Владимир Поселягин - Мусорщик

Вторая причина банальна, кондиционированный воздух. Почти все системы флаера работали штатно, поэтому я и спал в прохладном отсеке.

Мысленно отдав приказ на открытие створок, за безопасностью следил «Призрак» снаружи, он уже доложился, что всё чисто, поэтому спокойно покинув флаер, я осмотрелся, морщась от яркого солнечного света, глаза ещё не адаптировались и, расстегнув комбез, пошёл на другую сторону. Можно сказать в туалет, хотя он тут вокруг, иди куда хочешь. После этого повесив на шею полотенце, лениво побрел в сторону ручейка. Тут метров сорок идти, недалеко.

Вода буквально вернула меня к жизни, ещё раз поплескавшись, я обнажился до пояса, помывшись и растеревшись влажным полотенцем, после чего застегнув комбез, отправился обратно. Вода было не только прохладной и свежей, но и вкусной. Я и попил тоже. Надо пред отлетом не забыть сменить воду в канистрах.

Чтобы не терять время на готовку блюда на костре, я позавтракал пайком, мне ещё горы пересекать и, собравшись сперва в скаф, а потом уж и в летательный бескрылый аппарат, поднял флаер над леском, рядом с которым был лагерь, после чего направил аппарат к знакомому ущелью. Чего искать новые пути, если есть хорошо изученный старый, к тому же путь которого известен компу флаера? До ущелья я долетел на автопилоте, а вот в горах уже пришлось переходить на ручное управление. Больно уж там ветра сильные были, как бы не кинуло флаер на одну из стен ущелья. В принципе комп тоже справится с этим, но я ему особо не доверял. Нет лучше уж так, сам.

Как ни странно пролетел я горы нормально, да и куда быстрее. Уже не плутал, исследуя тупиковые ущелья, а сворачивал сразу куда надо облетая пики гор. Одну, с огромной шапкой снега наверху я даже осмотрел на предмет скрытой базы. Уж больно местно удобное. Но нет, пусто.

Пролетев ту долину, где я оставлял флаер прежде чем бежать и уничтожать антарцев, вылетел из ущелья и осторожно двинулся дальше по узкому ущелью с ручьем под днищем. На выходе я набрал максимальную скорость и буквально как джин из бутылки со свистом и проделыванием звукового барьера с хлопком вылетел из ущелья и освистал в степь. Про звуковой барьер я естественно пошутил, флаер просто не мог двигаться на такой скорости.

Посматривая по карте на район что охраняли «Богомолы», цыкнул зубом и пробормотал:

— Ничего, возьму под контроль хотя бы одну базу, узнаю, есть ли у Искина сведенья об этом месте, если нет расстреляю нафиг с орбиты, а потом исследую, хотя-я…

Пока флаер летел по заданному маршруту, я откинулся на спинку кресла и задумался. Пришедшая идея, была, скажем так более интересной и её следовало осмыслить.

Кто знает кроме меня про эту базу? Да никто, значит, её можно оставить до лучших времён. Недалёких естественно. Простояла пять тысяч лет, ну или шесть, ещё столько же простоит. Вернусь в империю, распродам всё что привезу с собой, на эти деньги снаряжу ещё одну эскадру, под флагом того же «Перуна» и вернусь сюда с парой тройкой транспортов, вот уж тогда я развернусь.

Да, этот план куда лучше и более продуктивен. Тем более самому в первых рядах лезть не придётся, а когда десант осмотрит базу, уничтожив охрану, вот тогда уже можно самому навестить её и начать осматривать что там внутри есть. Чую военная база, да, наверняка их, вот и интересно, что там. Да, именно так и поступлю. Тем более десантный полк у адмирала без дела мается, а тут как раз работа для него. К тому же Астахова я хорошо знаю, наверняка захочет двинуть со мной, оставив первую эскадру на одном из замов. Это тоже в плюс, можно повесить формирование второй эскадры на него. Недостатка авантюристов среди находящихся в его подчинении никогда не ощущалось. А полное владение командиром ситуации со своими кадрами позволит быстро сформировать из них костяк нового подразделения без особого ослабления первой эскадры.

Так размышляя и составляя план возвращения, я и летел над степью, а после и над лесом. До темноты я не успевал, поэтому начал искать место для лагеря.

— А это что за дымы? — пробормотал я.

К этому времени я перевёл флаер из режима самолета в режим геликоптера, поэтому над ним гудел сверкающий круг, отчего машина стала сбрасывать скорость. Впереди действительно был видны несколько тонких почти невидимых струек дымов, я бы даже сказал несколько очагов, которые сплетаясь в один столб, уходили в небо, с легким изгибом. Ветер на высоте присутствовал, а вот над лесом ветра не было. Похоже, будет дождь, да и парит очень сильно. Одним словом ожидается непогода, пятой точкой чую.