именно Военно-Грузинской дорогой возвращалось в Россию тело убитого в Тегеране русского писателя и дипломата Александра Сергеевича Грибоедова, автора комедии «Горе от ума».
Дороги, по которым шли караваны, летели всадники и тряслись кареты, в конце XIX века сменились железными дорогами. Теперь все больше дорог прокладывают в небе – это тоже точно вычисленные маршруты, расчерченные на воздушные коридоры для того, чтобы самолеты не могли столкнуться.
В аэропорту к музыкантам, бешено жестикулируя, подскочила оглушительная орава. Целовались, обнимались, жали руки. Это были старые друзья-музыканты, которые давно не виделись. Лысый толстяк Антипов лупил кулаком по спине другого толстяка, усатого и курчавого Роберта, а тот пихал Антипова кулаком в живот. Оба хохотали.
КАК ЛЮДИ ПРИВЕТСТВУЮТ ДРУГ ДРУГА
Как люди здороваются? Русские говорят: «Здравствуйте!» или «Здравствуй» – желают друг другу здоровья. В Германии при встрече говорят: «Как вам идется?» («Wie geht es?» или «Wie geht's?»), и во Франции похоже: «Как вы идете?» («Comment allez-vous?»). Англичанин скажет: «Как вы делаете?» («How do you do?»). Еще в Англии, Италии и Франции спрашивают: «Как вы?». В Румынии говорят: «Вы благополучны?» или «Вам хорошо?», датчане – «Благополучно ли вы живете?», шведы – «Как обстоит?». А голландцы в каждом встречном видят путника и потому здороваются словами «Как вы путешествуете?».
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу