Андрей Гусаров - По Петербургу с книгой в руках. Путеводитель по северной столице на все случаи жизни

Ладожский вокзал

Наш рассказ о железнодорожных вокзалах Петербурга закончен, и далее мы познакомимся с автовокзалом, речным и морским вокзалом, а также побываем в аэропорту.

Автобусный вокзал расположен на наб. Обводного кан., 39 (ст. метро «Обводный канал»; фиолетовая линия) и обслуживает 79 маршрутов. Здание автовокзала открыто 6 мая 1963 года в типичном архитектурном стиле той эпохи, но в 2001–2003 годах его капитально перестроили: появился второй этаж и крытые подходы к автобусам.

Среди направлений, куда вы сможете уехать с автовокзала, отметим: Ивангород, Волосово, Кириши, Подпорожье, Лугу, Великие Луки, Псков, Великий Новгород, Пушкинские горы, Старую Руссу и многие др. Редко, но отсюда ходят автобусы в Москву, Тверь, Смоленск, Брянск, Ярославль, Владимир, Петрозаводск. За границу на автобусе можно попасть в Киев, Хельсинки, Таллинн, Минск, Мюнхен, Ригу, Варшаву.

Второй петербургский автовокзал – « Северный» расположен в поселке Мурино, у станции метро «Девяткино», за Кольцевой автодорогой, и ранее был автобусной станцией. Так как городские власти планируют вынести автовокзал из центра города ближе в КАД, что существенно упростило бы выезд автобусов на свои маршруты – не было бы необходимости стоять в пробках при выезде из города, то «Северный» и рассматривается как один из вариантов нового автотранспортного терминала. Автовокзал связывает Санкт-Петербург с большинством городов области, а также с Петрозаводском, Великим Новгородом и Псковом.

Речной вокзал находится на набережной Невы (пр. Обуховской обороны, 195) и построен в 1974 году по проекту архитекторов В.В. Попова, И.Н. Кускова, Е.Д. Розенфельда и Т.Ф. Тарыкиной. В настоящее время инфраструктура и здание Речного вокзала требуют капитального ремонта, но продолжают эксплуатироваться туристическими и круизными теплоходными компаниями.

Морской вокзал открыт в 1984 году на западной Стрелке Васильевского острова (пл. Морской Славы, 1, ст. метро «Приморская»; зеленая линия). Строительство семиэтажного здания, причалов и вспомогательных строений по проекту архитектора В.А. Сохина продолжалось более десяти лет. Фасады строения облицованы панелями, стилизованными под паруса, башня с титановым шпилем высотой 78 м выходит на фасад, обращенный к Финскому заливу. Пять причалов общей длиной 720 м способны принять до одного миллиона пассажиров в год. В комплекс входят помещения таможенного досмотра, гостиница, бизнес-центр, конференц-зал и ресторан. Существуют планы реконструкции Морского вокзала, предусматривающие строительство рядом многофункционального комплекса зданий (в 13 этажей), которые войдут в общий транспортный терминал с уже существующим зданием вокзала.

Последним пунктом небольшого путешествия по вокзалам Санкт-Петербурга станет аэропорт «Пулково» – единственный в нашем городе аэровокзал, вернее целый комплекс зданий, находится в Московском районе, на выезде из города.

Аэропорт «Пулково-1»

«Пулково» – третий в нашей стране по пассажиропотоку международный аэропорт, в настоящее время состоит из двух терминалов – для внутренних рейсов и для международных линий. Терминал «Пулково-I» (рейсы внутри России) считает датой своего рождения 24 июня 1932 года – тогда появился аэродром «Шоссейный», получивший свое название по одноименной железнодорожной станции. Первое здание аэровокзала появилось в 1936 году, но развитие аэропорта было прервано Великой Отечественной войной. Пострадавший от военных действий аэродром заново отстроили, и в 1951 году появилось здание аэровокзала, автор проекта которого известный архитектор А.И. Гегелло.

Оно сохранилось до нашего времени и входит в комплекс зданий «Пулково-II».

В 1973 году аэропорт переименован в «Пулково», тогда же был открыт и новый аэровокзал, сооруженный по проекту архитектора А.В. Жука. Сильно вытянутое приземистое здание выделяется пятью высокими многоэтажными световыми фонарями. Петербургские острословы сразу окрестили здание новым именем «Пять стаканов». Зоны прилета и отлета разделены, а подземная галерея связывает вокзал с пунктом посадки пассажиров в самолеты. Уже давно аэровокзал в «Пулково-1» не отвечает современным требованиям международного центра воздушных перевозок, и в настоящее время поэтому производится масштабная реконструкция комплекса. Существующее здание войдет в общий транспортный узел как одно из крыльев (левое), а центральной постройкой станет огромный прямоугольный корпус, в шесть-семь раз превосходящий нынешний. Проектированием нового аэровокзала занимается британское проектное бюро «Grimshow».