Юрий Супруненко - Большая Москва. От Троицка до Сколкова

С образованием новых округов началось активное превращение Новой Москвы в городскую среду обитания. Ремонтируются старые и прокладываются новые дороги, осуществляются проекты жилищной, культурно-массовой и инфраструктурной застройки. Планируется прокладка метро и путей для скоростного трамвая. А пока что это милая сельская местность, и все достоинства природно-парковой среды нужно сохранить для нынешних и будущих жителей. Краеведческие познания будут только способствовать желанию сохранять эти живописные уголки. Здесь есть места на любой вкус, есть, что посмотреть, где оздоровиться, а то и пройти курс санаторно-курортного лечения, отдохнуть от городской суеты, прикоснуться к славным страницам истории нашей Родины.

Автор проекта «Исторический путеводитель» СМ. Бурыгин и автор книги Ю. П. Супруненко

Поскольку территория, освещаемая в данном путеводителе, всегда являлась самой малонаселенной из всего Подмосковья, о ней крайне редко сообщалось на страницах печати. Только в последнее время стали мелькать заголовки: «Новые округа», «Присоединенные территории», «Новая Москва», «Новомосковия…» Но в основном это относится к электронным средствам массовой информации. Доступных проспектов, брошюр, карманных путеводителей, не говоря уже о полновесных изданиях, посвященных данной теме, просто не существует.

Отчасти книга, которую вы держите в руках, представляет собой авторский путеводитель, отражающий видение местности автором-краеведом, журналистом и видным писателем. Достоверность информации обеспечена серьезным статусом автора – кандидата географических наук, члена Союза писателей России. Авторство настоящего путеводителя принадлежит известному писателю-географу Ю. П. Супруненко, который собрал богатейший материал по этому району (как по архивным и литературным источникам, так и в процессе экскурсионных поездок) и готов поделиться им с читателем.

Со времен Юрия Долгорукого, владимиро-суздальского князя, Москва развивалась в одном направлении – радиально-кольцевом. На месте усадьбы легендарного боярина Кучки была выстроена деревянная крепость, вокруг которой, как древесные кольца (или круги по воде), расходились все новые градостроительные окружности: Кремлевский треугольник, а далее концентрические окружности – Белого города, Земляного вала, Бульварного и Садового колец… Антиглобалисты дали бы такому процессу сравнение не с кольцами на пеньковом срубе, а с раковой опухолью, которая поглощает все новые жизненные пространства. Им вторит конструктивистский архитектор Ле Корбюзье, который в 1930-е годы занимался переустройством советской столицы: «В Москве, кроме нескольких драгоценных памятников былой архитектуры, нет твердых основ; она вся нагромождена в беспорядке и без определенной цели». Но закольцовывание продолжалось – Генеральный план 1935 года предусматривал застройку до нынешнего Третьего транспортного кольца; далее пошла кольцевая линия метрополитена и Московская кольцевая…

Москва в пределах современного Садового кольца. Карта XVII в.

Москва, как пожирающий Молох, проглатывает деревни и вбирает в себя население из ближнего и дальнего окружения. В первой половине XX столетия пришло понимание, что такой урбанистический рост не может продолжаться бесконечно. Концентрическое наращивание требует новых развязок, парковок, разъездов, чтобы облегчить жизнь «жилмассивных» монстров. А дальше – транспортные тромбы, непреодолимые проблемы, градостроительная депрессия. И вот наконец порочный круг прорван. Решение создавать Новую Москву в юго-западном направлении предлагает развитие столицы в качественно ином направлении. Вырвавшийся протуберанец Троицкого и Новомосковского административных округов, как луч света, дает надежду на выход из цепких объятий кольцевой планировки. И при необходимости точечного развития присоединенных территорий.

Но это не первая попытка гигантского расширения Москвы в одну сторону. Еще в 1930 г. во время сталинских преобразований был выдвинут смелый план архитектора-мечтателя Николая Ладовского. Он предложил не ограничивать более столицу тесными обручами, а продолжить ее в виде параболы. Исторический центр он видел ядром кометы, а хвост – вытянутым на северо-запад. Осью развития должны были стать промзоны, вокруг которых сформируется пригородное фермерство, а между ними – жилые районы. В конце концов столица должна дотянуться до Ленинграда, а Тверская – влиться в Невский проспект.